TIMISOARA. In luna mai, conducerea societatii Timpark a Primariei Timisoara lansa licitatia pentru gasirea unei firme care sa intocmeasca prima documentatie pentru viitoarea parcare supraetajata pe care administratia planuieste sa o ridice in spatele magazinului Bega. La termenul limita pentru depunerea ofertelor, se inscrisesera in cursa o firma si doua asocieri pentru contractul de 100.000 de euro.
OOPY Arhitectura – Cosmo Technical SRL, Atelier Decumanus – Contact Plus SRL – Rheinbrucke si Bridge Blue Consultancy voiau sa realizeze Studiul de Fezabilitate si Proiectul Tehnic, iar ofertele au intrat in evaluare. Cateva luni mai tarziu, inca in faza de calificare tehnica, Timpark a anulat licitatia „Servicii de proiectare, faza SF + PT + DDE + DTAC + DTOE, in vederea realizarii obiectivului de investitii «Parcare multinivel Cetate»„.
„Abateri grave de la prevederile legislative afecteaza procedura de atribuire sau este imposibila incheierea contractului. Procedura se anuleaza in conformitate cu prevederile legii privind achizitiile publice, deoarece <este imposibila incheierea contractului>, avand in vedere motivele enumerate in cadrul adresei nr 6313/17.08.2023 emisa de catre Biroul Proiectare si Dezvoltare.„, se arata in anuntul de anulare a licitatiei.
Miercuri, la solicitarea opiniatimisoarei.ro de a oferi explicatii legate de motivele care au dus la anularea procedurii pentru parcarea de la Bega, reprezentantii municipalitatii nu au raspuns.
Au transmis insa joi dimineata un comunicat presei in care anunta incheierea contractului pentru realizarea studiilor pentru o… alta parcare, in spatele blocurilor de la Gara de Nord.
Pentru aceasta, in iarna, firma castigatoare a primei licitatii a cerut rezilierea contractului, pentru ca documentatia era prost facuta si cu lipsuri. In iulie, administratia Fritz a lansat o a doua licitatie pentru gasirea unui proiectant. Astazi, conducerea primariei anunta ca a incredintat contractul de 40.000 de euro firmei ARCADIA AEN ARCHITECTURE & PM SRL care are la dispozitie mai bine de o jumatate de an sa intocmeasca Studiul de Fezabilitate.
Locul pe care este planuita parcarea se afla in spatele unor blocuri de pe bulevardul Dragalina, intr-un spatiu in care acum se gaseste o baterie de garaje. Conform planului anuntat de administratia Fritz, parcarea ar trebui sa poata adaposti cel putin 150 de masini si va fi ridicata din incasarile Timpark.
Un plan similar, facut de administratia Robu, a esuat. Desi gasirea unui loc in care sa isi lase masinile e o provocare pentru locuitorii din cartier, cei din zona Caii Martirilor, unde primaria intentiona pe vremuri sa ridice o parcare supraetajata intr-un cvartal de blocuri, s-au opus vehement proiectului sustinand ca nu vor mai avea lumina suficienta in apartamente dupa ce noua constructie avea sa fie gata. Drept urmare, planul a fost abandonat.
***
Va reamintim, in noiembrie anul trecut, parcarea din spatele magazinului Bega a intrat in sistemul public Timpark,
Dupa 7 ani de procese, Inalta Curte de Casatie si Justitie decidea atunci ca zona sa reintre in patrimoniul orasului, spatiu pe care si vechea administratie planuia o parcare supraetajata, pentru care si pornise demersul in instanta.
Pana cand se va intampla ceva concret acolo, de la inceputul lunii februarie 2023, parcarea ultracentala a fost data in folosinta soferilor, in regim de plata cu ora, conform planului tarifar din Zona Verde Timpark.