TIMISOARA. Ar trebui sa fie gata in martie anul viitor, iar miscarea e in continuare lenta pe traseul soselei de 10 km care sa asigure o noua conexiune cu Autostrada Vestului la Sanandrei.
In ultimele zile, antreprenorul a mobilizat ceva mai multi muncitori si s-a apucat de foraje pentru stalpii de sustinere ai viitorului pasaj care sa treaca peste drumul national Timisoara – Arad.
„Antreprenorul contractat pentru realizarea noului drum de legatura dintre autostrada A1-DN 69 – Todini Costruzioni Generali S.p.A. – a inceput să se mobilizeze și să lucreze la forajele pentru viitorul pasaj peste drumul de legătură pe DN 69.
Pana acum au fost realizate lucrari de tipul: decopertari ale stratului vegetal si pregătirea terenului pentru fundare, nivelari, topografie, relocari de utilitati, drumuri tehnologice etc.„, transmit reprezentantii DRDP Timisoara.
![](https://www.opiniatimisoarei.ro/wp-content/uploads/2022/06/descarcare.jpg)
In aprilie, ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu il ameninta pe antreprenor cu rezilierea contractului, dar pana zilele trecute nu s-a intamplat nimic notabil pe santier.
Iata ultimele imagini de pe traseul viitoarei descarcari de pe Autostrada Vestului la Timisoara!
In acest rastimp, Consiliul Judetean a lansat licitatia pentru gasirea unei firme care sa proiecteze reconfigurarea intersectiei cu Drumul National Timisoara – Arad. Are deja o oferta in evaluare tehnica. Este vorba de IRICONSTRUCT, avand 3 subcontractanti.
Daca va fi declarata castigatoare, firma trebuie sa realizeze Studiul de Fezabilitate, Studiul geotehnic, cel topografic, expertiza tehnica si alte documentatii, inclusiv cadastrale, in vederea obtinerii autorizatiilor, respectiv a exproprierilor necesare amenajarii intersectiei DJ 692 cu DN 69.
Valoarea estimata a contractului este de 106.000 lei fara TVA, adica aproximativ 25.000 de euro cu TVA.
***
Va reamintim, contractul pentru construirea noii descarcari de pe Autostrada Vestului la Timisoara a fost castigat de italienii de la Todini Construzioni Generali S.p.A., aceasta fiind si singura companie care a depus o oferta in vara anului 2020. Lucrarea a fost adjudecata la pretul de 189.571.920,62 de lei (fara TVA), adica aproximativ 46 de milioane de euro cu TVA, iar perioada de garantie a lucrarii este de 7 ani.
Traseul drumului de legatura incepe cu 300 m inaintea intersectiei existente, dintre drumurile DJ 692 și E671 (DN 69), cu amenajarea unui nod rutier si se dezvolta pe directia Nord-Est, spre Autostrada A1. Traseul va avea o lungime de aproximativ 10 km.
Clasa tehnica a drumului de legatura este II, iar viteza prevazuta in proiect pentru acest drum este de 100 km/h.
Durata de executie a contractului, iscalit inca din ianuarie 2021, este de 24 de luni, din care 6 luni pentru proiectare si 18 luni pentru executia lucrarilor.
Aceasta inseamna ca termenul de finalizare este martie 2023.
Drumul, cu cate 2 benzi pe sens, care va porni de la intersectia cu Sanandrei, va fi, practic, a treia descarcare de pe autostrada catre Timisoara, dupa Remetea si Giarmata. Vor tranzita noua legatura intre 25.000 si 29.000 de masini, conform estimarilor din proiect.