Pilotul Daniel Preunca de la Schoko Baroque Racing a inregistrat cu ajutorul a doua camere fixate in masina, cursele efectuate in cadrul Raliului Banatului. Vezi cat de mult conteaza intr-o competitie maiestria pilotului, dar si experienta copilotului.
Raliul Banatului a revenit week-end-ul trecut in peisajul automobilistic autohton dupa o pauza de zece ani.
Cunoscut ca unul dintre cele mai spectaculoase raliuri nationale, concursul auto care a presupus atat o proba de circuit viteza in zona centrala a Timisoarei, dar si parcurgerea unor trasee montane in zona Lacului Surduc, Crivina, Fardea si Criciova, a solicitat la maximum bolizii dar si maiestria pilotilor.
Raliului Banatului si-a confirmat renumele de competitie de risc maxim, trei echipaje abandonand dupa ce au iesit cu masina in decor.
Cu atat mai de apreciat a fost evolutia echipajului Daniel Preunca – Gigi Ilas, care aflat la prima participare la un raliu pe trasee montane a reusit o prestatie deosebita, ocupand in final locul II la la clasele II si III, dar si locul III la clasa I de concurs.
Daniel Preunca a inregistrat cu ajutorul unei camere video fixate in interiorul masinii de concurs experienta traita in timpul curselor efectuate la Raliul Banatatului. Filmarea arata ce inseamna intr-o competietie de aceasta anvergura tehnica pilotajului si cat de mult conteaza la un raliu sprijinul copilotului.
Vezi VIDEO cum se traieste un raliu din interiorul masinii de concurs!