O mare prostie. Schimb acum 3 tramvaie ca sa ajung din Fratelia pe Cetatii. Timisorenii furiosi pe hotararea ‘incompetentului’ Goia de a readuce tramvaiul 7 pe vechiul traseu
TIMISOARA. Prima zi in care tramvaiul 7 a revenit pe vechiul traseu dupa foarte multi ani, un cosmar pentru timisoreni.
Cei care nu au urmarit presa locala sau paginile de Facebook ale SMTT sau STPT au stat minute bune in statii asteptand in zadar o garnitura care sa-i duca la serviciu sau la scoala.
Aceasta pentru ca singura linie de tramvai care lega zonele Sagului si Dambovita de nordul orasului nu mai circula, de miercuri, spre zona centrala si pe Bulevardul Cetatii pana in Torontal, ci merge catre cartierul Dambovita.
Decizia privind modificarea traseului a fost luata la cererea imperativa a Societatii Metropolitane de Transport condusa de Ioan Goia, care a vrut-o rapid, de pe o zi pe alta.
O multime de timisoreni si-au exprimat nemultumirea pe paginile de socializare, unde s-au intrebat in baza caror statistici s-a produs schimbarea si de ce nu s-a gasit o alta solutie.
„O decizie proasta, mai ales pentru cei care locuiesc in zona de Nord si au treaba in zonele Balcescu, Maria, Iosefin”
„Cu tramvaiul 7 mergeau elevii la Moisil. Era un mijloc de transport direct pentru cei care locuiesc in Aradului, Ciercumvalatiunii. Decizia e proasta”
„Mare prostie. Era tramvaiul cu care mergeam la lucru…acum trebuie sa tot schimb...”
„O mare prostie si porcarie au facut! Sa schimbi trei tramvaie ca sa ajungi din Balcescu pana pe Cetatii!”
„Au consultat ceva statistici inainte? Cum au luat decizia asta? Am ajuns din Fratelia sa schimb 3 mijloace de transport ca sa ajung in Torontalului”
„O mare prostie si porcarie au facut! Sa schimbi trei tramvaie ca sa ajungi din Balcescu pana pe Cetatii!”
„Decizie PROASTA, se circula bine din Aradului,Torontalului, Circumvalatiunii spre Balcescu….”
„Vrem sa revina 7-le pe traseul lui”
Acestea sunt doar o parte dintre mesajele timisorenilor care obisnuiau sa calatoreasca pe linia 7.
„In urma unei solicitari venita din partea Societatii Metropolitane de Transport Timisoara, traseul liniei 7 tramvaie va fi modificat, incepand cu data de 5 mai 2021. Traseul pe care vor circula tramvaiele de pe linia 7 va fi urmatorul: Dambovita – Ana Ipatescu – Veteranilor – Victor Hugo – Drubeta – Piata Balcescu – Piata Sfânta Maria – Piata Mocioni – Piata Iosefin – Dambovita”, anuntau marti reprezentantii STPT.
Cealalta societate, condusa de ‘incompetentul’ Ioan Goia, cum il numea fostul edil, care mai apoi l-a reevaluat, tinut in continuare in brate de administratia Fritz, a cerut aceasta schimbare si anunta lucrari de infrastructura, fara a preciza despre ce este vorba.
„Incepand cu data de 05.05.2021, din cauza unor lucrari de infrastructura, traseul liniei de tramvai 7 (sapte) va fi modificat astfel: Dambovita – Ana Ipatescu – Drubeta – Piata Balcescu – Piata Maria – Piata Mocioni – Dâmbovita, pe un sens de circulatie, respectiv Dambovita – Piata Mocioni – Piata Maria – Piata Balcescu – Drubeta – Ana Ipatescu – Dambovita, pe celalalt sens de circulatie, cu oprire in fiecare statie de pe traseu”, dupa cum au transmis pe Facebook reprezentantii Societatii Metropolitane de Transport Timisoara.
Va reamintim, decizia privind modificarea traseului garniturilor de pe linia 7 a fost luata de Societatea Metropolitana de Transport Timisioara, care este factor decident, conform contractului semnat anul trecut. Astfel, STPT devine doar executant, care trebuie sa puna in practica toate deciziile luate de SMTT.
UPDATE: OpiniaTimisoarei.ro a aflat ca de vina pentru aceasta masura este deschiderea in scurta vreme a santierului de pe bulevardul Cetatii. Strada va intra in modernizare cu 17 milioane de euro. Lucrarile vor fi executate de firma PORR, care a castigat licitatia si care a incheiat recent proiectarea.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Si cica se doreste promovarea folosirii mijloacelor de transport in comun…adevarul e ca sistemul de transport e foarte departe de a avea argumente pt a convinge pe cineva sa renunte la masina. Ramane sa fie folosit de cei care nu au masina sau bicicleta.
Faceti ceva si cu linia de tramvai 3 !
Este strigator la cer sa nu ai tramvai intr un cartie ca Freidorf unde ai un parl industrial de mii de omaneni care muncesc ,sa treaca tramvaiul pe langa tine dar sa nu il prinzi!!!!
Sunteți penibili. Bine că măcar ați avut bunul simț să vă corectați greșelile. Cât despre conținutul articolului, este redactat doar tendențios, în scopul de a-l discredita pe directorul SMTT. Până una alta, omul a facut niște școli și are niște cunoștințe la care voi nici măcar nu îndrăzniți să visați. Stergeți și comentariul acesta, că am rabdare să vă mai scriu unul.
„Incompetentul” se dovedeste a fi incompetent pe chiar pe bune in sensul ca distruge tot prin ideile lui.
Desfiintarea liniei 3 i se datoreaza tot lui cand era marele sef la ratt in 2009. Intai a fost suspendata linia temporar pentru lucrari ale Aquatim pe strada Ardealul iar dupa terminarea lucrarilor a invocat lipsa unui numar suficient de tramvaie pentru a relua circulatia pe linia 3.
Ceva asemanator s-a intamplat si cu linia 5 care la un moment dat mergea pana pe la gara de est, apoi pe la Olimpia ca apoi s-o desfiinteze inlocuind tramvaiele cu chicioasele microbuze pana in „700”…
Parcul s-a tot imputinat in mandatele lui de peste 10 la ratt/stpt pana cand a luat robu problema in maini cu constructia acelor tramvaie la Pascani si Arad si pentru care a luat tone de injuraturi de la timisoreni.
Iar incompetentul a ajuns sef mare la transport metropolitan caruia ii este supus transportul municipal. Normal ar fi fost sa fie invers. Incredibil ce se poate intampla in acest oras sau in aceasta tara.
Iar seful orasului sta pe sub masa si tremura ca un iepure in fata incompetentului!…
Pana cand vom merge cu aceasta situatie incredibila in care am ajuns?