Multi soferi s-au grabit, din cauza anuntatelor amenzi, sa isi „incalte” masinile pentru iarna, cu cauciucuri adecvate pentru sezonul rece, numai ca acest lucru nu este tocmai recomandat de catre specialisti.
Soferii trebuie sa stie ca fiecare tip de anvelopa este proiectata pentru a rula intr-un anumit mediu, iar utilizarea acesteia la temperaturi de peste 7 grade Celsius poate avea efect invers celui scontat.
„Distantele de franare sunt afectate serios daca anvelopele de iarna sunt utilizate la temperaturi de peste sapte grade Celsius. Compozitia anvelopelor de iarna devine din ce in ce mai moale pe masura ce temperaturile cresc. Acest lucru inseamna distante mai mari de franare, instabilitate si manevrabilitate mai slaba – la fel cum in cazul anvelopelor de vara compozitia devine prea tare la temperaturi joase si masina franeaza mai greu sau derapeaza mai usor” spune Tudor Bratu, redactorul-sef al revistei ProMotor.