TIMISOARA. In urma cu cateva zile, ministrul Transporturilor anunta la Timisoara ca este iminenta deschiderea santierului la tronsonul de nici 10 km lipsa din Autostrada Vestului, pe bucata cu tuneluri pentru ursi, Margina – Holdea.
In paralel, se desfasoara pe repede-inainte proiectarea, al carei termen final este abia in toamna.
Firma omului de afaceri Dorinel Umbrarescu, castigatoarea licitatiei, intr-o asociere cu alte 3 companii, vrea sa urgenteze acest obiectiv de infrastructura atat de asteptat in Timis.
Primele utilaje au ajuns inca din weekend si deja au trecut la treaba. Au inceput decopertarile pe o distanta de 2 km.
Va reamintim, in octombrie 2022 a fost semnat contractul cu asocierea S.C. Spedition UMB S.R.L. – S.C. Tehnostrade S.R.L. – S.C. SA & PE Construct S.R.L. – EURO-ASFALT d.o.o, pentru suma de 1.826.845.634 lei fara TVA.
In 5 decembrie s-a dat ordinul pentru inceperea proiectarii pentru care au fost alocate 9 luni, insa, iata, aceasta operatiune se va incheia mult mai devreme.
Finalizarea tronsonului lipsa din Autostrada Lugoj – Deva, de 9,13 km, este una dintre cele mai asteptate lucrari de infrastructura mare pentru vestul tarii, in conditiile in care drumul national DN68A este cel mai tranzitat din zona, mereu aglomerat, pe care soferii de tiruri si camioane, respectiv cei de autoturisme il folosesc deopotriva in lipsa segmentului de autostrada.
Noua bucata de autostrada va avea doua ‘tuneluri pentru ursi’, ce vor masura, insumat, 2,13 km de tunel forat. Acestea vor fi formate din doua galerii unidirectionale cu cate o cale de circulatie pe fiecare, cu platforma de 11,25 m.
Odata finalizat si acest segment lipsa, vom putea merge neintrerupt pe autostrada de la Timisoara pana la Sibiu.