TIMISOARA. Primarul Timisoarei Nicolae Robu lauda sistemul de semaforizare din oras, chiar in ajunul inaugurarii sale, programata pentru luni, 31 octombrie.
„El este cel mai evoluat, nu este creatia unui amator, este un sistem ultraprofesional facut de una dintre cele mai reputate firme in domeniu. Are doua regimuri de lucru:
1. Adaptiv, sa produca descarcari in trafic cat mai eficiente. Primind informatii privind numarul de masini de la senzorii aflati in asfalt in toate aceste 134 de intersectii, sistemul informatic decide unde sa lase mai mult verde pentru a se produce descarcarea. Acest mod de lucru nu asigura unda verde, dar optimizeaza descarcarile. Sigur, se seteaza la inceput care sunt prioritatile, pentru ca de fiecare data ai conflicte. Nu poti sa rezolvi dintr-o data peste tot. Sistemul arata prioritati si atunci sistemul acorda prioritate acelor artere care se asigura ca sunt cele mai importante. Celalalt regim de lucru e cu unda verde pe viteza fixa. Acesta e mai cunoscut, un mod de lucru mai clasic. Ca sa ai unda verde, pe o anumita artera, daca ti se spune ca viteza de deplasare e cu 50 km/h, atunci mergi cu 50km/h„, declara acum doua zile primarul Nicolae Robu.
In sprijinul afirmatiilor sale venea si cu un exemplu personal. Sustinea ca joi el insusi a facut doar 6 minute cu masina dintr-o parte in alta a orasului, si aceasta chiar in jurul orei 12.00 la pranz.
„Ieri (joi n.r.) am facut cu masina doua drumuri. Am mers de la magaziul Bega pana la Aurora si am venit inapoi, pana la Primarie. Am facut 6 minute pe ceas”, spunea primarul Nicolae Robu.
Un sofer din Timisoara a facut un experiment pentru a vedea daca edilul are sau nu dreptate.
A refacut traseul pomenit de edil, de la magazinul Bega si pana la Aurora, cronometrand timpii, in conditiile in care nu a depasit niciun moment viteza legala.
Ba, mai mult, a facut drumul pe aceasta ruta noaptea, la la orele 23.00, cand circulatia in oras este mai mult decat lejera.
Iata in VIDEO-ul de mai jos ce a iesit!
Va reamintim, in 1 noiembrie, sistemul de Trafic Management din Timisoara, botezat de soferi Semaforisoara, trebuie sa fie complet functional si are menirea de a fluidiza traficul din Timisoara, oferind unda verde pe arterele principale. In ultimele zile s-au facut ultimele sincronizari si s-a procedat la receptia lucrarii.
Proiectul Trafic Management a prevazut semaforizarea a 134 de intersectii, dotarea intersectiilor cu 230 de camere video si crearea unui centru de comanda si control pentru supravegherea video si managementul traficului. Valoarea totala a proiectului a fost de aproximativ 44 de milioane de lei, adica aproape 10 milioane de euro, de la Uniunea Europeana venind 35 de milioane de lei.
