TIMISOARA. Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, a anuntat ca nu accepta un progres de doar 2% in trei luni, pentru drumul de descarcare de pe autostrada A1, spre Timisoara, prin comuna Sanandrei.
Il ameninta cu ruperea contractului pe antreprenorul italian care a ajuns deja de doua ori pe Lista Neagra a CNAIR, pentru ca nu si-a facut treaba.
”Pe descarcarea la Sanandrei, folosesc acest prilej sa le transmit domnilor de la Todini ca un progres de 2 la suta in 3 luni de zile nu accept si sa tina minte ce au patit cei de la Tirrena Scavi (constructorul de pe Centra Sud a Timisoarei caruia i-a fost reziliat contractul – n.r.).
Din cate stiu, DRDP a inaintat documentele pentru certificat negativ. Asa ca, aviz amatorilor! Nu e traba mea sa reziliez proecte, dar nici sa fim luati de fraieri si sa gasim tot felul de scuze care unele sunt inventate. Asa ca folosesc acest prilej pentru a atrage atentia public ca progresul de 2% in 3 luni nu e acceptabil. O sa vedem ce se intampla in aprilie, poate inceput de mai, vedem care e finalitatea”, a transmis Sorin Grindeanu.
Ministrul a explicat ca, potrivit contractului, lucrarea ar trebui sa fie gata in acest an, insa in prezent, stadiul este de 20 la suta realizare.
”Conform contractului, Todini trebuie sa termine anul asta descarcarea de la autostrada. (…) Stadiul e undeva la 20 la suta”, a adaugat Grindeanu.
Antreprenorul Todini are deja doua certificate negative emise de CNAIR, astfel ca la a treia bila neagra va fi reziliat contractul si va fi reluata licitatia pentru a se finaliza lucrarea.
***
Va reamintim, contractul pentru construirea noii descarcari de pe Autostrada Vestului la Timisoara a fost castigat de italienii de la Todini Costruzioni Generali S.p.A., aceasta fiind si singura companie care a depus o oferta in vara anului 2020. Lucrarea a fost adjudecata la pretul de 189.571.920,62 de lei (fara TVA), adica aproximativ 46 de milioane de euro cu TVA, iar perioada de garantie a lucrarii este de 7 ani.
Traseul drumului de legatura incepe cu 300 m inaintea intersectiei existente, dintre drumurile DJ 692 și E671 (DN 69), cu amenajarea unui nod rutier si se dezvolta pe directia Nord-Est, spre Autostrada A1. Traseul va avea o lungime de aproximativ 10 km.
Clasa tehnica a drumului de legatura este II, iar viteza prevazuta in proiect pentru acest drum este de 100 km/h.
Durata de executie a contractului, iscalit inca din ianuarie 2021, era de 24 de luni, din care 6 luni pentru proiectare si 18 luni pentru executia lucrarilor. Aceasta inseamna ca termenul de finalizare ar fi trebuit sa fie martie 2023, insa a fost prelungit.
Drumul, cu cate 2 benzi pe sens, care va porni de la intersectia cu Sanandrei, va fi, practic, a treia descarcare de pe autostrada catre Timisoara, dupa Remetea si Giarmata. Vor tranzita noua legatura intre 25.000 si 29.000 de masini, conform estimarilor din proiect.