TIMISOARA. Pasajul Jiul pare a fi o adevarata capcana pentru soferii de tir care fie raman blocati fie isi distrug autovehiculele trecand pe sub el. Ultima victima cazuta in capcana a fost un TIR cu numere de Ungaria care, ratacit prin oras, si-a incercat norocul sambata dimineata si a trecut pe la Pasajul Jiul.
Fie ca nu a respectat semnalizarea rutiera, fie ca nu a estimat bine spatiul de care dispunea, soferul si-a luat inima in dinti si a trecut pe sub pasaj. A ramas ingrozit cand a auzit o bubuitura puternica iar cand s-a dat jos a vazut cu oroare ca remorca i-a fost distrusa. Mai mult, din cauza impactului extrem de puternic, marfa transportata a fost grav avariata.
In urma cu numai doua saptamani, soferul unei cisterne a ignorat semnalele rutiere si a ramas blocat sub pasaj.
Citeste si: Pasajul Jiul din Timisoara a facut o noua victima! O cisterna s-a blocat dedesubt! Ce solutie a gasit soferul? VIDEO.
Cu toate ca incidentele de acest gen sunt frecvente, Pasajul Jiul nu va fi modernizat prea curand, primarul Nicolae Robu declarand ca prioritar va fi un alt pasaj cu probleme, de pe Popa Sapca.
Pareri
Dar dracu stie va laudati cu propriea prostie.Uitativa la gabaritul afisat pe semnul de circulatie si la gabaritul TIR lui Ca sant date trecute aiurea ca un sofer pe un TIR care circula prin toata Europa isi cunoaste camionul
problema nu este de inaltimea pasajului. pt ca daca intrarea ar fi in in line dreapta atunci ar putea trece tirurile.probleme este la cele 2 coborari. sunt prea abrupte. de aia se blocheaza toti acolo.
comisia de circulatie din care face UN SINGUR POLITIST si restul politruci trebuia sa adopte o decizie simpla: semnalizarea CLARA a traseului de tranzit pt toate masinile, inclusiv autoturisme, care nu au ce sa caute prin centru (pasajul jiul). pe calea sagului Arad este indicat inainte, adica tocmai pe la pasajul jiul, in loc sa fie indicat la dreapta pe rebreanu. culmea e ca dupa 100 de metri pe rebreanu exista indicatoare arad pe traseul de tranzitare.
deci treceti pe indicatoare cuvintul universal TRANZIT si directia (belgrad resita) si respectiva A1 ARAD Bucuresti H (Ungaria) pt a fi suficient de clar. cit despre pasajul cu gabaritul gresit (am claxonat un sofer si i-am zis ca nu are loc pe sub pasaj si el mi-a spus ca dupa gabarit ar avea loc), in alte tari am vazut un semn de circulatie cu un camion care loveste podul, mai clar de atit nu se poate.
PS1: accidentul a avut loc la 12 si citeva minute noaptea.
Rumburak, care e problema cu 12 si cateva minute?oamenii astia au zis ca s-a intamplat dimineata, cu ce au gresit?
Probabil ca ai fost de fata la fel ca si alti indiferenti.Macar cineva sa-l fi avertizat pe bietul om.Neam de destepti.
Uite ca iar am ajuns la problema cu Centura .
SEMNALIZARE mincinoasa. Este indicata inaltimea de sub pod, ori un autocamion LKW nu poate sa treaca, deoarece sub pot nu exista un spatiu plan. Poate ca daca cei ce au facut semnalizarea o sa plateasca, ar fi mai atenti si nu ar pune semnalizari doar de dragul semnalizarii. As propune autoritatilor sa reinventarieze semnalizarile din oras si sa le faca utile. Soferul nu are nici o vina, stia cat are inaltimea si se incadra, de unde sa stie el ca cei ce au pus indicatorul vand cartofi in piata.
le-am scris la aia de la primarie despre problema asta de 2 ori deja, si au zis de fiecare data ca „este semnalizat corespunzator”! Pai daca este semnalizat corespunzator, cum iti explici ca problema persista??? ca doar nu is toti soferii dobitoci!
americanii
zeci de remorci distruse – milioane de euro paguba si asiguratorii nu iau nicio masura? nu dau in judecata primaria?