TIMISOARA. Inca de acum un an, primarul Dominic Fritz anunta ca administratia sa are in plan sa schimbe infatisarea Caii Sagului, artera pe care sa o transforme in ‘Magistrala Verde’ a Timisoarei.
Pentru 240.000 de euro, a fost incredintata deja realizarea Studiului de Fezabilitate si a Proiectului Tehnic firmei FIP Consulting, abonata la contracte cu Primaria Timisoara. Aceasta mai realizeaza documentatii pentru modernizarea statiilor STPT de pe linia tramvaiului 1, pentru viitorul Pod Solventul, dar isi doreste si contractul pentru studiile privind radiala care sa lege Gara de Nord si Pasajul Solventul de viitoarea Centura Vest a Timisoarei.
Documentatia pentru Magistrala Verde trebuie finalizata pana in iulie anul viitor, iar pentru asta, reprezentantii societatii aduna informatii de la timisoreni. Au lansat un chestionar online, unde oamenilor li se solicita mai intai datele personale apoi sunt intrebati daca locuiesc in zona, pana in ce parte a orasului calatoresc de obicei din Sagului si in ce scop.
Apoi li se cere sa spuna cat de des vin autobuzele ori tramvaiele, daca sunt aglomerate ori curate, cat de multumiti de transportul in comun si cat il folosesc. Timisorenii mai sunt intrebati ce considera ca ar trebui sa fie prioritar in amenajarea magistralei (trotuare, benzi dedicate mijloacelor STPT, spatiile verzi, etc) si pot face si sugestii.
Pe baza acestor opinii vor fi propuse solutiile care sa imbunatateasca mobilitatea in zona. Ulterior, aceste solutii vor putea fi consultate de catre cetatenii care locuiesc in cartierele respective sau folosesc bulevardele pentru tranzit, transmit reprezentantii Primariei Timisoara.
Completarea formularului realizat de FIP Consulting, firma responsabila de proiectarea acestui obiectiv, se poate face in perioada 22.11-05.12, aici: https://decidem.primariatm.ro/processes/magistralaverde.
Primaria are deja un plan legat de modelarea Caii Sagului in viitoarea Magistrala Verde, de 3 km, a orasului.
Conform acestuia, „se urmareste o transformare urbana durabila prin utilizarea solutiilor verzi si digitale prietenoase cu mediul, avand benzi dedicate transportului verde, piste de biciclete, rastele, spatii verzi, statii de reincarcare electrice rapide pentru masini, imbunatatirea sistemului de management al traficului, pentru o fluidizare a circulatiei atat la orele de varf, cat si in afara acestora„, dupa cum se arata in documentatia ce a insotit licitatia pentru gasirea firmei care sa intocmeasca documentatia.
Proiectul va cuprinde 3 segmente de interventie:
1. bulevardul 16 Decembrie, de la Piata Mocioni, cunoscuta drept Kuttl ori Sinaia (fara piata, aceasta urmand sa fie cuprinsa in alt proiect de reamenajare) pana la Piata Iuliu Maniu,
2. Calea Sagului, de la Piata Iuliu Maniu pana la intersectia cu bulevardele Liviu Rebreanu si Dambovita,
3. Calea Sagului, de la intersectia cu Rebreanu si Dambovita pana la Shopping City.
Viteza mai mare pentru autobuze
In ceea ce priveste carosabilul, una dintre cele doua benzi pe sens ar urma sa fie lata de cel putin 3,5 metri si trebuie studiat scenariul in care una dintre benzi sa fie dedicata exclusiv transportului public.
Viitoarele piste de biciclete vor trebui sa aiba o latime de 1,5 metri pe sens, iar trotuarele 2-3 metri. Pentru spatiile verzi e prevazuta o fasie cu latimea de 1,5 metri pe fiecare parte a bulevardelor.
Vor fi reamenajate parcarile intercalate cu aliniamentul de arbori si vor fi puse rastele pentru biciclete. Ar urma sa fie amenajate intersectiile cu strazile care dau in Calea Sagului si in 16 Decembrie, iar in cazul celor cu o banda, vor fi suprainaltate trecerile de pietoni si traversarile pentru biciclisti.
Sunt prevazute si marcaje cu pavaj tactil, contrast de culoare si avertizare sonora pentru persoanele cu dizabilitati, iar statiile STPT vor fi schimbate si dotate cu mijloace de informare moderne.
Va fi studiata si posibilitatea cresterii vitezei de deplasare pentru mijloacele de transport in comun.
Copacii, taiati si inlocuiti cu tei si artari
Cat priveste copacii ce strajuiesc acum cele doua bulevarde, administratia Fritz vrea sa-i taie si sa-i inlocuiasca.
Conform documentatiei pentru licitatie, de la Piata Iuliu Maniu si pana la intersectia cu Rebreanu/Dambovita acum sunt arbori Tamarix, despre care specialistii primariei spun ca nu sunt potriviti in zone cu curenti puternici, si din acest motiv s-au deformat. In locul lor se propune plantarea unor tei argintii.
Cat priveste copacii de pe Calea Sagului catre Shopping City, acum avem frasini imbatraniti ce ar putea fi schimbati cu artari argintii.
Mobilierul ce va fi montat de-a lungul celor doua bulevarde va oferi posibilitatea incarcarii solare a telefoanelor mobile ori a altor dispozitive.
Documentatia si proiectarea 10 luni, santierul pe Magistrala Verde 3 ani
In 5 luni ar trebui sa fie gata documentatia, iar in alte 5 proiectarea, pentru ca alte 36 de luni sa fie dedicate asistentei tehnice pentru viitoarele lucrari de pe cele doua bulevarde. Santierul, dupa ce va fi gasit si un constructor, ar trebui sa dureze 3 ani.
Cand a dezvaluit planul pentru Magistrala Verde, primarul Dominic Fritz preciza ca isi pune nadejdea in bani din Planul National de Redresare si Rezilienta.
