TIMISOARA. Guvernul Romaniei a tinut sedinta de joi la Timisoara, in cadrul careia ministrii au luat mai multe decizii importante pentru judetul Timis, care privesc obiective asteptate de ani de zile.
VIDEO: George Stefanita
Unul dintre acestea se refera la deschiderea unui nou punct de frontiera cu Ungaria in judetul Timis.
”A fost adoptata hotararea de guvern pentru deschiderea punctului internatonal de frontiera Beba Veche – Kubekhaza, cu aceasta ocazie, DJ 682 va trece in administrarea Ministerului Transporturilor si va fi incadrat in categoria drumurilor de interes national. Pentru infiintarea acestu punct de trecere a frontierei a fost semnat deja un acord bilateral intre Guvernul Romaniei si cel din Ungaria.
(…) Din teren va spun ca este ca un fel de sens giratoriu cu vami. Vom vedea daca e fezabila si deschiderea unui punct de frontiera Romania- Serbia”, a anuntat ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, la finalul sedintei de guvern.
Potrivit lui ministrului Transporturilor, in 14 luni, urmeaza sa fie construit noul punct de trecere a frontierei.
Grindeanu a prezentat stadiul mai multor proiecte mari de investitii din Timis.
”La ritmul in care se lucreaza la Centura Sud, iulie ca termen e un deadline rezonabil, termenul e august, eu cred ca in iulie vor termina
De asemenea, doresc ca in 15 mai sa se depuna cat mai multe oferte pentru varianta vest care e la patru benzi. Mi-as fi dorit sa se intample mai repede acest lucru, a fost contestata la CNSC, cei care au contestat au pierdut, au reusit sa ne intarzie circa 3 saptamani. Imi doresc pentru 15 mai sa fie cat mai multe oferte, sa avem concurenta si sa realizam cu o companie puternica si aceasta investitieImi doresc, de asemenea, ca asa cum am avut discutii in aceasta saptamana cu cei care realizeaza Studiul de Fezabilitate Timisoara-Moravita, pentru drumul expres, imi doresc ca in urmatoarele saptamani sa se finalizeze si sa intre in procedura de licitatie, sa atribuim aceste contracte, sa intre in faza de executie.
Nu mai spun de celelalte, feroviare, legatura cu Aeroportul Timisoara sau modernizarea Caransebes – Arad finantata prin PNRR”, a declarat Grindeanu.
Intrebat ce mai este de facut in privinta stadionului Dan Paltinisanu astfel incat sa se ajunga efectiv la demolarea arenei, Grindeanu a precizat ca dupa ce in sedinta de Guvern de la Timisoara au fost aprobati indicatorii tehnico economici, mai este nevoie de o cerere din partea Consiliului Judetean Timis.
”Lucrarile se desfasoara prin CNI. Din cate stiu trebuie sa vina o cerere din partea Consiliului Judetean astfel incat sa se intre in faza de demolare, apoi in cea de constructie. Cred ca asta e procedura care au urmat-o si celelalte stadioane care au fost construite”, a spus Grindeanu.
Intrebat, de asemenea, despre stadiul modernizarii liniei ferate CFR intre Caransebes si Arad, Grindeanu a spus ca cel mai avansat sector este intre Lugoj si Timisoara Est.
”Cel mai avansat este Lugoj – Timisoara Est, se lucreaza. Se vor incepe lucrarile si pe Timisoara-Est-Ronat. Aceste intarzieri sunt din vina companiei care a castigat pentru ca nu a depus la timp, sau a depusin urma cu cateva zile documentatia pentru autorizatia de construire. Cel mai in spate care a inceput este Caransebes-Lugoj, in decembrie am semnat contractul, dar inainteaza bine”, a mai spus Grindeanu.
