TIMISOARA. Se extind interventiile pe magistrala de cale ferata Caransebes – Lugoj – Timisoara – Arad aflata in plin proces de modernizare cu bani europeni. In continuare cel mai avansat tronson, dintre cele patru in care a fost impartita lucrarea, e lotul 2 Lugoj – Timisoara Est. Spaniolii de la FCC CONSTRUCCION au la dispozitie 42 de luni sa-l finalizeze, dintre care 6 au fost pentru proiectare.
CITESTE SI: Un drum national din Timis se modernizeaza cu peste 18 milioane de euro. DRDP Timisoara cauta constructor
Merg mai departe operatiunile de defrisare a vegetatiei si amenajarile de drumuri tehnologice, iar, in paralel, muncitorii au pornit lucrarile la infrastructura in statiilor Lugoj si Topolovat, respectiv la podul peste raul Timis (zona Costeiu) si cel peste Bega (zona Topolovat).
„Printre cele mai importante lucrari, ce se executa la ora actuala, sunt lucrarile de desfrisare a vegetatiei si de amenajare a drumurilor tehnologice, lucrarile la culeea 1 si 2 si pila 1 de la podul de peste raul Timis, lucrarile de defrisare la podul de peste raul Bega si lucrarile la infrastructura caii ferate din statiile Lugoj si Topolovat„, transmit reprezentantii CFR Infrastructura Timisoara.
VIDEO: CFR Infrastructura
Pe cei 54,13 km ai sectorului de cale ferata Lugoj-Timisoara Est (Lotul 2) contructorul trebuie sa execute urmatoarele lucrari:
– dublarea liniei de cale ferata,
– modernizarea statiilor Lugoj, Belint, Topolovat, Recas si Remetea Mare,
– modernizarea a 5 halte de calatori,
– modernizare a 14 poduri si 39 podete,
– montarea unor sisteme automate de semnalizare la 17 de treceri la nivel cu calea ferata,
– implementarea sistemului de siguranta ERTMS (ETCS nivel 2 si GSM-R) pe intregul traseu,
– constructia a 5 pasarele pietonale in statiile Lugoj, Belint, Topolovat, Recas, Remetea Mare,
– constructia a 2 pasarele pietonale în haltele Chizatau si Izvin,
– constructia unui pasaj superior in statia Lugoj (strada Banatului),
– montarea de panouri fonoabsorbante pe o lungime totala de 6.350 m.
Va reamintim, intreaga magistrala Caransebes – Lugoj – Timisoara – Arad, de 162 de kilometri, se modernizeaza cu bani europeni prin PNRR, aproape 9 miliarde de lei. Toate cele patru tronsoane trebuie sa fie gata la finele anului 2026.
Lotul 1: Caransebes – Lugoj (39,56km) – Asocierea WEBUILD SPA – SALCEF SPA – 1,3 miliarde lei (fara TVA)
Lotul 2: Lugoj – Timisoara Est (53,91km) – FCC CONSTRUCCION SA – 1,9 miliarde lei (fara TVA)
Lotul 3: Timisoara Est – Ronat Triaj (13,86km) – Asocierea WEBUILD SPA – Partecipazioni Italia SPA – SALCEF SPA – 1,4 miliarde lei (fara TVA)
Lotul 4: Ronat Triaj – Arad (54,86 km) – Asocierea WEBUILD SPA – Partecipazioni Italia SPA – SALCEF SPA – 2,1 miliarde lei (fara TVA)
La inchierea obiectivului de infrastructura, trenurile de calatori vor putea prinde viteze de 160 km/h, iar cele de marfa de 120.
