Mobilizare pe traseul celei de-a treia descarcari de pe Autostrada Vestului la Timisoara. Lucrarile la 17% realizare. Ultimele imagini de pe santier. Video

TIMISOARA. Au inceput sa se miste lucrurile pe santierul celei de-a treia descarcari de pe Autostrada Vestului la Timisoara, la Sanandrei. Aceasta dupa ce constructorul, sub amenintarea rezilierii contractului de catre ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu si dupa 2 aparitii pe Lista Neagra a CNAIR, a promis ca recupereaza intarzierile.

CITESTE SI: Firma care construieste Centura Sud Timisoara si cea care face descarcarea de pe autostrada la Sanandrei, pentru a doua oara pe Lista Neagra a Ministerului Transporturilor. Ar putea sa nu mai fie primite la licitatii in Romania

„Pe santierul drumului de legatura dintre autostrada A1 si DN 69 Timisoara – Arad, luna octombrie se incheie cu un stadiu de realizare a lucrarilor de aproape 17%. Antreprenorul Todini Costruzioni S.p.A a avut o mobilizare mai buna in aceasta luna si a facut lucrari la terasamente si podete.

Antreprenorul lucreaza si la structurile pasajelor, inclusiv la cel amplasat la conexiunea cu DN 69, zona localitatii Sanandrei, la pasajul de la autostrada #A1, unde va fi un nou nod rutier (zona localitatii Pischia) si la podul de pe drumul de legatura peste paraul Magherus. Exista in continuare lucrari pentru descarcarea arheologica in trei situri de pe traseul noului drum„, transmit reprezentantii Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Timisoara.

Iata ultimele imagini filmate de la inaltime pe traseul viitoarei conexiuni intre Autostrada Vestului si Timisoara!

CITESTE SI: Centura Sud va fi deschisa traficului pe bucati. Primul segment pe care se va circula, anuntat de ministrul Transporturilor la Timisoara

In acest rastimp, Consiliul Judetean a finalizat licitatia pentru gasirea unei firme care sa proiecteze reconfigurarea intersectiei cu Drumul National Timisoara – Arad. Singura oferta a fost evaluata si contractul atribuit. Este vorba de IRICONSTRUCT, avand 3 subcontractanti.

Cu aproximativ 25.000 de euro, firma trebuie sa realizeze Studiul de Fezabilitate, Studiul geotehnic, cel topografic, expertiza tehnica si alte documentatii, inclusiv cadastrale, in vederea obtinerii autorizatiilor, respectiv a exproprierilor necesare amenajarii intersectiei DJ 692 cu DN 69.

***

Va reamintim, contractul pentru construirea noii descarcari de pe Autostrada Vestului la Timisoara a fost castigat de italienii de la Todini Construzioni Generali S.p.A., aceasta fiind si singura companie care a depus o oferta in vara anului 2020. Lucrarea a fost adjudecata la pretul de 189.571.920,62 de lei (fara TVA), adica aproximativ 46 de milioane de euro cu TVA, iar perioada de garantie a lucrarii este de 7 ani.

Traseul drumului de legatura incepe cu 300 m inaintea intersectiei existente, dintre drumurile DJ 692 și E671 (DN 69), cu amenajarea unui nod rutier si se dezvolta pe directia Nord-Est, spre Autostrada A1. Traseul va avea o lungime de aproximativ 10 km.

Clasa tehnica a drumului de legatura este II, iar viteza prevazuta in proiect pentru acest drum este de 100 km/h.

Durata de executie a contractului, iscalit inca din ianuarie 2021, era de 24 de luni, din care 6 luni pentru proiectare si 18 luni pentru executia lucrarilor. Aceasta inseamna ca termenul de finalizare ar fi trebuit sa fie martie 2023, imposibil de respectat.

Drumul, cu cate 2 benzi pe sens, care va porni de la intersectia cu Sanandrei, va fi, practic, a treia descarcare de pe autostrada catre Timisoara, dupa Remetea si Giarmata. Vor tranzita noua legatura intre 25.000 si 29.000 de masini, conform estimarilor din proiect.