Cel mai avansat tronson din magistrala de cale ferata Caransebes – Lugoj – Timisoara – Arad, care se modernizeaza cu bani europeni, se apropie de 20% realizare. Pe unul dintre cele patru loturi CFR nu s-a lucrat deloc

TIMISOARA. Sunt deschise in continuare doar 3 dintre santierele pentru modernizarea magistralei de cale ferata Caransebes – Lugoj – Timisoara – Arad, impartita in 4 loturi.

CITESTE SI: Un liceu modern se va construi intr-o localitate de langa Timisoara. A fost lansata licitatia de aproape 5 milioane de euro

Cel mai avansat ramane Lugoj – Timisoara, unde gradul de realizare se apropie de 20%. Avansul este mic pe tronsonul care traverseaza Timisoara, de sub 2%, iar pe Caransebes – Lugoj nu s-a miscat inca nimic, acesta fiind inca in stadiul de proiectare.

CFR Infrastructura a realizat bilantul interventiilor pentru refacerea completa a magistralei de cale ferata, lucrari pornite in primavara – vara lui 2024, care se fac cu bani europeni, prin Planul National de Redresare si Rezilienta, si la finalul carora trenurile ar trebui sa circule cu 160 km/h.

Iata tabloul complet al stadiului celor 4 santiere de infrastructura CFR la finalul anului 2024!

Lot 1 Caransebes – Lugoj (39,56 km) – 6 statii de cale ferata, 12 poduri, 19 podete. Stadiu fizic al lucrarilor 0%. E in derulare inca etapa de proiectare. Termen estimat de finalizare 2027. Lucreaza Asocierea Webuild SPA – Salcef SPA.

Lot 2 Lugoj – Timisoara Est (53,91 km) – 7 statii de cale ferata, 11 poduri, 1 pasaj superior.
Stadiu fizic al lucrarilor: 18,30%. Termen estimat de finalizare 2026. Lucreaza compania spaniola FCC Construccion SA.

Lot 3 Timisoara Est – Ronat Triaj (13,86 km) – 5 statii de cale ferata, 3 poduri, 3 podete, 4 pasaje superioare, 5 pasaje inferioare.
Stadiu fizic al lucrarilor: 1,30%. Termen estimat de finalizare 2026. Lucreaza Asocierea Webuild SPA-Participazioni Italia SPA-Salcef SPA.

Lot 4 Ronat Triaj – Arad (51,86 km) – 5 statii de cale ferata, 6 poduri, 30 de podete, 5 pasaje superioare si 11 pasaje inferioare.
Stadiu fizic al lucrarilor: 4,40%. Termen estimat de finalizare 2026. Lucreaza Asocierea Webuild SPA-Participazioni Italia SPA-Salcef SPA.

Va reamintim, intreaga magistrala Caransebes – Lugoj – Timisoara – Arad, de 162 de kilometri, se reabiliteaza cu bani europeni prin PNRR, aproape 9 miliarde de lei si a fost impartita in 4 loturi. La incheierea obiectivului de infrastructura, trenurile de calatori vor putea prinde viteze mari, chiar si de 160 km/h, iar cele de marfa de 120.