TIMIȘOARA. După ce exact în urmă cu o luna s-a încheiat operațiunea cea mai grea, aceea de împingere și poziționare a chesonului, la Pasajul Solventul s-a trecut la noi operațiuni. Între acestea, realizarea infrastructurii pentru viitoarele linii de tramvai prevăzute să traverseze pasajul.
CITESTE SI: Tren automotor incendiat in Depoul de Locomotive CFR Timisoara chiar de mecanic. Paguba de 125.000 de euro
În paralel, muncitorii lucrează la asfaltarea bretelelor, pe ambele părți ale construcției, dar și la canalele tehnice necesare pentru rețelele de utilități.
E în curs de turnare fundația pentru pilonul podului peste rampă Bogdăneștilor, între străzile Barierei și Cassian Munteanu.
După sărbătorile de Paști, se vor finaliza canalele tehnice, se vor monta grinzi prefabricate pentru pod și intră în execuție radierele de completare, transmit pentru opiniatimisoarei.ro reprezentanții Primăriei Timișoara.
Stadiul lucrărilor poate fi observat în ultimele imagini filmate de la înălțime de cititorul opiniatimisoarei.ro care monitorizează obiectivele de infrastructură din Timișoara și din județ.
Va reamintim, în 10 martie, chesonul, caseta de 70 de metri lungime și 28 lățime, a străpuns complet pământul de sub cele 10 linii de tren, spre Calea Bogdăneștilor, conturând interiorul viitorului pasaj.
Pasajul Solventul, care costă peste 28 de milioane de euro, ar fi trebuit să fie gata incă din ianuarie 2024.
Reprezentanții Primăriei Timișoara se arătau optimiști că, în această vară, pasajul ar putea fi traversat cu mașina, cu bicicleta sau pe jos.
Tramvaiele, însă, vor trece prin pasaj abia peste câțiva ani. Aceasta pentru că mai trebuie construit podul peste Bega către cartierul Dâmbovița. Este așteptată demararea licitației pentru găsirea unei firme care să-l proiecteze și să-l construiască, aceasta însă după ce va fi obținută și o finanțare din bani europeni, pentru care a fost depusă cerere în luna martie.