Gara de Nord din Timisoara, in sfarsit in reparatii. Ce vrea noul director al Regionalei CFR sa schimbe? FOTO!

TIMISOARA. Dupa ani intregi de lamentari si aruncat pisica de la o institutie la alta, principala poarta feroviara de intrare in Romania venind din vestul Europei vede in sfarsit primele schele. Lucrarile au inceput deja, muncitorii dorind sa incheie operatiunea de ‘scoatere la lumina’ a Garii de Nord din Timisoara pana la 1 noiembrie.

Regionala CFR Timisoara are de mai bine de doua luni director nou. In locul lui Mircea Benec a ajuns Ion Alexandru-Simu, care sustine ca nu se lasa pana nu schimba imaginea dezastruoasa a garii.

„Se lucreaza pe reparatii, am fi vrut noi sa avem bani pentru noul proiect, mai ales ca finantarea europeana de dinainte s-a pierdut. Este un moft de-al meu, ca si ceferist vechi, sa ne mandrim cu garile noastre, mai ales cu cea din Timisoara, care e cea mai importanta din partea aceasta a tarii. Acum facem ce putem pe reparatii, cu bugetul pe care-l avem”, a declarat pentru opiniatimisoarei.ro Alexandru Simu.

Cum va arata Gara de Nord din Timisoara, dupa reparatii?

Schelele au fost montate deja in holul caselor de bilete, iar muncitorii muncesc de zor de ceva vreme. In urmatoarele doua saptamani si fatada garii va fi acoperita de schele.

„Ne-am apucat cu holul caselor de bilete, am avut o gramada de somatii si amenzi de la Politia Locala pentru asta. Se repara holul caselor de bilete, sala de asteptare si intrarea dinspre oras in hol. Vrem sa ne apucam apoi si de fatada, si de cea unde trag trenurile de la Resita, dar si de fatada principala si acolo langa Politia TF, gangul de langa Posta”, a mai spus Simu pentru opiniatimisoarei.ro. Acum nu se va lucra la fatada dinspre peroane, insa in urmatoarea perioada schelele vor acoperi fatada principala, promite noul director.

„Pe bugetul de anul viitor vrem sa facem si fatada de la grupa de linii. In urmatoarea perioada, peste doua saptamani, zic eu, se vor monta schelele pentru fatada principala. Nu pot sa schimb culoarea, dar trebuie sa o reparam. Suma despre care vorbeam este pe loturi, nu ne ajunge din pacate pentru tot”, ne-a mai marturisit directorul Regionalei CFR Infrastructura Timisoara.

Practic, se va lucra la toata fatada principala a garii, care da spre oras. Muncitorii firmei contractate de CFR vor spala fatada cladirii si vor pune pe geamuri folie noua, cu aspect de oglinda.

„Partea de sticla are folie pe interior, dar este toata cojita. Vrem sa o inlocuim, sa punem folie noua pe exterior, gen oglinda. Cat despre partea placata cu placi de travertin, pe aceasta vrem sa o curatam, sa o spalam si sa completam, acolo unde lipsesc placile. Toata suma care este pentru reparatii si interventii este de 600.000 de lei, pentru Regionala CFR Timisoara. S-a facut o licitatie, iar partea de fatada, holul caselor de bilete si sala de asteptare costa 390.000 de lei din totalul de 600.000 de lei destinat Timisoarei si Caransebesului, cu statiile aferente”, a mai explicat Simu pentru opiniatimisoarei.ro.

Imaginea Garii de Nord s-a schimbat putin in ultimele doua luni. Noul director, ajuns pe post la 1 iunie, a cumparat flori si tuia pentru a da un alt aer principalei poarte de intrare in capitala Banatului.

„Intentia mea este sa fac Gara de Nord mai frumoasa. S-a schimbat ceva vizavi de aspectul ei, am pus flori, am cumparat tuia. Incet incet schimbam imaginea ei. Sa speram ca ne lasa si vremea sa facem tot ce trebuie. Din discutiile cu constructorul, lucrarile se vor intinde pana pe la 1 noiembrie, speram sa prindem vreme buna”, a concluzionat Alexandru Simu.

CITESTE SI:

Primarul Nicolae Robu, in inspectie cu Politia Locala in Gara de Nord din Timisoara. S-a tinut de nas in pasajul pietonal. FOTO!

CFR s-a apucat de curatenie si reparatii in Gara de Nord din Timisoara. Primarul Nicolae Robu mai pasuieste compania cu amenzile promise

Planuri marete pentru Gara de Nord Timisoara, de 1,5 milioane de euro. De unde spera CFR sa faca rost de bani?

Politistii locali s-au revarsat in Gara de Nord din Timisoara unde impart amenzi si somatii pentru gunoaie

Foto: Virgil Simonescu