Emil Cristescu l-a sunat pe Nicolae Robu: ‘Interzicerea biciclistilor in centrul Timisoarei nu rezolva nimic. Nu e o masura corecta’. Primarul s-a lepadat de proiect pe Facebook!

UPDATE: Cand minte Nicolae Robu? Scandalul cu interzicerea biciclistilor in centru este pentru primarul Nicolae Robu doar o… ‘disfunctie’. Proiectul nu trebuia sa ajunga pe site sa-l vada toti timisorenii

______

TIMISOARA. Initiatorul miscarii Verde pentru Biciclete in Timisoara si unul dintre cei mai mari sustinatori ai mersului pe doua roti, omul de afaceri Emil Cristescu n-a fost deloc incantat de decizia primarului Nicolae Robu de a interzice accesul biciclistilor in zona centrala a Timisoarei.

„Parerea mea e ca interdictiile de genul acesta nu rezolva nimic. Oamenii din Timisoara trebuie sa invete sa convietuiasca respectandu-se unii pe altii. Problemele astea nu se rezolva instituind interdictiile de acest gen. Sigur, sunt si biciclisti teribilisti, ocazionali, iar acestia trebuie convinsi ca asta e o atitudine care nu e corecta. Am avut aseara o discutie cu domnul primar si voi mai avea astazi una. Pare deschis. I-am explicat ca nu trebuie sanctionati toti biciclistii pentru cativa teribilisti. Verde pentru Biciclete va face demersuri pentru ca teribilistii sa fie trasi la raspundere„, a declarat pentru www.opiniatimisoarei.ro omul de afaceri Emil Cristescu

Viorel Coifan, liberal cu state vechi si un impatimit al mersului pe doua roti: inseamna ca nu poti ajunge de la Catedrala pana in spate la Opera decat poate doar pe liniile de tramvai

„Trebuie vazuta in primul rand expunerea de motive. Trebuie studiat pentru ca daca se interzice circulatia pe toata zona pietonala inseamna ca nu poti ajunge de la Catedrala pana in spate la Opera decat poate doar pe liniile de tramvai. Cred ca problema sigurantei cetatenilor se poate rezolva si altcumva. De exemplu sa se faca piste pe o parte a Corso-ului. Personal nu sunt de acord cu interzicerea mersului pe bicicleta in centru, ci cu restrictionarea„, a declarat pentru www.opiniatimisoarei.ro si liberalul Viorel Coifan

Adrian Orza: noi am ridicat aceasta restrictie

„Foarte greu, in Timisoara, Primaria in colaborare cu cei care sprijina mersul pe bicicleta au construit ani de zile un sistem si o mentalitate care nu credeam ca e implementata curand in Romania: mersul pe bicicleta la scara larga. Avem cel mai lung traseu din tara de piste, asociatiile sunt active. Personal m-am implicat sa ridicam restrictia pentru mersul pe bicicleta in Piata Victoriei si Piata Unirii, ba chiar am vrut sa trasam pista de biciclete in centru. Am ridicat acea restrictie, a fost un pas castigat. Orice pas inainte de a promova mersul pe bicicleta e un pas bun. Sa facem acum un pas inapoi nu mi se pare corect. Nimeni nu e mai cu mot in trafic. Important e sa se gaseasca solutii sa avem disciplina si respect in trafic. Clar ca voi vota impotriva acestui proiect, in Consiliul Local, de interzicere a mersului pe bicicleta in centrul orasului„, a precizat pentru www.opiniatimisoarei.ro consilierul local al PNTCD, Adrian Orza.

Dupa ce a fost sunat de Emil Cristescu si speriat si de reactia biciclistilor, primarul Nicolae Robu  s-a lepadat imediat pe Facebook de initiativa si a dat vina pe angajatii primariei ca au „scapat” proiectul pe internet. Acesta insa n-avea cum sa apara fara iscalitura primarului Timisoarei

„Ieri, in jurul orei 17, pe aeroportul Otopeni din Bucureşti, in asteptarea reintoarcerii la Timisoara, am citit in presa on-line, cu stupoare, ca eu as vrea sa interzic mersul pe bicicleta in zonele centrale ale orasului, tratandu-le in bloc, fără nicio diferenţiere. Interesându-mă despre ce este vorba, am aflat că un proiect de hotărâre de Consiliu Local iniţiat în acest sens de Poliţia Locală a şi fost publicat pe site-ul Primăriei. Precizez din start că acest proiect nu a fost semnat de mine şi nu ar fi trebuit să fie făcut public fără semnătura mea. Şi asta, cu atât mai mult cu cât semnătura mea nu lipsea întâmplător, ci tocmai pt. că intenţionam să aduc proiectului o serie de modificări înainte de a-l asuma ca iniţiator. Nu-i mai puţin adevărat că Poliţia Locală a avut în demersul său ca punct de pornire o discuţie cu subsemnatul, în care am cerut gândirea de soluţii pt. creşterea securităţii pietonilor.

1. Apreciez foarte mult proiectul „Verde pentru Biciclete”, declaratiile de mare bun simt ale liderilor organizatiei si actiunile intreprinse de membrii sai pana acum; mai mult, vreau sa le si multumesc pt. lucrurile exceptionale pe care le-au facut si le fac in orasul nostru.
2. Cred cu tarie ca bicicleta poate si trebuie sa fie folosita in Timisoara pe scara mult mai mare decat este ea folosita in prezent, iar pt. a incuraja folosirea bicicletei, in perioada imediat urmatoare aveam si, evident, am in continuare, printre obiective:
(i) gradualizarea trecerilor abrupte de pe trotuare pe carosabile si vice-versa
(ii) crearea de noi piste de biciclete –pe cat posibil, nu pe trotuare, ci pe carosabile!-, inclusiv pe malurile Begai, pt. a caror amenajari complexe licitatia de contractare a executantului este in faza avansata
(iii) implementarea unui sistem intermodal de transport public, cu statii de inchiriere de biciclete in statiile RATT sau in imediata vecinatate a lor, lucrare pt. care licitatia este deja lansata, fiind in faza avansata
3. Vreau, avand printre raspunderi si asigurarea securitatii cetatenilor, ca in P-ta Victoriei si pe strada Alba-Iulia, in intervalele cu aglomeratie pietonala foarte mare –de exemplu: 17.00 – 22.00- si numai in perioadele din an in care in piata exista terase, circulatia pe bicicleta sa fie interzisa, biciclistii urmand sa parcurga cele cateva sute de metri pe langa bicicleta sau putand opta pt. rute alternative, asa cum se intampla in situatii similare in toate orasele din tarile mai avansate ca Romania.
4. Opiniez ca pe strada pietonala Marasesti –facuta de subsemnatul si nu de cei ce-mi rastalmacesc intentiile, asa cum se prezinta ea astazi, si anume: strada pt. promenada, dat cu rolele, plimbat cu bicicleta, terase, arta stradala, evenimente culturale, comerciale, etc.-, mersul pe bicicleta nu creeaza pericole daca se circula cumpatat, neexistand aceeasi aglomeratie ca in P-ta Victoriei sau ca pe str. Alba-Iulia; drept urmare, pe str. Marasesti nu este cazul sa se interzica mersul pe bicicleta, in niciun interval orar sau perioada din an”, a scris primarul Nicolae Robu pe Facebook.
CITESTE SI: Nicolae Robu vrea sa interzica biciclistii in centrul Timisoarei! A pregatit deja hotararea de consiliu local prin care sa-i alunge! Vezi ce amenzi le va da celor care mai vin in centru!

CITESTE SI: Biciclistii din Timisoara, revoltati de decizia lui Nicolae Robu de a le interzice accesul in centrul Timisoarei! Vezi ce spun cei de la Verde pentru Biciclete!