In sfarsit. Se cauta o firma care sa largeasca la 4 benzi lotul cu stalpi de troleibuz pe soseaua Timisoara – Dumbravita – Autostrada Vestului. Licitatie de 7 milioane de euro

TIMISOARA. Dupa ce a incredintat deja contractul firmei Strabag pentru continuarea lucrarilor ramase nefacute de Tehnocer pe Lotul 2 Dumbravita – Giarmata – Autostrada, si se munceste in ritm sustinut, Consiliul Judetean Timis a lansat acum licitatia pentru a gasi o companie care sa largeasca la 4 benzi si Lotul 1 Timisoara – Dumbravita, pe segmentul cu stalpi pentru sustinerea firelor de troleibuz.

CITESTE SI: Din iunie, am putea circula pe primii 2 km gata largiti la 4 benzi pe drumul Dumbravita – Giarmata, soseaua ce leaga Timisoara de autostrada. Se misca lucrurile pe santier. Foto 

In privinta stalpilor, pentru ca Primaria Timisoara s-a opus cedarii acestora catre CJT, s-a ajuns si la o solutie agreata de ADR Vest prin care dintre cei aproximativ 200, vor fi mutati doar 70. Aceasta pentru a nu se pierde banii europeni pe care proiectul ii are asigurati.

 

Va reamintim, stalpii de sustinere a firelor de toleibuz fac parte dintr-un proiect vechi al Primariei Timisoara initiat in vremea administratiei Ciuhandu si inaugurat in anul 2015, prin care a fost extins transportul public metropolitan pana in Dumbravita. Proiectul a fost in valoare de peste 17 milioane de lei, finantat in cea mai mare parte de Uniunea Europeana. Nu s-a putut intreveni asupra acestuia timp de 5 ani, insa acesti 5 ani s-au scurs deja demult, iar stalpii pot fi mutati pentru a se putea largi soseaua. Singura conditie e, insa, acordul Primariei Timisoara ca beneficiar al intregii instalatii. Este insa de notorietate faptul ca edilul USR din Dumbravita nu isi doreste prea tare extinderea la 4 benzi a drumului prin comuna sa, iar o tergiversare a lucrurilor de catre seful sau de partid de la Timisoara ii este de ajutor, chiar daca s-ar pierde o finantare europeana mare. In ultimele luni, reprezentantii Primariei Timisoara au anuntat in repetate randuri ca vor preda stalpii ‘agreati’ prin noua solutie doar constructorului desemnat de Consiliul Judetean.

Valoarea estimata a contractului este de 24.630.006 lei fara TVA, adica aproape 7 milioane de euro cu TVA pentru „Modernizare DJ 691: Largirea la 4 benzi a sectorului km 2+725 (sens giratoriu) – Centura Timisoara și Centura Timisoara – Autostrada A1 (km 12+975)”.

Tronsonul care are aproximativ 3 kilometri trebuie sa fie gata in 6 luni.

Firmele interesate isi pot depune ofertele pana in 29 iunie.