TIMISOARA. Ar trebui sa fie gata in martie 2023, iar luni de zile miscarea a fost lenta pe traseul soselei de 10 km care sa asigure o noua conexiune cu Autostrada Vestului la Sanandrei.
In ultimele saptamani, antreprenorul a mobilizat ceva mai multi muncitori si lucreaza la viitorul pasaj care sa treaca peste drumul national DN69 Timisoara – Arad.
„Echipele antreprenorului Todini Costruzioni Generali S.p.A. fac lucrari la terasamente (sapaturi, stabilizare teren cu dorosol, blocaje de piatra in excavatie, umpluturi), la podete, la structurile viitoarelor pasaje. in paralel, in doua puncte de pe santier, se fac lucrari specifice in vederea descarcarii de sarcini arheologice.
Pe cei 10,25 km ai drumului de legatura vor fi sase pasaje si doua poduri. Stadiul fizic al lucrarii este de aproape 10%„, transmit reprezentantii Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Timisoara.
In aprilie, ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu il ameninta pe antreprenor cu rezilierea contractului, iar la finele lunii iunie, firma Todini Costruzioni Generali S.p.A. se regasea pe prima Lista Neagra intocmita de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere, constructorul primind un prim certificat negativ pentru ca nu si-a facut treaba.
Evaluarile se fac periodic si sunt actualizate datele la 3 luni, iar daca societatile de pe lista nu se mobilizeaza, risca sa nu mai primeasca niciodata vreo lucrare in Romania.
In acest rastimp, Consiliul Judetean a finalizat licitatia pentru gasirea unei firme care sa proiecteze reconfigurarea intersectiei cu Drumul National Timisoara – Arad. Singura oferta a fost evaluata si contractul atribuit. Este vorba de IRICONSTRUCT, avand 3 subcontractanti.
Cu aproximativ 25.000 de euro, firma trebuie sa realizeze Studiul de Fezabilitate, Studiul geotehnic, cel topografic, expertiza tehnica si alte documentatii, inclusiv cadastrale, in vederea obtinerii autorizatiilor, respectiv a exproprierilor necesare amenajarii intersectiei DJ 692 cu DN 69.
***
Va reamintim, contractul pentru construirea noii descarcari de pe Autostrada Vestului la Timisoara a fost castigat de italienii de la Todini Construzioni Generali S.p.A., aceasta fiind si singura companie care a depus o oferta in vara anului 2020. Lucrarea a fost adjudecata la pretul de 189.571.920,62 de lei (fara TVA), adica aproximativ 46 de milioane de euro cu TVA, iar perioada de garantie a lucrarii este de 7 ani.
Traseul drumului de legatura incepe cu 300 m inaintea intersectiei existente, dintre drumurile DJ 692 și E671 (DN 69), cu amenajarea unui nod rutier si se dezvolta pe directia Nord-Est, spre Autostrada A1. Traseul va avea o lungime de aproximativ 10 km.
Clasa tehnica a drumului de legatura este II, iar viteza prevazuta in proiect pentru acest drum este de 100 km/h.
Durata de executie a contractului, iscalit inca din ianuarie 2021, este de 24 de luni, din care 6 luni pentru proiectare si 18 luni pentru executia lucrarilor.
Aceasta inseamna ca termenul de finalizare este martie 2023.
Drumul, cu cate 2 benzi pe sens, care va porni de la intersectia cu Sanandrei, va fi, practic, a treia descarcare de pe autostrada catre Timisoara, dupa Remetea si Giarmata. Vor tranzita noua legatura intre 25.000 si 29.000 de masini, conform estimarilor din proiect.