Se lucreaza pe toti cei 10 km la a treia descarcare de pe autostrada catre Timisoara. Drumul trebuie sa fie gata toamna viitoare. Video

TIMISOARA. Mobilizare pe cea de-a treia descarcare de pe Autostrada Vestului catre Timisoara, la Sanandrei, dupa finalizarea expertizei.

CITESTE SI: A fost pusa la pamant o cladire de aproape 130 de ani la Gara de Nord Timisoara. Demolarea, parte din proiectul de modernizare a magistralei de cale ferata Caransebes – Arad. Ce se va ridica in loc. Video 

De cateva saptamani, antreprenorul ARL Cluj (Strabag) a atacat in forta traseul de 10 kilometri, aceasta dupa ce in primele zile ale lunii octombrie a incheiat evaluarea santierului si a stabilit cu exactitate ce a ramas de facut pe viitorul drum de legatura, unde muncitorii lucreaza chiar si duminica.

Soseaua de 10 km va avea 2 poduri noi, 6 pasaje și 3 noduri rutiere.

„Pe șantierul noului drum de legătură #A1 – DN 69 se lucrează pe toată lungimea traseului (10 km), la poduri, podețe, se fac lucrări de terasament și aprovizionare cu materiale„, transmit reprezentantii Directiei Regionale de Poduri Timisoara care au postat si imagini de pe santier luni dimineata.

Va reamintim, la momentul rezilierii vechiului contract cu italienii de la Todini pentru aceasta sosea, stadiul lucrarilor era de aproximativ 25%.

Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu declara in vara, la semnarea contractului cu noul antreprenor desemnat prin licitatie, ca ARL Cluj (Strabag) e o companie serioasa si ca nu are emotii ca santierul nu va fi incheiat la timp.

CITESTE SI: Avem constructor pentru a treia descarcare spre Timisoara de pe Autostrada. A fost semnat contractul de 56 de milioane de euro. Sorin Grindeanu: N-am emotii, sunt o companie foarte serioasa

In septembrie 2023, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, rezilia contractul cu italienii de la Todini, dupa o serie de amenintari si pasuiri. Decizia a fost luata „din cauza incapacitatii financiare de gestionare a contractului de catre antreprenorul Todini Costruzioni Generali S.p.A., lipsa utilajelor si dotarilor suficiente pentru asigurarea unui ritm de executie corespunzator, lipsa personalului cheie si a personalului muncitor„.

A fost organizata o noua licitatie, iar ARL Cluj – Strabag a preluat recent noul contract.

Traseul drumului de legatura incepe cu 300 m inaintea intersectiei existente, dintre drumurile DJ 692 si E671 (DN 69), cu amenajarea unui nod rutier si se dezvolta pe directia Nord-Est, spre Autostrada A1. Va avea o lungime de aproximativ 10 km.

Clasa tehnica a drumului de legatura este II, iar viteza prevazuta in proiect pentru acest drum este de 100 km/h.

Drumul, cu cate 2 benzi pe sens, care va porni de la intersectia cu Sanandrei, va fi, practic, a treia descarcare de pe autostrada catre Timisoara, dupa Remetea si Giarmata. Vor tranzita noua legatura intre 25.000 si 29.000 de masini, conform estimarilor din proiect.