Expertii tocmiti sa stabileasca daca muncitorii si-au facut sau nu bine treaba pe lotul 2 al Autostrazii Lugoj – Deva ofera primele detalii ale verificarilor.
Lucrarile la lotul 2 al autostrazii Lugoj – Deva nu sunt conforme cu proiectul, materialul folosit la terasamente avand o calitate „mediocra”, a spus pentru ECONOMICA.NET Adrian Diaconu, directorul firmei contractata de CNADNR pentru a realiza expertiza tehnica a executiei si a calitatii acestui tronson.
Contractul pentru lotul 2 al autostrazii Lugoj – Deva, in valoare de 562,73 milioane de lei, a fost atribuit Asocierii Salini Impregilo SPA si SECOL, potrivit datelor de pe site-ul CNADNR. Salini Impregilo a lucrat si pe autostrada Sibiu – Orastie Lot 3, autostrada inchisa la nici un an de la inaugurare dupa ce au aparut fisuri in asfalt si care a fost si demolata partial intre timp.
Adrian Diaconu a spus ca a recomandat refacerea lucrarilor, prin injectie sau consolidare, pe portiunea unde a fost turnat deja asfalt si utilizarea de material conform cu proiectul pe portiunea unde nu au avansat inca lucrarile.
Expertul a mentionat ca nu este necesara demolarea autostrazii, lucrurile putand fi remediate in acest stadiu.
Mai multe AICI!