TIMISOARA. S-au organizat marsuri, s-au organizat deplasari pe anumite trasee, au fost amplasate bannere si s-au facut campanii pe internet si in media, toate pentru a indemna soferii sa ii respecte, in trafic, pe motociclisti. Ba mai mult, se discuta pe forumuri acolo unde parerile sunt impartite, dar soferii, de cele mai multe ori, nu ii trateaza cu respect. Vorbim despre bikeri care spun sus si tare ca vor sa sa fie respectati atunci cand se afla pe sosele. De cele mai multe ori sunt huliti atunci cand accelereaza, dar si cand fac slalom printre masini, dar parca adrenalina nu se simte nicicand mai bine decat pe doua roti.
Cu toate acestea, in cele mai multe accidente care au avut loc anul acesta, in judetul Timis, au fost implicati motociclisti.
Potrivit reprezentantilor Inspectoratului de Politie al Judetului Timis, in primele noua luni ale acestui an s-au inregistrat nu mai putin de 44 de accidente rutiere in care au fost implicate motociclete si mopede.
”Pana acum, in anul 2012 au fost inregistrate 44 de accidente in care au fost implicate mitociclete si mopede. in urma acestora au fost sase decese si 38 de raniti care au fost transportati la spital in stare grava. Statistic in 22,52% din totalul accidentelor au fost implicate motociclete sau mopede”, a declarat Madalina Mezdrea, purtatorul de cuvant al IPJ Timis.
Politistii recomanda conducatorilor de motoare si mopede sa poarte casca de protectie, atunci cand circula cu aceste vehicule, dar si vesta reflectorizanta pe timpul noptii.
Motociclistii, in marea lor majoritate, au aderat la cate un club, fiind considerati, si considerandu-se ei insisi, o categorie aparte a participantilor la trafic.
Nu de putine ori ii putem vedea pe sosele, imbracati cu faimoasele geci de piele neagra, calare pe cate o motocicleta stralucitoare care atrage dupa ea toate privirile.
Motociclistii care sunt inscrisi in cluburi trebuie sa respecte mai multe reguli decat ceilalti bikeri. Acestia au obligatia de a circula mai prudent si sa respecte intr-u totul legislatia rutiera. Nu au voie sa faca scandal si sunt obligati sa opreasca si sa ajute orice motociclist aflat la ananghie.
Campania ”Respect in trafic” a luat amploare in Romania. in orase importante din tara, bikerii s-au adunat an de an si au marsaluit pe strazi, pe doua roti, pentru a le atrage atentia soferilor sa-i respecte si pe ei, sa fie atenti atunci cand trece cate un motociclist si sa il ocoleasca respectuos, atunci cand situatia o impune. Mai mult decat atat, in cadrul acestei campanii au fost postate pe YouTube, dar si pe mai multe pagini de internet, clipuri video cu bikeri in trafic si mai ales cu marsul lor prin care trag un semnal de alarma in privinta respectului pe care il cer de pe sosele.
Toate aceste actiuni au un singur scop, si anume reducerea numarului de accidente rutiere in care sunt implicati bikeri. Cu toate acestea, ramane, insa, o problema: viteza. Aceasta este principala cauza a accidentelor rutiere in care sunt implicati bikerii si nu de putine ori unii dintre acestia nu s-au putut abtine de a nu-si testa motocicleta din acest punct de vedere.
Pe de alta parte, recent, Comisia Europeana a anuntat ca va impune un control tehnic obligatoriu pentru motociclete si scutere, la nivelul comunitatii europene. Cu toate acestea, asociatiile de motociclisti de Europa cred ca o armonizare europeana a regulilor este inutila, iar noul plan nu este decat o concesiune pentru majorarea profiturilor. Federatia europeana a asociatiilor de motociclisti (FEMA) a denuntat proiectul, caracterizandu-l drept “inutil si oneros”.