TIMISOARA. Nu mai putin de 13,7 milioane de euro vor costa cele 25 de troleibuze pe care Primaria Timisoara vrea sa le cumpere cu bani din Planul National de Redresare si Rezilienta, impreuna cu 49 de statii de incarcare pentru aceste mijloace de transport in comun pe baterii.
CITESTE SI: Tragedie la Timisoara dupa un accident intre doua masini. Un sofer de 74 de ani a murit
Un proiect de hotarare prin care se actualizeaza si se completeaza proiectul cu amenajarea statiilor de incarcare a fost supus aprobarii consilierilor locali intr-o sedinta de indata, joi, si a primit votul acestora.
„Se aproba valoarea totala a proiectului „Achizitia de mijloace de transport mai putin poluante (troleibuze) necesare imbunatatirii transportului public de calatori in Municipiul Timisoara” in cuantum de 67.529.598,60 lei (echivalentul a 13.718.000,00 euro, calculat la cursul Infoeuro aferent lunii mai 2022, 1euro=4,9227 lei)….
UAT Municipiul Timisoara in parteneriat cu UAT Comuna Dumbravita si UAT Comuna Ghiroda se obliga sa asigure individual spatiile adecvate amplasarii unui numar total de 49 de statii de incarcare pentru vehicule electrice (45 de statii Municipiul Timisoara, 2 statii de incarcare UAT Comuna Dumbravita si 2 statii de incarcare UAT Comuna Ghiroda), precum si costurile necesare pentru punerea in functiune a acestora.
Contravaloarea celor 49 de statii de incarcare pentru vehicule electrice, in cuantum de 6.030.307,50 lei, va fi suportata din alocarea suplimentara asigurata in cadrul apelului de proiecte, statiile fiind achizitionate centralizat de catre Ministerul Dezvoltarii, Lucrarilor Publice si Administratiei„, se arata in documentatia ce insoteste proiectul de hotarare.
Consilierii locali din Timisoara au aprobat, in 19 aprilie, prima varianta a proiectului privind achizitia de troleibuze. Acestea ar urma sa circule pe liniile deja existente, unde ar fi alimentate la energie electrica, dar si pe tronsoane de drum fara retea, unde ar urma sa foloseasca bateriile.
„Proiectul presupune achizitia de troleibuze destinate transportului public de persoane din Municipiul Timisoara pe traseele echipate cu retea catenara de alimentare cu energie electrica precum si pe tronsoane noi sau pe trasee neechipate cu fire de alimentare (de ex. liniile 13, 15 și 16), prin functionare in regim autonom fara utilizarea de combustibili fosili. Autonomia de deplasare si reducerea consumului specific de energie electrica se pot obtine prin baterii de tractare care permit deplasarea partiala folosind energie de la reteaua catenara si partial energia acumulata in timpul mersului (in-motion charging) sau prin reutilizarea unui procent cat mai ridicat din energia elecrica regenerata in regim de franare electrodinamica prin stocarea energiei in unitati de stocare formate din supercapacitori si baterii de acumulatori, precum si pentru consumatorii auxiliari proprii (HVAC, servodirectie, aer comprimat, etc)”, se arata in nota de fundamentare a proiectului.
Daca cererea de finantare prin PNRR va fi aprobata, procedura de achizitie ar urma sa inceapa chiar anul acesta, iar troleibuzele ar urma sa ajunga la Timisoara in 2025.
Valoarea maxima eligibila pentru a cumpara un troleibuz cu emisii zero de gaze de esapament sau baterii este de 510.200 euro, fara TVA, per bucata. Timisoara ar putea achizitiona 25 de astfel de troleibuze noi.
Sursa foto: nwradu