TIMISOARA. Momente teribile in gara din Ghioroc, judetul Arad, unde un tanar de 19 ani din Timisoara s-a urcat pe un tren de mafa, intr-un act de teribilism, sub privirile prietenilor sai, care nu l-au oprit.
Inevitabilul s-a produs la scurt timp, s-a format un arc electric, iar baiatul a fost curentat la 27.000 V.
„Desi în ultimii ani s-a redus numărul persoanelor electrocutate în stațiile de cale ferată, după ce s-au urcat pe vagoanele de tren, o nouă tragedie s-a petrecut chiar în cursul nopții trecute în stația Ghioroc, unde un tânăr teribilist, în vârstă de 19 de ani, s-a urcat pe un vagon de marfă, garat pe o linie abătută, și a fost electrocutat.
Tânărul, deși însoțit de un grup de prieteni, nu a fost oprit de niciunul dintre aceștia să nu urce pe vagon, din contră prietenii care îl însoțeau au filmat actul de inconștientă extremă surprinzând inclusiv momentul fatal în care tânărul este electrocutat!„, transmit reprezentantii CFR.
Un echipaj SMURD l-a preluat pe baiatul de 19 ani in stare foarte grava. Tanarul a fost transportat la Centrul de Arsi din Timisoara, cu arsuri de gradele 2 si 3 pe 70% din suprafata corpului, respectiv cu un hematom la cap.
Reprezentantii Cailor Ferate Romane trag un semnal de alarma
„ATENȚIE – teribilismul și inconștiența te pot ucide!
Tensiunea în linia de contact este de 27.000 V, iar ACTUL ELECTRIC FORMAT este FATAL!
Cablul sub tensiune creează un câmp electric care este periculos la distanţe mici. Un om care se apropie de cablu, urcându-se pe vagon sau pe locomotivă, devine un fel de paratrăsnet. Fiind neutru din punct de vedere electric, are loc o străpungere a aerului şi o descărcare electrică, formându-se astfel un arc electric la o distanță mai mică de 1.5 metri de linia de contact!
STATISTICA accidentelor prin electrocutare din ultimii 10 ani:
2014 – 2020: 60 de cazuri de persoane electrocutate în zonele feroviare
2021 – 2023: 27 de cazuri de persoane electrocutate în zonele feroviare
2024 (ianuarie – august) – 3 cazuri de persoane electrocutate”, transmit reprezentantii CFR Infrastructura.