Cea mai spectaculoasa cale ferata din Romania, Anina – Oravita, ar putea fi salvata de la inchidere! Cine ii da o sansa?

CARAS SEVERIN. Scoasa fara succes la licitatie pe Bursa Romana de Marfuri si pregatita pentru inchidere, soarta celei mai vechi si mai spectaculoase cai ferate din tara parea pecetluita. Iata, insa, ca linia supranumita Semmeringul Banatean, dupa celebra cale ferata cu acelasi nume din Austria, va fi totusi salvata de la pieire. Cel putin deocamdata.

CITESTE SI: CFR pune lacatul pe Semeringul Banatean! Tronsonul Oravita- Anina scos la licitatie pentru inchidere!

Primaria Anina a anuntat ca intentioneaza salvarea caii ferate Oravita – Anina prin utilizarea, timp de 2 ani, a acesteia pentru transportul a 100.000 de tone de carbune, descoperit recent in zona, noteaza radioresita.ro.

Pentru revalorificarea zacamantului, Consiliul Local Anina s-a asociat cu o firma care pune la dispozitie utilajele necesare exploatarii, iar primaria contribuie cu forta de munca. Fiind de calitate energetica superioara, carbunele a fost cumparat de termocentrala hunedoreana de la Mintia.
Exploatarea, care va fi una de suprafata, va incepe chiar de luna viitoare, anunta purtatorul de cuvant al primariei Anina, Marian Mesinschi.

In acest fel, cel putin pentru urmatorii 2 ani, trenurile de pe linia Anina – Oravita vor asigura transportul carbunelui, iar, in paralel, Semmeringul Banatean va continua sa le ofere si turistilor excursii de neuitat prin una dintre cele mai frumoase zone ale Romaniei.

Vedeti mai jos si povestea caii ferate Anina – Oravita, o adevarata comoara pentru turismul romanesc ce nu a fost promovata si intretinuta asa cum merita.

CITESTE SI: Se inchide cea mai spectaculoasa cale ferata din Romania, aflata nu departe de Timisoara? Cum pierdem inca o mina de aur pentru turism, linia Oravita-Anina. FOTO si VIDEO

CITESTE SI: Cea mai spectaculoasa linie ferata din Romania, aproape de Timisoara, intra totusi in circuitul turistic? Planuri noi sunt pentru trenul Oravita – Anina