Emil Cristescu, la 5 ani de Verde pentru Biciclete, inainte de Pedalarea de Toamna: O mare realizare este faptul ca Primaria Timisoara a devenit constienta ca trebuie sa dezvolte infrastructura pentru biciclete

TIMISOARA. Au trecut 5 ani de campanie pentru „Verde pentru Biciclete”, campanie care a reusit cat de cat sa creeze o comunitate a biciclistilor in Timisoara. Dupa jumatate de deceniu, cei care au initiat campania se lauda cu 60 de kilometri de piste de biciclete in oras si cu un numar reprezentativ de activitati care au promovat pedalatul. Mai mult, cei de la VpB sustin ca au impartit 13.800 de numere de biciclete si ca au donat rastele pentru diverse scoli si institutii publice din oras.

Cea mai mare realizare in 5 ani de campanie? Ne explica Emil Cristescu, initiatorul miscarii, cunoscut om de afaceri din Timisoara!

„Eu zic ca o mare realizare este faptul ca Primaria a devenit constienta ca trebuie sa dezvolte infrastructura pentru biciclete. Sunt semne foarte bune ca in viitorul imediat se vor realiza cativa zeci de kilometri in plus. (…) Mersul pe bicicleta a devenit o moda, exista o buna convietuire intre soferi si biciclisti, un respect reciproc. In acelasi timp, am reusit sa convingem autoritatile locale sa investeasca in crearea de infrastructura pentru biciclete. Nu sunt suficiente pistele, in urmatorii ani, probabil, evolutia kilometrilor de piste de biciclete va fi exponentiala. Acum avem cam 60 de kilometri, ne asteptam ca peste 5 ani sa putem sa ne laudam cu cateva sute”, a explicat Emil Cristescu.

Referitor la numarul extrem de mic de kilometri de trasee pentru biciclisti, initiatorul VpB a recunoscut ca „atat am reusit sa-i determinam sa faca”. Aceasta chiar daca reprezentantii Primariei Timisoara sustin ca au fost amenajati aproape 100 de kilometri de trasee.

opiniatimisoarei.ro a scris in nenumarate randuri despre problemele cu care se confrunta biciclistii in trafic, despre obstacolele de pe piste, despre lipsa de rastele la institutiile publice.

„Acum 5 ani, un biciclist era considerat un om sarac. Lucrurile s-au schimbat: mersul pe bicicleta a devenit o moda, Timisoara este pe un drum de modernizare si de occidentalizare”, a completat Cristescu. Cu toate astea, chiar de Ziua Timisoarei, primarul Nicolae Robu si consilierii locali au reusit sa le interzica biciclistilor sa pedaleze prin centrul orasului, in plin sezon.

Start la Pedalarea de Toamna!

Duminica, in 13 octombrie, VpB sarbatoreste implinirea a 5 ani de campanie printr-o pedalare in grup pe strazile orasului. Biciclistii sunt asteptati la ora 10:00, la platforma Timco de pe strada Circumvalatiunii. Se va porni in trase pe Gheorghe Lazar – Bv. Cetatii – str. Miresei – Calea Aradului – Calea Alexandru Ioan Cuza – str. Oituz – Bv. Take Ionescu – str. Simion Barnutiu – Calea Dorobantilor – str. Andrei Saguna – str. Stefan Octavian Iosif – str. Stefan cel Mare – Calea Stan Vidrighin – Piata Gheorghe Domasnean – Bv. Doctor Iosif Bulbuca – str. Aries – str. Surorile Martir Caceu – Stadionul Dan Paltinisanu.

Pe platoul stadionului sunt programate fel de fel de activitati, de la demonstratii de sarituri pe bicicleta pana la facepainting si bodypainting, Pimp my Bike, expozitie de biciclete, sesiuni foto si un atelier de decorare sacose.

CITESTE SI:

Doar cateva piste pentru peste 13.000 de biciclisti in Timisoara. ‘Mica Viena’ are 70 km de piste, in timp ce adevarata Viena are 1.200

Borduri inalte si piste de biciclete impracticabile la Timisoara. Primarul da vina pe proiectanti pentru obstacolele de pe traseele pentru biciclisti. VIDEO!

Pericol in zona Mehala din Timisoara: pistele de biciclete de langa strada Closca, nesigure. Un timisorean: Copiii au cazut in rigole, mi-am rupt doua biciclete! Primarul Nicolae Robu, la a doua inaugurare: Sunt multumit! FOTO!