TIMISOARA. Noi promisiuni pentru Gara de Nord din Timisoara, mai ales dupa finalizarea celei din Arad, cu bani europeni, care a devenit cea mai moderna din vestul Romaniei.
Ministrul Transporturilor, Dan Costescu, fost director la CFR, a vizitat joi dimineata gara din Arad, apoi s-a oprit si in cea din Timisoara.
„Vin de la Gara de Nord. In afara de pachetul de 35 de statii resedinta de judet pentru modernizare, care a fost pana acum, am prevazut inca 40 de statii, urmatoarele ca importanta de pe retea. Si mai erau 7 statii ramase din urma, de exemplu Gara Timisoara a avut ghinion, a dat faliment constructorul. Asadar acestea vor intra intr-un program de urgenta de reabilitare„, a declarat Dan Costescu in timpul vizitei pe lotul 2 al Autostrazii Timisoara – Lugoj.
Ministrul Transporturilor a explicat ca Timisoara a avut ghinion cu constructorul care a dat faliment, insa reprezentantii Regionalei CFR n-au stat cu mainile-n san si au facut din fonduri proprii mai multe lucrari de intretinere, aprobate inca din vremea cand Dan Costescu era sef la CFR.
„Cat au ramas fara constructor, n-au ramas in urma. Pe cand eram director la CFR, am aprobat lucrari pentru amenajari necesare. Se lucreaza la spatiile de la parter in gara acum. Au fost doar lucrari care sa tina la un nivel de decenta serviciile catre calatori, au fost facute din surse proprii ale caii ferate, nu din surse europene„, a precizat ministrul.
Cat despre momentul in care Gara de Nord Timisoara va ajunge sa rivalizeze cu cea din Arad, ministrul nu a putut oferi vreo data, fie ea si aproximativa.
„Trebuie un contract mare de reabilitare, pentru ca la un astfel de oras important trebuie sa fie o gara moderna precum cea din Arad. A intrat in acest program extins care va fi introdus in finantare prin surse europene„, a spus Dan Costescu.
Va reamintim, recent a fost finalizata Gara din Arad, pe bani europeni si este cea mai moderna din vestul Romaniei.