Sofer mort, dupa un grav accident pe Calea Sagului din Timisoara. Au intervenit pompierii. VIDEO

TIMISOARA. Grav accident rutier pe Calea Șagului din Timișoara, între două mașini în care se aflau doar șoferii.

CITESTE SI: Ar putea fi terminata mai repede noua descarcare de pe Autostrada Vestului spre Timisoara. Ministrul Transporturilor: Progresul e la peste 50%. VIDEO

Unul dintre conducatorii auto a rămas încarcerat în caroseria zdrobita, după impact, iar al doilea a scăpat cu răni ușoare.

În urma apelului primit pe S.N.U.A.U. 112 din data de 05.04.2025, în jurul orei 13:30, am fost solicitați să intervenim pentru descarcerarea și acordarea primului ajutor în urma unui accident rutier produs pe Calea Șagului, în municipiul Timișoara. La locul evenimentului s-au deplasat pompierii din cadrul Detașamentului 2 Timișoara cu o autospecială de stingere cu modul de descarcerare, o autospecială de descarcerare, trei echipaje SMURD, dintre care unul cu medic și o motocicletă SMURD”, a transmis ISU Timiș.

Pompierii au anunțat că reușit să îl extragă pe șoferul rămas încarcerat, acesta find în stare de inconștiență. Cel de-al doilea conducător auto este conștient și primește îngrijiri medicale la fața locului.

UPDATE: Unul dintre soferi s-a stins

In ciuda manevrelor de resuscitare, bărbatul inconștient a murit. Cel de-al doilea șofer a fost dus la spital, pentru îngrijiri medicale de specialitate.

Un bărbat, în vârstă de 58 de ani, a condus un autoturism pe DN59, în Timișoara, dinspre Șag spre Timișoara, iar la un moment dat a intrat în coliziune cu un autovehicul care se deplasa regulamentar dinspre sensul opus de mers, condus de un tânăr de 26 de ani.

În urma impactului, bărbatul de 58 de ani a decedat, iar celălalt conducător auto a fost rănit și transportat la spital.

Polițiștii au întocmit un dosar penal sub aspectul săvârșirii infracțiunilor de ucidere din culpă și vătămare corporală din culpă”, a transmis IPJ Timis.

Foto: Facebook/ INFO TRAFIC Timisoara

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Merg ca proștii

    • Corect. Uite ca nu mai tzipa.

  2. Foarte important cu cate masini si cu cate echipaje au mers pompierii…Articolul e un fel de raport pentru sefii lor,ca sa stie acestia cu ce se ocupa subalternii?Pe cine intereseaza cu cate masini si echipaje au mers pompierii,sau daca au stropit cu apa,spuma sau praf?Face cineva vreo statistica pe baza acestor articole?

  3. Din pacate pe calea Sagului se circula ca in codru!!!! Schimbari bruste de pe o banda pe alta, depasiri pe prima banda daca tu mergi cu viteza legala pe banda 2, neacordare de prioritate iar de viteza ce sa mai vorbim!!!! Tu care circcculi corect in loc sa fii atent la drum trebuie sa fii atent si la ce vine din urma, din lateral …. !!!!!!!!!!!!

    • Nu exista banda 2 si viteza legala. Banda 2 este pentru depasiri si atat. Banda 1 este pentru viteza legala daca o atingi.
      Deduc ca esti unul dintre cei care incurca traficul si se ajunge la accidente…

      • Oare cum va fi dupa reamenajarea Caii Sagului in viziunea primariei/… ???
        La dolce Vita?

    • „Elen”, cu viteza regulamentară mergi pe B1, și ai să vezi că nu trebuie sa fi atât de atenta cei din spate. Încearcă.

      • Dacă ar fii 10 știri din acestea pe zi ar fii perfect…

    • Se schimbă pt că circula toți proștii cu viteza demnă de bicleta electrica (20 km la ora). De când cu bullingul nu ii mai poți claxona,.așa că stau ca vițeii ai vitele pe banda 2. De abia apuci sa mergi cu 30 km la ora.
      Legat de accident, e trist. Dar mama ei de treabă, acolo sunt și separatoare de benzi, nu știu de nu a văzut că intra pe contra sens. Să nu i se făcut rău d-lui de 58 de ani. Dumnezeu sa-l ierte!

      • Din anul 1961 claxonatul este interzis in localitati in Romania.

        • Nu vrei tu sa scrii si paragrafele din legislatie care zic una alta despre claxonat? Tot repeti prostia asta, mai pune-te la punct cu legislatia, ca nu-i chiar asa .E interzis in oras daca indicatorul e insotit de semnul de localitate, e interzis intre anumite ore (te incurajez sa le afli) chiar si atunci cu exceptia cazului evitarii unui pericol…

          Nu mai vorbiti din amintiri cand aveti internet sa verificati in lege.

    • Exact ! Trebuie sa fii atent si la ce vine din spatele tau,din lateral,trebuie sa anticipezi si potentialele greseli sau prostii pe care le face un alt participant la trafic.Asta daca pui pret pe viata ta sau a familiei tale.Asa este traficul in aceste timpuri,plin de incompetenti cu carnete luate la Pitesti,oameni bolnavi sau distrati,drogati,etc.Si nu ai ce cauta pe banda a 2 a daca nu depasesti,iar atunci cand ai terminat depasirea,te repliezi imediat pe banda 1. Daca banda 1 e plina de gropi(poate de-asta mergi tu aiurea pe banda 2),sesizeaza problema primariei.Drumuri bune !

  4. Drum drept, radare nema, normal ca baietii ii dau talpa.
    Ma mir ca nu sunt accidente mai multe in zona aia la cum zboara unii pe acolo.

    • Nu au cum sa fie radare peste tot tot timpul; se sta suficient de des cu radarul si pe iesire si pe intrare in oras la Mercedes si la pod, candva se mai statea si la Holcim. In plus nu stim cum s-a intamplat accidentul, poate soferul a facut infarct, poate i-a iesit un caine in fata si a facut o manevra aiurea in loc sa franeze, poate i-a explodat o anvelopa, poate a adormit la volan, poate statea pe telefon etc etc
      Si daca nu stim, ce sens are sa ne dam cu parerea???

      • E grele cu cititul, am zis cum se circula in zona.
        Nu am scris legat de accident.

        • „E grele” la tine, mai incearca. Eu am scris referitor la prostiile insirate de tine cum ca n-ar fi radaresi cum ca lipsa radarelor ar fi cauza pentru care unii conduc ca ceapa. Si in plus am mai scris ȘI referitor la acest accident, cel care a determinat si sa te bagi tu in seama cu „intelepciunea” ta mirifica cu parti anatomice in vant. Daca nici acum nu pricepi… ai grija cum reactionezi in trafic, esti cam impulsiv si ti se pare cam prea usor ca ai avea dreptate. fara sa incerci sa intelegi, ce sa mai zic daca cineva chiar greseste, nici nu vreau sa-mi imaginez cum reactionezi. Si asta e chiar periculos in trafic, indiferent cat de regulamentar ai conduce tu in rest, „justitiarule”

          Iti accept scuzele. Dupa ce iti ceri scuze. Astept! Arata-ne, soferule cunoscator, cum esti tu de fapt.

  5. Așa este mai ales că unii din acești zmei zboară pentru ultima dată.

  6. Banda doi nu se circula cu viteza legala banda doi este pentru depășire dar dacă vreun bun șofer se instalează pe banda doi cu viteza legala pe unde poți depăși atunci normal pe banda unu repet banda doi ,depășire nu plimbare legala

  7. Draga Brigitte
    In primul rand, ambele benzi sunt limitate la aceeași viteză max legală, doar că banda 1 este pentru cei care circula cu viteza mai mica sau egala cu cea max legală pentru acel drum. Iar banda 2 se folosește pentru depășire in cazul in care banda 1 este ocupată cu un vehicul care circula sub viteza legala, iar cel care depășește trebuie să o facă în limita vitezei max în funcție de natura drumului.
    Având în vedere că acel drum se afla pe raza municipiului Timișoara ( până la fosta groapă de gunoi) și pe banda 2 se poate circula cu viteză max legală fara sa fie cineva nevoit să schimbe banda pentru că se consideră și banda de preselecție (dacă ști ce înseamnă asta).
    Așa că, dacă vrei să depășești pentru că tu nu ai chef să respecți viteza legala, o poți face pe oricare bandă.
    Pe langa Brigitte, este valabil pentru toți cei care practica tipul ăsta de condus și consideră că sunt mai deștepți decât prevede legea.

    • Gresesti, ai obligatia legala sa mergi pe banda 1 daca e libera. Faptul ca cineva te depaseste pe banda 2 cu indiferent ce viteza legala ori ilegala nu-ti da tie dreptul sa incalci legea.(nu e vorba de nicio preselectarea virajului aici, e alta situatie) Iar „depasirea” prin dreapta in unele tari se sanctioneaza drastic (de exemplu pe autostrada in Germania). Asa ca daca Brigitte are chef sa depaseasca, ar fi bine sa fie lasata sa faca acest lucru pe B2, e mult mai putin periculos pentru toti, inclusiv pentru cel care „uita” sa revina pe B1.(pe astia efectiv ii doar in… „ceva” de trafic si sunt un pericol in orice situatie dat fiind ca nu le pasa de ceilalti, la fel ca si vitezomanii sau aia care stau cu ochii in alta parte ca „stiu ei sa conduca”. )

  8. Domnule intre_bare,
    Sunt de acord cu ce ai scris, doar că nu suntem pe autostrada ci pe un drum pe raza localității unde intersecțiile sunt foarte apropiate și B2 se poate folosi ca banda de preselecție mai ales dacă este o oră a traficului foarte aglomerat.
    Ce vroiam sa scot in evidență este: că indiferent pe ce banda circul cu vit max cel care vrea să mă depășească oricum încalcă legea prin tot felul de metode zic-zac sau flik-flak in loc sa se domolească, măcar, până iese din localitate. După scrierile Brigittei dacă B2 este banda de depășire are tot dreptul să circule pe banda aia cu orice viteza mai mare decât cea legală. Prin asta intre_bare, nu crezi că oamenii cu astfel de comportament nu sunt niste oameni periculoși și nu ar avea ce căuta în trafic?!

    • Si unii si altii sunt periculosi. Faptul ca unii incalca legea nu le da dreptul altora sa incalce legea si sa devina la randul lor periculosi pentru trafic. Daca vei studia efectul conducerii pe B2 (cu viteza legala, fie ea si cea maxima legala pe acel tronson) in conditii de trafic moderat, vei intelege si de ce e obligatoriu sa mergi pe B1 cand aceasta e libera.

  9. Am auzit ca unii se nasc pe banda doi. Probabil de aceea acolo vor sa si moara. Lovitura frontala intre 2 autovehicule pe drum cu 4 benzi. Ce vrei mai mult decat atat? Nu au incaput. E clar. Nici nu aveau cum sa incapa. Puteau sa fie 30 de benzi, ca astia tot nu incapeau.

    • De unde stii cum si de ce s-a intamplat?

  10. daca deplasarea se face pe doua sau mai multe benzi IN ACELASI sens de mers ,nu se considera depasire daca un vehicul trece de altul , fiecare pastrandu-si banda.Se numeste devansare si nu are nicio legatura cu depasirea , operatiune care presupune trecerea de pe o banda pe alta cu regulile corespunzatoare , semnalizare si asigurare. Orice vehicul poate sa se deplaseze in limita vitezei max. pe orice banda in acelasi sens de mers.Legea precizeaza ca vehiculele care se deplaseaza mai incet decat altele , sa foloseasca prima banda ,pt a permite devansarea de catre alte vehicule pe o banda superioara,astfel incat sa nu fie devansate de vehiculele de pe o banda inferioara.Regimul de viteza e specificat clar de indicatoare(localiate sau nu, drum expres,autostrada, etc)