TIMISOARA. Doua tramvaie vechi din Timisoara au fost trimise spre modernizare, unul la Arad, iar altul la Pascani, la cele doua firme care au castigat, printr-un parteneriat, licitatia primariei. Din batrana garnitura primita de la nemti ajunsa pe mainile moldovenilor a ramas… mai nimic.
Fanii mijloacelor de transport din Timisoara discuta nostalgici pe mai multe forumuri pe marginea unor imagini in care apare tramvaiul nr. 3504, trimis la Pascani la inceputul acestei luni, la firma Electroputere VFU Pascani. Acestia spun ca din garnitura ramane doar sasiul, precum si stalpii de la capetele fiecarui segment.
„3504 incepe sa nu mai arate a… tramvai. Pentru o vreme… Analiza starii caroseriilor celor doua vagoane a dus la concluzia ca acoperisul si peretii laterali se indeparteaza, din vehiculele initiale ramanand doar sasiul si stalpii de la capetele fiecarui segment. Sasiul va suferi, insa, transformari vizand intarirea sa. La Pascani a fost indepartat acoperisul, dar si peretii laterali ai segmentului A al vagonului 3504. Desigur, prin lucrari similare trece la Arad vagonul 3517. Sper sa fi sarat putin inimile celor nerabdatori sa afle si sa vada ce se mai intampla cu acest proiect”, spune un membru al unui forum.
Oricum, pentru iubitorii de mijloace de transport in comun, imaginile nu mai au nevoie de nicio descriere. Cele doua tramvaie care vor fi reabilitate cu aproximativ 500.000 de euro bucata au luat drumul Aradului si al Pascaniului la inceputul acestei luni, la firma Asta Vagoane Calatori Arad, respectiv Electroputere VFU Pascani.
Se lucreaza de zor in ateliere, insa primarul Nicolae Robu spune oricum ca abia in toamna vom circula cu ele.
In urma reconditionarii, fiecare tramvai va fi dotat cu cate 6 camere video, incalzire in scaune, climatizare, internet WiFi, instalatie de sonorizare, scaune noi. In parcul Regiei Autonome de Transport in Comun se afla 93 de tramvaie, din care doar 60 sunt scoase zilnic pe traseu.
