TIMISOARA. Vizita neasteptata pe santierul Autostrazii Lugoj – Deva. Dupa ce in 17 aprilie, ministrul Transporturilor Lucian Sova a mers sa vada stadiul lucrarilor pe loturile 3 si 4, miercuri, acesta s-a intors pe tronsonul 3.
Ministrul a fost insotit si de ambasadorul Spaniei Ramiro Fernández Bachiller, dat fiind faptul ca liderul asocierii care lucreaza pe acest segment de sosea este spaniol.
Intoarcerea ministrului in santier este motivata de faptul ca la ultima vizita a fost nemultumit de cum se mobilizau muncitorii, dar si de calitatea lucrarii.
„Am fost doar pe o autostrada, pe Lugoj – Deva, loturile 3 si 4, acum doua saptamani. Acum am revenit pe lotul 3 pentru ca am descoperit grave disfunctionalitati in implementarea proiectului. Le-am descoperit inca de cand mi-am inceput mandatul, pentru ca existau o multime de documente la nivelul ministerului care aratau ca antreprenorul lucreaza de o maniera deficitara, am inceput lucrarea cu o firma spaniola care nu ne-a aratat capacitatea de a se mobiliza corespunzator, a exista si o cerere din partea ambasadorului Spaniei la Bucuresti, privind interesele acestei companii. La o intalnire pe care am avut-o la Ministerul Transporturilor i-am propus domnului ambasador sa mai facem o vizita pe santier, lucru pe care l-am facut astazi si unde am observat inceputul unor activitati care ar trebui sa ne apropie de dezideratul de a termina la timp acest proiect. Inca am rezerve cu privire la acest lucru, manifestam maximul de atentie si de aceea mi-am si dedicat cu prioritate o parte din timp prezentei mele foarte aproape de acest proiect, cu suportul autoritatilor locale, atat din Timis cat si din Hunedoara, lucru care ma face sa le multumesc„, a declarat pentru opiniatimisoarei.ro ministrul Transporturilor Lucian Sova.
Vesti incurajatoare sunt aduse de ministru de pe Lotul 4 al soselei de mare viteza.
„Am premise incurajatoare, am primit asigurari de la antreprenorul de pe lotul 4 ca inainte de sfarsitul anului acest lot va putea fi dat in circulatie, a avansat chiar termenul de octombrie. Inca nu preiau si eu optimismul sau, dar apreciez ca…, asa cum am vazut ca stau lucrurile la vizita precedenta, imi exprim increderea ca isi va respecta angajamentele„, a mai precizat pentru opiniatimisoarei.ro ministrul Transporturilor.
Pe cei 22,1 km de autostrada de pe tronsonul 4, cunoscut si drept Autostrada Liliecilor, a fost forfota mare si in minivacanta de 1 Mai. 700 de muncitorii, cu 300 de utilaje, au fost convocati la treaba in punctele fierbinti, iar segmentul este gata 76%.
Mai sunt de executat lucrari precum cele de la nodul Soimus, lucrari de infrastructura, suprastructura, rampe de pasaj si de finalizare a unor elemente de siguranta a circulatiei, potrivit reprezentantilor CNAIR.
Va reamintim, cei 21,1 kilometri de pe tronsonul 4 al Autostrazii Lugoj-Deva, intre Soimus si Ilia, sunt in lucru inca din 2014.
Cea mai cunoscuta piedica in calea lucrarilor, despre care s-a vorbit ani la randul, au reprezentat-o cei cativa lilieci protejati din grota de la Soimus, care in 2017 au fost mutati in Pestera Romanesti din Timis. Acestora insa li s-au adaugat si alte probleme spinoase, cum ar fi relocarea mai multor stalpi de inalta tensiune apartinand Transelectrica si E-Distributie.
Pareri
„Am vorbit cu domnii Colt si Revolver” si mi-au marturisit ca daca Lotul 3 si lotul 4 (Lugoj-Deva) nu vor fi anul acesta date in folosinta in cea mai buna stare, „”” vor executa toti vinovatii de la firmele constructoare, de la CNAIR si Ministerul Transporturilor. Daca vor fi si in guvern vinovati, nu va fi nici o problema, ca detin tehnica suficienta, pentru ai ciuruii (vorbele lui Basescu)”””.
Dupa ce vor fii trasi in teapa cativa directori de la CNAIR, cativa ministrii de la Transporturi si un prim-ministru, se va rezolva sigur problema autostrazilor. Pana atunci acesti mafioti isi bat joc de popor si vom pierde si fondurile europene.