Ultimele IMAGINI de pe singura bucata de Autostrada din Timis care s-ar putea deschide in acest an! VIDEO!
TIMISOARA. In linie dreapta! Singurul tronson de autostrada ce ar putea fi deschis pana la finele acestui an este lotul 2 din A1 Lugoj – Deva. Este vorba de aproximativ 15 km.
Asociatia Pro Infrastructura a publicat o noua filmare facuta de la inaltime care arata care este stadiul lucrarilor la acest segment de autostrada. Din punct de vedere tehnic, imaginile confirma ca tronsonul ar putea fi gata pana de Craciun.
„Deschiderea celor 15 km din lotul 2 al autostrazii A1 Lugoj-Deva este tehnic posibila si ar fi probabil singura cale de a evita un rusinos bilant de 0 km noi de autostrada in anul 2016. Autoritatile implicate in proiect trebuie sa se asigure din timp ca acest lucru va fi posibil si din punct de vedere birocratic, avand in vedere ca dupa nodul Margina vor ramane inca lucrari de executat (min 00:00-01:40), dar care nu ar afecta traficul auto. Segmentul de autostrada Margina-Traian Vuia s-ar adauga celor 146 km deschisi deja intre localitatea Traian Vuia si vama Nadlac”, noteaza reprezentantii Pro Infrastructura pe pagina de Facebook.
In 5 octombrie, Catalin Homor a facut o vizita fulger pe Autostrada Lugoj – Deva, unde a inspectat toate cele trei tronsoane aflate in lucru.
„Am vrut sa vad loturile 2, 3 si 4 de pe tronsonul de autostrada Lugoj – Deva. in mod special, m-am oprit la „pasajele verzi” (ecoducte) ca sa vad cum merg lucrarile. Anul acesta am reusit sa obținem aurorizatiile de construire si, acum, pasajele sunt construite in proportie de aproximativ 70%. Asa dupa cum ne-am propus, anul viitor in luna iunie, ar trebui sa fie finalizate. Conform ritmului de lucru asumat de catre antreprenori, cele trei loturi vor putea fi puse in circulatie treptat, astfel incât la sfârsitul anului viitor sa se circule pe intreg tronsonul autostrazii Lugoj – Deva. in ceea ce priveste secțiunea cu tunele de pe lotul 2, pana la finele acestui an va fi demarata procedura de achizitie publica„, a declarat in urma cu o saptamana Catalin Homor, directorul general al CNADNR.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Ca idee:
– Nod rutier Timisoara DN 59 ( E 70 ) – ( DN 59 E 70 – DJ 593 ) – DN 59 ( E 70 ) – Remetea Mare – Faget – Sacamas – Lesnic – Vetel – Mintia – Centura Deva – Centura Orastie – Centura Sebes – Centura Sibiu – Talmaciu – Centura Calimanesti – Centura Ramnicu Valcea – Centura Pitesti – Centura Bucuresti – Giurgiu – P.T.F. Giurgiu – Ruse 2 ( E 70, E 85 ) = 617 km.
– Nod rutier Voiteg DN 59 ( E 70 ) – ( DN 59 E 70 – DN 58B ) – DN 58B – Gataia – Bocsa – Resita ( Str. Gradiste – Calea Timisoarei – Pasaj Triaj – Calea Caransebesului ) – Caransebes – Orsova – Drobeta – Turnu Severin – Simian – Strehaia – Filiasi – Craiova – Caracal – Rosiori de Vede – Centura Alexandria – Nod rutier Ghimpati DN 6 ( E 70 ) – ( DN 6 E 70 – DN 61 – DN 5B ) – DN 5B = 517 km.
@Transporter dar cum de ai uitat de traseul prin clisura Dunarii? Vad ca toate drumurile tale incep de la granita cu Serbia. Pune acolo ruta Bela Crkva – vama Naidas – Moldova Veche – clisura Dunarii – Orsova.
Te vei convinge singur ca ruta de tranzit este pentru toate tipurile de transporturi rutiere unde se permite greutatea portanta de 11,5 tone / osie, pentru transportul international si pe Clisura Dunarii ( DN 57 ) este permis doar 9 tone / osie si prin vama Naidas nu este permis tranzitul tuturor tipurilor de marfuri !!!
– Nod rutier Centura Villach A 10 ( E 55, E 66 ) – ( A 10 E 55, E 66 – A 2 – A 2 E 66, E 61 – A 11 E 61 ) – A 11 ( E 61 ) – P.T.F. Karawankentunnel – Jesenice – Centura Jesenice – Centura Kranj – Centura Ljubljana – P.T.F. Obrezje – Bregana – Centura Zagreb – Centura Slavonski Brod – Centura Zupanja – P.T.F. Bajakovo – Batrovci – Centura Sremska Mitrovica – Centura Belgrad – Centura Pancevo – Banatsko Novo Selo – Vladimirovac – Banatski Karlovac – Nikolinci – Uljma – Vlajkovac – Centura Varset – P.T.F. Vatin – Stamora Moravita – Moravita – Denta – Centura Deta – Birda – Sculia – Gataia – Maureni – Ghertenis – Berzovia – Bocsa – Resita ( Str. Gradiste – Calea Timisoarei – Pasaj Triaj – Calea Caransebesului ) – Soceni – Brebu – Paltinis – Caransebes – Buchin – Sadova Veche – Armenis – Teregova – Centura Domasnea – Cornea – Plugova – Mehadia – Toplet – Orsova – Gura Vaii – Drobeta – Turnu Severin – Simian – Strehaia – Filiasi – Craiova – Caracal – Rosiori de Vede – Centura Alexandria – Nod rutier Ghimpati DN 6 ( E 70 ) – ( DN 6 E 70 – DN 61 – DN 5B ) – DN 5B = 1266 km.
– Nod rutier Centura Villach A 10 ( E 55, E 66 ) – ( A 10 E 55, E 66 – A 2 – A 2 E 66, E 61 – A 11 E 61 ) – A 11 ( E 61 ) – P.T.F. Karawankentunnel – Jesenice – A 2 ( E 61 ) – A 2, A 1 ( E 70 ) – A 2 ( E 70 ) – P.T.F. Obrezje – Bregana – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 65, E 71 ) – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 73 ) – A 3 ( E 70 ) – P.T.F. Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – 26 ( E 763 ) – E 70 – 10 ( E 70 ) – P.T.F. Vatin – Stamora Moravita – DN 59 ( E 70 ) – DN 58B – DN 58 – DN 6 ( E 70 ) – DN 6 ( E 70, E 79 ) – DN 6 ( E 70 ) – DN 6F – DN 6 ( E 70 ) – Nod rutier Ghimpati DN 6 ( E 70 ) – ( DN 6 E 70 – DN 61 – DN 5B ) – DN 5B = 1266 km.
Daca nu cunosti legislatia mai bine abtinete de la comentarii si singura vama din Romania cu Serbia unde este permis tranzitul tuturor tipurilor de marfuri care sunt supuse si controalelor fito sanitare si sanitar veterinare, este doar punctul de trecere Stamora Moravita !!!
– Nod rutier Centura Villach A 10 ( E 55, E 66 ) – ( A 10 E 55, E 66 – A 2 – A 2 E 66, E 61 – A 11 E 61 ) – A 11 ( E 61 ) – P.T.F. Karawankentunnel – Jesenice – Centura Jesenice – Centura Kranj – Centura Ljubljana – P.T.F. Obrezje – Bregana – Centura Zagreb – Centura Slavonski Brod – Centura Zupanja – P.T.F. Bajakovo – Batrovci – Centura Sremska Mitrovica – Centura Belgrad – Centura Paracin – Centura Nis – Centura Pirot – Centura Dimitrovgrad – P.T.F. Gradina – Kalotina – Centura Dragoman – Centura Slivnitsa – Centura Bozhurishte – Centura Sofia – Centura Botevgrad – Centura Nanovitsa – Brestnitsa – Bulgarski izvor – Centura Sevlievo – Centura Veliko Tarnovo – Centura Targovishte – Centura Shumen – Nod rutier Centura Varna A 2 ( E 70 ) – ( A 2 E 70 – 2 E 70 ) – 2 ( E 70 ) = 1453 km.
– Nod rutier Centura Villach A 10 ( E 55, E 66 ) – ( A 10 E 55, E 66 – A 2 E 55 – A 2 E 66, E 61 – A 11 E 61 ) – A 11 ( E 61 ) – P.T.F. Karawankentunnel – Jesenice – Centura Jesenice – Centura Kranj – Centura Ljubljana – P.T.F. Obrezje – Bregana – Centura Zagreb – Centura Slavonski Brod – Centura Zupanja – P.T.F. Bajakovo – Batrovci – Centura Sremska Mitrovica – Centura Belgrad – Centura Paracin – Centura Nis – Centura Pirot – Centura Dimitrovgrad – P.T.F. Gradina – Kalotina – Centura Dragoman – Centura Slivnitsa – Centura Bozhurishte – Centura Sofia – Centura Plovdiv – Centura Harmanli – Centura Lyubimets – Centura Svilengrad – P.T.F. Kapitan Andreevo – Kapikule – Centura Edirne – Centura Luleburgaz – Nod rutier Centura Istanbul O-3 ( E 80 ) – ( O-3 E 80 – O-2 E 80 ) – O-2 ( E 80 ) = 1559 km.
– Nod rutier Centura Villach A 10 ( E 55, E 66 ) – ( A 10 E 55, E 66 – A 2 E 55 – A 2 E 66, E 61 – A 11 E 61 ) – A 11 ( E 61 ) – P.T.F. Karawankentunnel – Jesenice – Centura Jesenice – Centura Kranj – Centura Ljubljana – P.T.F. Obrezje – Bregana – Centura Zagreb – Centura Slavonski Brod – Centura Zupanja – P.T.F. Bajakovo – Batrovci – Centura Sremska Mitrovica – Centura Belgrad – Centura Paracin – Centura Nis – Centura Leskovac – Centura Vranje – P.T.F. Presevo – Tabanovtse – Centura Kumanovo – Centura Skopje – Centura Veles – Centura Negotino – Centura Gevgelija – P.T.F. Gevgelija – Polikastro – Centura Evzonoi – Centura Polikastro – Centura Gefyra – Nod rutier Centura Thessalonik 2 – ( 2 – A 2 E 90 ) – A 2 ( E 90 ) = 1244 km.
– Nod rutier Centura Villach A 10 ( E 55, E 66 ) – ( A 10 E 55, E 66 – A 2 E 55 – A 2 E 66, E 61 – A 11 E 61 ) – A 11 ( E 61 ) – P.T.F. Karawankentunnel – Jesenice – Centura Jesenice – Centura Kranj – Centura Ljubljana – P.T.F. Obrezje – Bregana – Centura Zagreb – Centura Slavonski Brod – Centura Zupanja – P.T.F. Bajakovo – Batrovci – Centura Sremska Mitrovica – Centura Belgrad – Centura Pancevo – Banatsko Novo Selo – Vladimirovac – Banatski Karlovac – Nikolinci – Uljma – Vlajkovac – Centura Varset – P.T.F. Vatin – Stamora Moravita – Moravita – Denta – Centura Deta – Birda – Sculia – Gataia – Maureni – Ghertenis – Berzovia – Bocsa – Resita ( Str. Gradiste – Calea Timisoarei – Pasaj Triaj – Calea Caransebesului ) – Soceni – Brebu – Paltinis – Nod rutier Caransebes DN 58 – ( DN 58 – DN 6 E 70 ) – DN 6 ( E 70 ) = 854 km.
– Nod rutier Centura Kosice R 4 ( E 58, E 571 ) – ( R 4 E 58, E 571 – 17 E 71 ) – 17 ( E 71 ) – P.T.F. Milhost – Tornyosnemeti – Centura Nyiregyhaza – Centura Debrecen – Centura Berettyoujfalu – P.T.F. Artand – Bors – Centura Oradea – Salonta – Chisineu Cris – Arad – Sagu – Vinga – Ortisoara – Timisoara – Sag – Jebel – Voiteg – Centura Deta – Denta – Moravita – P.T.F. Stamora Moravita – Vatin – Centura Varset – Centura Pancevo – Centura Smederevo – Centura Paracin – Centura Nis – Centura Leskovac – Centura Vranje – P.T.F. Presevo – Tabanovtse – Centura Kumanovo – Centura Skopje – Centura Veles – Centura Negotino – Centura Gevgelija – P.T.F. Gevgelija – Polikastro – Centura Evzonoi – Centura Polikastro – Centura Gefyra – Nod rutier Centura Thessalonik 2 – ( 2 – A 2 E 90 ) – A 2 ( E 90 ) = 1160 km.
– 42 ( E 60, E 79 ) P.T.F. Artand – Bors – DN 1 ( E 60, E 79 ) – DJ 797 – DN 79 ( E 671 ) – DN 69 ( E 671 ) – DN 59 ( E 70 ) – P.T.F. Stamora Moravita – Vatin – 10 ( E 70 ) – 14 – A 1 ( E 75 ) – A 4 ( E 80 ) – E 80 – P.T.F. Gradina – Kalotina – 8 ( E 80 ) – 18 ( E 80, E 79 ) – A 3 ( E 79 ) – 1 ( E 79 ) – P.T.F. Kulata – Promachonas 63 ( E 79 ) = 870 km.
– A 11 ( E 61 ) P.T.F. Karawankentunnel – Jesenice – A 2 ( E 61 ) – A 2, A 1 ( E 70 ) – A 2 ( E 70 ) – P.T.F. Obrezje – Bregana – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 65, E 71 ) – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 73 ) – A 3 ( E 70 ) – P.T.F. Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – 26 ( E 763 ) – E 70 – E 75 – A 1 ( E 75 ) – A 4 ( E 80 ) – E 80 – P.T.F. Gradina – Kalotina – 8 ( E 80 ) – 18 ( E 80, E 79 ) – A 3 ( E 79 ) – 1 ( E 79 ) – P.T.F. Kulata – Promachonas 63 ( E 79 ) = 1160 km.
– A 11 ( E 61 ) P.T.F. Karawankentunnel – Jesenice – A 2 ( E 61 ) – A 2, A 1 ( E 70 ) – A 2 ( E 70 ) – P.T.F. Obrezje – Bregana – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 65, E 71 ) – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 73 ) – A 3 ( E 70 ) – P.T.F. Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – 26 ( E 763 ) – E 70 – 10 ( E 70 ) – P.T.F. Vatin – Stamora Moravita – DN 59 ( E 70 ) – Nod rutier Voiteg DN 59 ( E 70 ) – ( DN 59 E 70 – DN 58B ) – DN 58B = 728 km.
Concluzia si oglinda tranzitului european, de 10 ani !!!
– Uniunea Europeana + Romania = CORUPTIE !!!
Tranzit, 11, 5 tone / osie:
– Nod rutier Caransebes DN 6 ( E 70 ) – ( DN 6 E 70 – DN 58 ) – DN 58 – DN 58B – Nod rutier Voiteg DN 58B – ( DN 58B – DN 59 E 70 ) – DN 59 ( E 70 ) = 104 km.
– Nod rutier Caransebes DN 6 ( E 70 ) – ( DN 6 E 70 – DN 58 ) – DN 6 ( E 70 ) – A 6 – A 1 – DN 6 ( E 70 ) – DN 59 ( E 70 ) – Nod rutier Voiteg DN 59 ( E 70 ) – ( DN 59 E 70 – DN 58B ) – DN 59 ( E 70 ) = 147 km.
Cel mai scurt tranzit european, pentru Romania:
– Caransebes – Villach, tur – retur:
– Nod rutier Caransebes DN 6 ( E 70 ) – ( DN 6 E 70 – DN 58 ) – DN 58 – DN 58B – DN 59 ( E 70 ) – P.T.F. Stamora Moravita – Vatin – 10 ( E 70 ) – E 70 – 26 ( E 763 ) – E 75 – E 70 – P.T.F. Batrovci – Bajakovo – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 73 ) – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 65, E 71 ) – A 3 ( E 70 ) – P.T.F. Bregana – Obrezje – A 2 ( E 70 ) – A 2, A 1 ( E 70 ) – A 2 ( E 61 ) – P.T.F. Jesenice – Karawankentunnel – A 11 ( E 61 ) – Nod rutier Centura Villach A 11 ( E 61 ) – ( A 11 E 61 – A 2 E 55 – A 2 E 61, E 66 – A 10 E 66, E 55 ) – A 10 ( E 66, E 55 ) = 853 km.
– Nod rutier Centura Villach A 10 ( E 55, E 66 ) – ( A 10 E 55, E 66 – A 2 E 55 – A 2 E 66, E 61 – A 11 E 61 ) – A 11 ( E 61 ) – P.T.F. Karawankentunnel – Jesenice – A 2 ( E 61 ) – A 2, A 1 ( E 70 ) – A 2 ( E 70 ) – P.T.F. Obrezje – Bregana – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 65, E 71 ) – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 73 ) – A 3 ( E 70 ) – P.T.F. Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – 26 ( E 763 ) – E 70 – 10 ( E 70 ) – P.T.F. Vatin – Stamora Moravita – DN 59 ( E 70 ) – Nod rutier Voiteg DN 59 ( E 70 ) – ( DN 59 E 70 – DN 58B ) – DN 58B = 749 km.
– Nod rutier Centura Nis A 4 ( E 80 ) – ( A 4 E 80 – A 1 E 75 ) – A 1 ( E 75 ) – 14 – 10 ( E 70 ) – P.T.F. Vatin – Stamora Moravita – DN 59 ( E 70 ) – Nod rutier Voiteg DN 59 ( E 70 ) – ( DN 59 E 70 – DN 58B ) – DN 58B = 323 km.
Cea mai scurta ruta de tranzit europeana, care tranziteaza Romania:
– Nod rutier Centura Villach A 10 ( E 55, E 66 ) – ( A 10 E 55, E 66 – A 2 E 55 – A 2 E 66, E 61 – A 11 E 61 ) – A 11 ( E 61 ) – P.T.F. Karawankentunnel – Jesenice – A 2 ( E 61 ) – A 2, A 1 ( E 70 ) – A 2 ( E 70 ) – P.T.F. Obrezje – Bregana – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 65, E 71 ) – A 3 ( E 70 ) – A 3 ( E 70, E 73 ) – A 3 ( E 70 ) – P.T.F. Bajakovo – Batrovci – E 70 – E 75 – 26 ( E 763 ) – E 70 – 10 ( E 70 ) – P.T.F. Vatin – Stamora Moravita – DN 59 ( E 70 ) – DN 58B – DN 58 – DN 6 ( E 70 ) – DN 6 ( E 70, E 79 ) – DN 6 ( E 70 ) – DN 6F – DN 6 ( E 70 ) – DN CB ( E 70, E 81, E 85 ) – A 2 ( E 81 ) – Nod rutier Centura Constanta A 2 ( E 81 ) – ( A 2 E 81 – A 4 E 81 ) – A 4 ( E 81 ) = 1521 km.
– Nod rutier Centura Villach A 10 ( E 55, E 66 ) – ( A 10 E 55, E 66 – A 2 E 55 – A 2 E 66, E 61 – A 11 E 61 ) – A 11 ( E 61 ) – P.T.F. Karawankentunnel – Jesenice – Centura Jesenice – Centura Kranj – Centura Ljubljana – P.T.F. Obrezje – Bregana – Centura Zagreb – Centura Slavonski Brod – Centura Zupanja – P.T.F. Bajakovo – Batrovci – Centura Sremska Mitrovica – Centura Belgrad – Centura Pancevo – Banatsko Novo Selo – Vladimirovac – Banatski Karlovac – Nikolinci – Uljma – Vlajkovac – Centura Varset – P.T.F. Vatin – Stamora Moravita – Moravita – Denta – Centura Deta – Nod rutier Voiteg – Birda – Sculia – Gataia – Maureni – Ghertenis – Berzovia – Bocsa – Resita ( Str. Gradiste – Calea Timisoarei – Pasaj Triaj – Calea Caransebesului ) – Soceni – Brebu – Paltinis – Caransebes – Buchin – Sadova Veche – Armenis – Teregova – Centura Domasnea – Cornea – Plugova – Mehadia – Toplet – Orsova – Gura Vaii – Drobeta – Turnu Severin – Nod rutier Simian – Strehaia – Filiasi – Craiova – Caracal – Rosiori de Vede – Centura Alexandria – Nod rutier Ghimpati – Bragadiru – Centura Bucuresti – Fetesti – Cernavoda – Nod rutier Centura Constanta A 2 ( E 81 ) – ( A 2 E 81 – A 4 E 81 ) – A 4 ( E 81 ) = 1521 km.
Cea mai scurta ruta de tranzit europeana:
– Nod rutier Centura Karlsruhe A 5 – ( A 5 – A 8 E 52 ) – A 8 ( E 52 ) – Centura Pforzheim – Centura Stuttgart – Centura Ulm – Centura Augsburg – Centura Munchen – Centura Rosenheim – Centura Salzburg – Centura Villach – P.T.F. Karawankentunnel – Jesenice – Centura Jesenice – Centura Kranj – Centura Ljubljana – P.T.F. Obrezje – Bregana – Centura Zagreb – Centura Slavonski Brod – Centura Zupanja – P.T.F. Bajakovo – Batrovci – Centura Sremska Mitrovica – Nod rutier Centura Belgrad E 70 – ( E 70 – E 75 – 26 E 763 – E 75 – E 70 ) – E 70 = 1230 km.
Cele mai scurte rute de legatura, cu ruta de tranzit europeana:
– ( M 0 – M 5 ) Centura Budapesta – Centura Kecskemet – Centura Szeged – P.T.F. Roszke – Horgos – Centura Novi Sad – Centura Belgrad ( E 75 – 26 E 763 – E 70 ) = 347 km.
– ( 18 – 8 ) Centura Sofia – P.T.F. Kalotina – Gradina – Centura Dimitrovgrad – Centura Pirot – Centura Nis – Centura Paracin – Centura Belgrad ( E 75 – 26 E 763 – E 70 ) = 383 km.
– ( A 6 – A 1 ) Centura Atena – Centura Lamia – Centura Larissa – Centura Thessalonik – P.T.F. Polikastro – Gevgelija – Centura Skopje – Centura Kumanovo – P.T.F. Tabanovtse – Presevo – Centura Leskovac – Centura Nis – Centura Paracin – Centura Belgrad ( E 75 – 26 E 763 – E 70 ) = 1087 km.
– ( DN 58B – DN 59 ) Nod rutier Voiteg – Centura Deta – P.T.F. Stamora Moravita – Vatin – Centura Varset – Centura Pancevo – Centura Belgrad ( E 70 – 26 E 763 – E 75 – E 70 ) = 126 km.