A inceput numaratoarea inversa! Cand va ajunge primul vaporas la Timisoara, pe Bega? FOTO cu interiorul si exteriorul ambarcatiunii!

TIMISOARA. Timisorenii vor putea in curand sa se plimbe cu vaporasele promise de primarie. Din imaginile primite de opiniatimisoarei.ro, reiese ca acestea sunt cat se poate de confortabile.

Primul dintre cele sapte vaporase comandate de Primarie si care va ajunge la Timisoara a fost deja lansat la apa, pentru primele teste. Din imagini reiese ca vaporasul este unul spatios si confortabil in acelasi timp. Are cate trei scaune la babord si tribord, si este dotat si impotriva incendiilor.

Vaporase-la-apa-Galati (8)

O comisie de la Primaria Timisoara si-a dat deja acceptul pentru primul vaporas, iar primarul Nicolae Robu stie si cand va ajunge acesta pe Bega.

In doua sau trei saptamani vom avea primul vaporas la Timisoara. Deocamdata nu am stabilit nume nici pentru primul si nici pentru celelalte” a declarat primarul Nicolae Robu pentru opiniatimisoarei.ro

Primul vaporas care va ajunge pe Bega va fi folosit pentru agrement. Abia dupa aceea, cand toate cele sapte vaporase vor sosi la Timisoara, se va introduce transportul public pe apa.

Vaporase-la-apa-Galati (9)

In total, primaria Timisoara a contractat sapte vaporase, iar acestea vor fi construite de o firma din Galati. Odata cu sosirea vaporaselor pe Bega, Timisoara va deveni primul oras al tarii cu cinci mijloace de transport puse la dispozitia publicului.

Vaporase-la-apa-Galati (12)

Vaporasele vor fi folosite atat pentru transport, cat si pentru agrement. Daca pentru agrement se va plati un pret simbolic pe bilet, pentru transportul in comun nu se va plati nimic timp de cinci ani, asa cum prevede proiectul.

Vaporasele au un total de 50 de locuri, iar costul unuia este de 275 de mii de euro.

CITESTE SI: Timisoara, singurul oras din Romania cu 5 mijloace de transport public. Bega isi asteapta vaporasele! Cat va costa biletul? 

CITESE SI: Prima POZA cu vaporasele de transport in comun pe Bega, la Timisoara! Cand se lanseaza la apa?

Advertisement
Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Cei doi directori si seful de sectie!

  2. mie mi se pare extrem de urat si claustrofobic, daca e si turistic si de agrement… in afara de cei de la geam ce se vede afara? se vor vedea malurile.. e urat rau de tot. daca ar fi avut macar o semicupola de sticla ar fi fost o treaba.. foarte urat, ca un chiosc de gogosi din termopan

  3. Chelului, tichie de mărgăritar îi lipsește!

  4. asta-i culoarea finala?

  5. Vai nu au cupola, sunt claustrofobice, sunt urate, se vad malurile. Si ce dracu vrei sa se vada?

    • pai se vede chicioarili si chelotz lu fimei care merje pi pod.
      ie bini?

      • mah prostule, si daca nar-e cheloztii cum zici matale atuncia cio se vada ???

    • Poate ar vrea sa vada Semenicul! Pana la urma e ceva util, dar asa ne place la nebunie sa comentam de-a moaca!

  6. Trebuie apreciata ideea, si mie mi se par ok vaporasele, felicitari pentru initiativa domnule primar.

  7. Vai de mine, nu se vad decat malurile si nu are nici cupola, dar si ce design urat,…..asa neam de carcotasi rar mi-a fost dat sa vad. Felicitari pentru initiativa!

    • Deja exista fosti Timisoreni, azi plecati peste tari si mari, care m-au intrebat de „vaporase”. Pe de apta parte, cred ca, cu cupola de plastic (vezi vaporasele de la Amsterdam, Moscova, …) si alte plusuri, ar fi costat ceva mai mult!
      Pentru turistii straini exista casti in care „parcursul vizionat” se traduce in 2 – 3 (4) limbi straine?

  8. Carcotasii astia ne-au tinut in loc atatia ani. Pt.ei , e bun doar pamantul lasat paragina!

  9. http://www.spat.ro/produse/nave-pasageri/catamaran_c16t.html. De ce nu s-a optat oare pentru aceasta varianta?

    • Pentru Geta
      Pozele de pe spat.ro sunt copiate dupa produse chinezesti de pe alibaba.
      Noua ni se da un produs de cooperativa mestesugareasca.

  10. E pe acumulatori, cu clima pusa face curse la jumatate la cit consuma o clima, da apa din pega cit are vara 40°C , da la Amsterdam sunt mai frumoase, lasa cai bine si asa , zici cai dacia 1300 fabricata in 1998, nici atunci nu vati dat seama cai urata, le schimbam, ca nu tin mult, cum drecu treba sa iasa profit mare la fabrica din primu an. Lasa ca merge sunt acceptabile, macar sa le pastreze sa nu le loveasca de caiacisti ha ha ha, abia astept sa vad iures, tipic Romanesc.

  11. Vaporasele sa aiba traseul pana la Sinmihaiu Roman la ecluza astfel sa impulsioneze turismul de agrement in paralel cu pista de biciclete. Prin oras devine plictisitor iar pana la ecluza ar aduce si beneficii localnicilor avand o linie directa de transport pana in centrul orasului.

  12. In primul rindFELICITARI DOMNULUI PRIMAR. Acest vaporas are o valoare istorica si traditionala!ceea ce vreau sa spun colonistilor din Banat.Provin din Dinias,ca si copil am mai apucat vremea cind mergeam cu vaporul,care venea de undeva de dincolo de Uivar(mentionez si ptr colonistii primariei de la Sinmihai) spre Timisoara si inapoi.Ne ati trezit cu aceasta reintroducere o emotie placuta si propun ca traseul sa fie pina in Serbia.Sugerez sa fie numit „PALOMA”!si fond sonor in timpul calatoriei sa fie chiar acelasi cintec.Singura observatie,la cel de pe vremuri era ceva gen terasa,jur imprejur,dar daca se pot deschide geamurile

  13. Haideti ma rautaciosilor ca si voi o sa va plimbati cu vaporasele. eu abia astept. ce dreq ati vrea iahturi ca si a lui abramovici??? cum zicea cineva inaintea mea, valoare istorica si sentimentala. La fel mai zicea un alt comentator… caiacistii pe unde se mai caiacesc?

  14. La un moment dat se vehicula ideea ca vaporasele cu motor electric ar fi o fantezie a unora, cu preturi astronomice, prohibitive, etc. Ce parere aveti:
    http://chelili.en.made-in-china.com/product/EqbnHfYcvNRu/China-Electrical-Motor-Boat-for-Passengers.html