‘Arhitectii de biciclete’ din Timisoara reconditioneaza si personalizeaza chiar si cele mai vechi vehicule pe 2 roti! VIDEO!

TIMISOARA. Raul si Mihai sunt doi arhitecti din Timisoara care si-au deschis o afacere din pura pasiune! Au ajuns sa aiba zeci de clienti si sa-si trimita „operele” prin toata tara. Vorbim despre biciclete, folosite tot mai des de timisoreni, fie pentru mersul la serviciu, fie pentru mersul la plimbare.

Opiniatimisoarei.ro va prezinta povestea unor tineri frumosi si talentati care au descoperit o alta fateta a arhitecturii.

Totul a inceput cu o prietenie adevarata intre doi tineri: Mihai Borcescu, un tanar student de 25 de ani, si Raul Garleanu, un tanar arhitect de 26 de ani, ambii pasionati de arhitectura si de… biciclete.

Nebunia a pornit intr-un apartament cu o camera din zona Steaua din Timisoara, iar acum nu-si vad capul de treaba.

„Am inceput din pasiune, in mai 2011. Am vrut sa-mi fac o bicicleta single speed (n.r. cu o singura viteza), mi-am facut-o si am devenit pasionat de asta. Am mai facut una pentru un prieten, apoi alta si tot asa. Dupa ce-am facut 4 biciclete a venit lumea sa ne intrebe daca reconditionam biciclete. Eram in apartamentul meu cu o camera, plin de scule si de bucati din biciclete”, ne povesteste Mihai.

Din acel apartament din zona Steaua au plecat cam 30 de biciclete, dupa care baietii au decis sa inchirieze un garaj si sa deschida un atelier. S-a nascut asadar Atelierul Bicicle TeMe, in ianuarie 2013.

De atunci, tot mai multi timisoreni, dar si pasionati ai plimbarilor pe doua roti din alte orase din tara merg la atelierul lor din Timisoara.

„Am reconditionat zeci de biciclete, am si reparat foarte multe. Avem clienti din Timisoara, cei mai multi, din Bucuresti, Cluj-Napoca, Alba Iulia, dar si straini, am facut biciclete pentru un irlandez si un italian stabiliti aici cu afaceri”, ne-a dezvaluit Raul.

Fetele vor… „biciclete dragute de fete, cu cos”

Baietii fac de toate: reconditioneaza biciclete de la A la Z, dar le si personalizeaza si le pun tot felul de accesorii. Aproape jumatate din clientii lor sunt domnisoare, care cer „biciclete dragute de fete, cu cos”, spune Mihai. Se cauta cel mai mult city bike-uri, biciclete cu o singura viteza, numai bune de oras. De fapt, aceasta este si recomandarea celor doi pentru timisoreni.

„Lumea s-a cam saturat in Romania sa se plimbe pe mountain-bike-uri, mai ales in oras. Noi le oferim biciclete de oras, cu care se pot deplasa mult mai repede decat cu mijloacele de transport in comun”, explica Mihai. In plus, city bike-urile sunt mai practice in conditiile in care noul Cod Rutier nu permite deplasarea biciclistilor pe trotuarele pe care nu sunt trasate piste.

„Imi plac oamenii care vin aici, am avut foarte multi clienti arhitecti si designeri, care in sfarsit au ocazia sa-si faca bicicleta pe care si-o doresc”, spune Raul.

„Am avut un client care s-a plans ca are probleme de spate, i-am facut o bicicleta pe masura lui si poate sa o foloseasca fara sa-l doara spatele”, l-a completat Mihai.

Baietii au in atelier chiar si o bicicleta cu transmisie pe curea de distributie, nu pe lant, care costa cateva mii de euro. A fost cea mai ciudata combinatie ceruta de un client, care pana la urma nu a mai cumparat-o, dupa ce a aflat cat costa reconditionata.

„Recomand tuturor o bicicleta veche si reconditionata! Are mai multa personalitate decat una nou-nouta”, a incheiat Raul. Cea mai veche bicicleta din atelier este din 1950, personalizata chiar pe placul lui Raul, care pana la urma a pastrat-o pentru el.