TIMISOARA. Cu contractul semnat in urma cu o luna, constructorul a primit ordinul de incepere a lucrarilor pe cea de-a treia descarcare de pe Autostrada Vestului catre Timisoara, la Sanandrei.
DRDP Timisoara a anuntat ca marti a fost predat si amplasamentul catre noul antreprenor care a castigat licitatia pentru finalizarea obiectivului de infrastructura, ARL Cluj (Strabag).
Antreprenorul va incepe totul cu expertizarea lucrarilor ramase de facut si va avea in total un an sa predea soseaua de legatura intre A1 si DN69.
Va primi pentru lucrare 56 de milioane de euro
„Astăzi, 20 august, a fost emis ordinul de începere al lucrărilor la drumul de legătură Autostrada #A1 Arad – Timișoara – DN 69 și tot astăzi a fost predat constructorului – Antrepriza de Reparații și Lucrări ARL Cluj S.A. – amplasamentul pentru continuarea lucrărilor la acest obiectiv.
🛣️ Cei aproape 10 km ai acestui drum de legătură vor avea profil de drum național, cu patru benzi de circulație. Proiectul cuprinde 2 poduri noi, 6 pasaje și 3 noduri rutiere„, transmit reprezentantii Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Timisoara.
Va reamintim, in septembrie 2023, la momentul rezilierii vechiului contract cu italienii de la Todini pentru aceasta sosea, stadiul lucrarilor era de aproximativ 25%.
Ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu declara la momentul semnarii contractului ca ARL Cluj (Strabag) e o companie serioasa si ca nu are emotii ca santierul nu va fi incheiat la timp.
Va reamintim, in septembrie 2023, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, rezilia contractul cu italienii de la Todini, dupa o serie de amenintari si pasuiri. Decizia a fost luata din cauza incapacitatii financiare de gestionare a contractului de catre antreprenorul Todini Costruzioni Generali S.p.A., lipsa utilajelor si dotarilor suficiente pentru asigurarea unui ritm de executie corespunzator, lipsa personalului cheie si a personalului muncitor.
Traseul drumului de legatura incepe cu 300 m inaintea intersectiei existente, dintre drumurile DJ 692 si E671 (DN 69), cu amenajarea unui nod rutier si se dezvolta pe directia Nord-Est, spre Autostrada A1. Va avea o lungime de aproximativ 10 km.
Clasa tehnica a drumului de legatura este II, iar viteza prevazuta in proiect pentru acest drum este de 100 km/h.
Drumul, cu cate 2 benzi pe sens, care va porni de la intersectia cu Sanandrei, va fi, practic, a treia descarcare de pe autostrada catre Timisoara, dupa Remetea si Giarmata. Vor tranzita noua legatura intre 25.000 si 29.000 de masini, conform estimarilor din proiect.