Conducerea Aeroportului International „Traian Vuia” din Timisoara face un studiu de oportunitate pentru preluarea Aeroportului din Arad. Problema este ca nu au demarat discutiile nici cu conducerea aeroportului din judetul vecin si nici cu oficialii Ministerului Transportului.
Chiar daca aeroportul din Arad nu este pregatit pentru Schengen si pe deasupra mai are foarte multe lipsuri, conducerea aeroportului din Timisoara doreste sa reia o idee mai veche, de comasare a celor doua institutii. Cornel Samartinean, directorul Aeroportului International Timisoara spune ca cele doua institutii ar urma sa aiba o singura conducere, iar sediul central sa fie la Timisoara.
„Aeroportul din Arad are o infrastructura buna din punct de vedere al transportului de pasageri, care nu este folosita. Din pacate, aeroportul din Arad nu are toate certificatele de deschidere internationala. Acolo nu pot opera curse regulate”, a declarat Cornel Samartinean.
Potrivit acestuia, aeroportul din Arad va fi sprijinit de cel din Timisoara sa isi obtina certificarile necesare astfel incat sa poate functiona ca aeroport international.
„Daca vom reusi aceasta preluare, pasagerii se vor putea imbarca atat de la Timisoara, cat si de la Arad”, a mai declarat Cornel Samartinean.
Din pacate, cei din conducerea aeroportului din Timisoara spun ca desi au initiat acest studiu de oportunitate, nu au demarat discutiile cu Aradul si nici nu Ministerul Transporturilor.
„Nu am apucat sa vorbim cu Aradul, dar cred ca vor fi multumiti ca le vin banii si ca nu vor fi cheltuieli fara niciun castig. Vorbim de o intentie a noastra, nu am discutat nici cu Ministerul Transporturilor”, a mai spus Samartinean.
Cornel Samartinean
Intentia conducerii aeroportului din Timisoara nu este chiar straina celor de la Ministerul Transporturilor care agreaza aceasta comasare.
„La sfarsitul anului trecut, Guvernul Romaniei a cerut aeroportului din Timisoara sa faca un studiu de fezabilitate pentru a se vedea daca aceasta comasare este benefica atat pentru zona cat si pentru cele doua aeroporturi. Tot ce stiu este ca acel studiu de fezabilitate este in lucru deoarece nu a fost transmis inca Ministerului Transporturilor”, a declarat Eusebiu Pistru, secretar de stat in Ministerul Transporturilor.
In anul 2009, Ministerul Transporturilor a dorit infiintarea Companiei Aeroportuare Banat prin comasarea celor doua aeroporturi. Nici oficialii din Arad, dar nici cei din Timis nu au fost de acord, in final, cu acest lucru.