TIMISOARA. Cu contractul semnat inca din 2020, cu onstructorul desemnat si finantarea asigurata, a fost predat, in sfarsit, amplasamentul pentru inceperea lucrarilor de renovare la Gara de Nord din Timisoara.
Planuita sa fie gata in 2023, anul in care Timisoara va fi Capitala Europeana a Culturii, modernizarea a fost blocata dupa ce Administratia Fritz a cerut schimbarea proiectului, pentru ca voia sa se asigure ca acesta e in armonie cu viziunea sa pentru Timisoara, iar cei de la CFR au venit si ei cu alta propunere.
Abia la inceptul acestei veri, cei din Comisia Tehnica de Amenajare a Teritoriului si Urbanism si reprezentantii CFR au transat solutia finala. A fost nevoie apoi de reavizarea documentatiei si de emiterea unei noi autorizatii de constructie, intrucat cea veche a expirat. De asemenea, constructorul a trimis si o notificare de actualizare a preturilor, avand in vedere scumpirile de pe piata materialelor de constructii.
Se va interveni la cele 6 corpuri de cladire, unde urmeaza sa se realizeze consolidarea elementelor structurale afectate de degradari, finisaje noi la fatadele cladirii, interventii la acoperisuri, reabilitarea termica a cladirii, montarea de panouri fotovoltaice, instalatii de climatizare si un nou sistem paratraznet.
De asemenea, reparatii se vor face si la tunelul pietonal, care ca avea sistem de supraveghere video, iluminat de tip LED, dar si un sistem audio nou. De asemenea, va fi refacuta piateta din fata garii, noteaza Economica.net.
Conform contractului, vor avea loc urmatoarele lucrari:
– lucrari de consolidare a elementelor structurale;
– lucrari de interventii la fatade si acoperisuri;
– lucrari de reparatii la platforme si la sistemul de iluminat;
– lucrari la peronul 1 – imbracarea stalpilor copertinei si a soclului cu piatra naturala, refacerea intradosului copertinei, refacerea sistemului de iluminat cu lampi tip LED;
– lucrari la tunelul pietonal care asigura accesul la peronul 1, din Piata Garii (montare pardoseli din granit, sistem de supraveghere, detectie, semnalizare si avertizare PSI, sistem de iluminat cu corpuri de tip LED si sistem audio);
– amenajarea unei fârtâni arteziene in Piata Garii, refacerea pavimentului piaţetei cu dale de granit, montare bancuţe tip agreement, sistem de iluminat cu stâlpi ornamentali; sistem de supraveghere video, plantarea de arbori ornamentali si montare de rastele pentru biciclete;
– montarea unei instalaţii centralizate de climatizare;
– montarea de panouri fotovoltaice pe corpurile C1.
***
Va reamintim, asocierea Constructim SA – Bauerhof Agrobanat SRL – Longhersin SRL – Lastun SRL se va ocupa de lucrari, dupa ce a semnat contractul de lucrari in toamna lui 2020. Valoarea acestuia este de 20,9 milioane de lei cu tot cu TVA, adica aproximativ 4 milioane de euro
Termenul de execuctie este de 18 luni, astfel ca anul 2023, cand Timisoara va fi Capitala Culturala Europeana, va prinde orasul cu principala gara in santier.