Gata cu drama navetistilor! Revin trenurile pe una dintre cele mai circulate rute CFR cu plecare din Timisoara
TIMISOARA. Au trecut aproape 2 luni de cand jimbolienii nu mai pot face naveta cu trenul. Din 19 aprilie nu a mai circulat niciun tren pe ruta Timisoara Nord – Jimbolia, calea ferata fiind in administrarea unei companii private care nu mai dorea prelungirea contractului cu CFR.
Reprezentantii CFR par sa fi gasit in sfarsit solutia, asa ca trenurile vor reveni in curand pe traseu.
Regionala CFR Timisoara a preluat, incepand din 9 iunie, chiar de la miezul noptii, sectia de circulatie Timisoara – Jimbolia de la Regiotrans. Asta inseamna ca in cateva zile revin si trenurile pe traseu.
Specialistii CFR Calatori urmeaza sa stabileasca acum cate trenuri vor reintroduce pe ruta Timisoara – Jimbolia si daca frecventa cu care vor circula acestea va fi aceeasi de pana acum, de dinainte sa fie oprita circulatia.
Va reamintim ca de la jumatatea lunii aprilie niciun tren cu plecare din Timisoara Nord nu mai ajunge la Jimbolia, dupa ce contractul de acces pe infrastructura feroviara incheiat intre CFR Calatori si RCCF Trans SRL, pentru sectia Timisoara Nord – Jimbolia, a fost oprit de renuntarea la licenta din partea operatorului. 4 perechi de trenuri circulau pe acea ruta. Primarul Jimboliei, Darius Postelnicu, i-a scris pana si premierului Victor Ponta in speranta ca problema va fi rezolvata.
Vom reveni cu amanunte de indata ce reprezentantii CFR vor decide exact de cand vor reveni trenurile pe traseu!
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Buna ziua! Era si timpul ca CFR sa fac aceasta preluare a rutei ce leaga doua orase importante din vestul tarii! Sunt ferm convins ca alaturi de mine,sute de oameni se bucura de acest lucru! Va rugam sa ne tineti la curent cu acest subiect si in continuare. Va urez toate cele bune.
si daca se poate cativa politisti…nu de alta,dar motorina e pe bani..nu pe furat ….si sa nu cumva sa ziceti ca nu e rentabila ruta…mafioti ce sunteti
Traiasca „privatizarea” CFR calatori (dar nu numai).
Era de asteptat; cine este initiat doar putin in „istoria privatizarilor CF cunoaste cate ceva despre (nu utimul) scandalul privatizarii CF in Anglia. Rezultatul: dupa castiguri initiale mari ale privattizantilor, fara a face investitii, dupa cativa ani acestia au facut acelasi lucru: „nu mai putem asigura transportul” pe din ce in ce mai multe linii. Statul a recumparat (la pret bun) gestionarea CF.
Istoria se va repeta si cu alte domenii care deservesc interesele societatii.
e minciuna