Robu da in balbaiala: Eu nu am spus ca facem metrou, am spus ca mutam liniile de cale ferata in subteran pe care sa circule si trenuri cu statut de metrou!
TIMISOARA. Dupa ce a starnit hohotele de ras ale timisorenilor anuntand ca vrea metrou in Timisoara, primarul Nicolae Robu a inceput sa se balbaie, o zi mai tarziu, spunand ca de fapt… nu vrea metrou, ci sa mute linia de cale ferata in subteran si, daca tot o muta, sa puna si un metrou sa circule pe ea. Pe dedesubt. Adica printr-un tunel. Propunerea a fost prezentata ieri de primar drept un proiect vizionar pentru Timisoara.
Definitia metroului insa i-a dat batai de cap edilului sef al Timisoarei.
„Eu nu am spus ca facem metrou, am spus ca mutam liniile de cale ferata in subteran si daca tot le avem in subteran, pe ele exista rezerva de timp in care pot circula si trenuri cu statut de metrou, mijloace de transport in comun pe cale ferata de tip tramvai. Pot circula pe aceeasi cale ferata, asta am spus si repet. Asta nu inseamna ca facem metrou. Rezulta metroul, in subsidiar”, a explicat cu multa „claritate” Nicolae Robu.
Intrebat daca nu aceasta este definitia metroului, primarul a incercat din nou sa-si argumenteze „expunerea”.
„Ba da, asta este definitia, dar una este sa spui <<faci metrou>> si alta este sa spui <<de fapt, eu mut liniile existente in subteran pentru a avea calea ferata, a societatii de Cai Ferate, dusa in subteran, si daca tot o am acolo, in mod subsidiar, am obtinut si posibilitatea de a avea metrou. E o nuanta. Plecam de la faptul ca trebuie sa scapam de calea ferata din centrul orasului, de aici plecam, de la suprafata. Scapand de ea, ajungem sa avem si metrou. Sper ca e limpede asa, da? Da?”, a tinut sa limpezeasca lucrurile Nicolae Robu. Dar nu a reusit decat sa indeseasca ceata asupra planului sau mai mult decat …indraznet.
De fapt, primarul a fost deranjat de criticile timisorenilor facute pe Facebook si prin comentarii pe site-urile de informatii la stirile aparute in urma declaratiilor acestuia cum ca vrea metrou la Timisoara.
Comentatorii au facut bascalie pe marginea propunerii amintindu-i in primul rand primarului ca orasul este ridicat pe o zona mlastinoasa. Apoi, mai in gluma, mai in serios, fara sa se mai intrebe cu ce bani si cand, oamenii au spus ca asteapta si „cea mai tare partie de schi din Romania, la Timisoara”, dar si un „aeroport subteran care sa lege Timisoara de Bogsig (comuna natala a primarului Robu din judetul Arad, n.r.), si chiar „un cosmodrom ori o pista de Formula 1” la Timisoara.
„Sunt dezamagit ca abia acum a ajuns Robu sa faca metrou. Am pierdut un pariu pe tema asta. Sper sa nu pierd si celalat in care am pariat ca pana in toamna va face cea mai lunga partie de ski din tara”, a scris Gogu.
Un alt cititor al opiniatimisoarei.ro, Adrian, s-a intrebat ce se intampla „cand prin statia subterana trece marfarul cu porci, gaini, vaci. Abia atunci statia va mirosi a parfum frantuzesc”.
„Demult n-am mai ras atat ca acum cand am vazut noua lui idee, lol. Trebuie sa-mi fac timp sa vizitez ceva orase gen Cluj, Sibiu, sa vad pe unde as putea sa ma mut ca pe aici acusi nu se mai poate circula”, a scris Miruna.
„Dupa ce face cosmodrom, c-a vorbit deja cu cei de la NASA (cu care e bun priten, normal) si i-au cerut sa faca neaparat un cosmodrom pentru aterizarea OZN-urilor„, a scris un alt timisorean pe un site.
„Iar in curand va demara santierul viitorul aeroport international ,,Nicushor Robu“ce va lega pe calea aerului Timisoara de Bocsig( Arad ). Evident aeroportul va fi subteran !” spune un alt cititor.
„Ninfrinatul primar a promis astazi ca in piata operei face cosmodrom si la padurea verde pista de formula 1. Sa va vad eu ce ziceti cind o sa va inghesuiti la bilete la Marele Premiu al Timisoarei…„, a adaugat un altul.
Primarul Nicolae Robu s-a aratat indignat ca lumea nu a primit cu entuziasm propunerea sa cu metroul si ca planul lui a fost luat in deradere. Ca de obicei, s-a apucat sa-i certe pe timisoreni pentru lipsa lor de… recunostinta.
„Las la o parte toate aprecierile facute, asta e, nu e nicio problema. Eu ma asteptam sa vad o bucurie, un entuziasm, ca in Timisoara se face asa ceva. Dar vad ca unora numai de dragul de a fi critici la adresa primarului, care e foarte vesel, dupa cum puteti remarca, le place sa ramana calea ferata pe acolo, sa le suiere trenul la urechi, sa fie acel morman de pamant pe care se strang pungi si tot felul de mizerii, unde oamenii certati cu bunul simt si cu civilizatia depoziteaza gunoaie, unde se aciuiesc <<homelesi>>, e mai bine asa se pare. Decat sa fie acolo un spatiu ultramodern, iar dedesubt sa circule trenurile. Iar daca tot circula trenurile, se pare ca unii sunt deranjati daca ar merge si un tren, ca nu se face metrou, asa cum ati spus, se duc liniile ferate in subteran… iar data tot se duc liniile ferate in subteran si daca tot este o frecventa destul de rara a trenurilor, dupa cum stim, e rational sa circule acolo si un tip de metrou, hai sa-i zicem, care sa faca legatura intre Gara de Nord, zona Mall, Gara de Est, aeroport. In loc sa spunem <<domne’, ce treaba extraordinara>>, pai sa spunem <<nu, ce-i cu aiureala asta, sa ramana mizerie, ca asta e Timisoara, sa n-o schimbam>>. Ce sa zic, asta e!”, a tinut sa explice edilul Timisoarei.
Cum de s-a ajuns la aceasta solutie, care a fost trecuta in PUG-ul Timisoarei? Explica tot Nicolae Robu. E mai ieftina mutarea caii ferate in subteran decat ridicarea pe estacada sau scoaterea acesteia in afara orasului.
„E cea mai rationala solutie, oameni buni. Vreti estacada? Hai sa discutam asa omeneste, e si asta o formula. Vi se pare ca in loc sa fie un bulevard frumos, ultramodern, realizat cu toate dotarile sale, cum v-am spus ieri, intr-un concept unitar, de secol 21, ar fi mai bine sa avem estacada in zona respectiva? N-ar fi! A treia posibilitate ar fi mutarea in afara orasului. Pai asta este mult mai costisitoare, trebuie sa faci exproprieri, sa iei terenuri, nu trebuie sa faci numai teren cat e latimea caii ferate, iti trebuie o marja, in stanga-dreapta. Terenul acesta costa foarte mult, ai probleme prin instanta ca sa faci exproprierea. Nu mai e nicio utilitate suprapusa, nu poti avea aici acele vagoane tip metrou sau tramvai care sa-ti asigure o legatura rapida intre obiective importante. Eu atunci cand am spus transport in comun urban am gandit in termenii acestia, nu sa faci statie la fiecare suta de metri, poti sa ai o statie la Gara de Nord, o statie in zona Mall, o statie la Gara de Est si o statie la metrou. Vi se pare ca nu e rational? Asa ceva exista in alte parti, nu e nicio inventie”, a completat primarul.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Domnul Robu a pierdut orice contact cu realitatea, sarmanul nu intelege ca lumea nu rade de idee in sine, lumea rade pentru ca in curand are un an de mandat in care realizarile sale se rezuma la schimbat ceasul din centru, iluminatul a trei statui si mutarea acvariului prin cedarea a trei terenuri din patrimoniul orasului, mult subevaluate, iar dumnealui vorbeste despre metrou in Timisoara. Delirul continua
:))) =))) … fantastic
E chiar penibil. Incep sa am dubi mari ca e om cu scoala si profesor universitar, sau daca e asa atunci sunt alte probleme in cazul lui, grave probleme (imi pare rau de fosti lui studenti ca trebuiau s ail suporte).
Oricum e clar ca nu exista saptamana in care sa isi arate incompetenta si aberatile.
Iar vorbind de calea ferata, aceasta ar trebui desfiintata (de la Gara de Nord pana la centura, si automat in locul ei s-ar putea face si un bulevard)si facuta o centura feroviara paralel cu bucata de centura acutala (adica centura CF care sa lege CF spre Arad cu cea spre Lugoj)
si astfel, practic ar rezolva problema, ca restul de cai feratate importante sunt toate in partea de vest, la marginea orasului.
poza pentru ce am spus mai sus:
i40.tinypic.com/35hicso.jpg (copy linkul si paste la adresa si se vede poza)
… cu negru ar fi centura si cea cu rosul ar putea fi CF desfintata, sau destinata altei folosinte, de exemplu tramvai
nici nu ar trebui facuta centura daca nu is bani si cfr ii in faliment. Trenurile pot fi deviate frumos prin buzias (ma refer la cele care vin dinspre lugoj si intra pe la gara de est)…..ar creste timpii de calatorie dar cui ii mai pasa ca oricum circuli cu cfr ca si cu caruta. In felul asta se poate desfiinta gara de est si linia de tren, pt ca toate trnurile care intra pe la gara de est si strabat orasul vin de la lugoj direct, asa ca daca de la lugoj ar fi deviat prin buzias s-ar rezolva toata treaba. E mai simplu si cred ca mai ieftin. Oricum nu asculta nimeni, au urechile infundate cu praz
PS. pt cine nu stie, trenurile care vin dinspre buzias intra pe la gara de sud si apoi vin in gara de nord deci nu se scurg prin tot centrul orasului
Mai rau decit prima incercare,cea cu metroul.daca la prima se puteau aduce argumente:nu e rentabila constructia-se amortizeaza intr-un numar record de decenii,nu sunt bani,tehnic e greu si costisitor,nu e rentabila exploatarea-nu sunt calatori,statiile ar fi la o distanta exagerat de mica,etc.,in cazul de fata (cale ferata subterana) e o ABSURDITATE.
Dar pe CFR l-a intrebat cineva?Dar pe detinatorul de teren de sub si de linga CFR l-a intrebat cineva,chiar daca e Statul Roman?Dar daca se privatizeaza CFR infrastructura? Dar,dar…..?
Offf, oameni rai…., i-ati luat jucaria lui Robu….
Numai destepti, filozofi pe site cu comentarii cat mai grozave si pline de inteligenta. Ploua cu eculubrati. Trebuie sa ai viziuni SF daca vrei sa progresezi, sa iesi din anonimat, daca se pun sau nu in practica asta e alceva. Trebuie sa fi indraznet, sa ai curaj, imaginatie ca sa poti urca mai sus, lucru valabil in toate. Ce atata tevatura!, Numai sa aruncati cu pietre stiti, ma intreb!..ce pana mea faceti voi pentru Timisoara?!..a.. stiu nimic.
„eculubrati”….. ai spus totul cu chestia asta…
Dar iubitul tau Nick ce a facut intr-un an de zile?
Bai Robule, apa freatica NU permite aproape nimic subteran in Timisoara. CE asigurare va plati pagubele la masini sau peroane subterane inundate??? Nu-i normal asta. Ar trebui destituit si bagat in camasuta de „ma iubesc singur”
Felicitari fotografului pentru poza 🙂 Reprezentativa …
Unde exista asa struto-camila metro-tramvai-tren?!Intrebati-l pe d-l Robu cu prima ocazie, poate in felul asta ajungem si noi la 4-5 milioane de cetateni.
Oare cei care nu au buletin de Timisoara vor putea circula pe linia aia?
Sa faca draq centura aia spre sudul orasului, ce mama draq ii trebuie metrou?Toata ziua aud tir-urile prin fata blocului.Asa ceva trebuie facut, intrebati-l pe mister Robu ce fel de centura are Oradea.Si pe urma cite benzi are centura din Oradea.
robuuuu , APA FREATICA !!!! timisoara ,aloooooooo, trezeste-te !!!! vezi ca fantanelul de pe lidia nu mai functioneaza la partea cu bule de aer !!!! asa cum sunt si povestile tale ! BULE DE AER! parca inainte de alegeri ne MINTEAI ca ne largesti pasajele !!!!!!!!! ca desfiintezi in 6 luni spatiile verzi (alea inutile ,unele din ele )dintre trotuar si sosea !!aloooooo mincinosule ,pacaliciuleee ,NU VREI TU SA FACI PRIMA DATA CE AI PROMIS IN CAMPANIA ELECTORALA? las nu te obosi e primul si ultimul tau mandat de primar ! ca te mai voteaza satana ! o sa vezi tu robule , mai vorbim ,ca deja trei sfert de oras te are in gat.
da SLY bine zici ,alo gara ,adica robu, nu vrei tu sa te zbati sa avem centura ,adica restul de centura ,ca pe:dorobanti,saguna,baba dochia, st. o iosif si pe stefan cel mare noi cetatenii orasului ne-am cam saturat de TIRURI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! VOI ,ZIARISTII DE LA OPINIA TIMISOAREI NU PUTETI SA IL INTREBATI PE acest primar cu pletele in vant ROBU , ca pana ne face cosmodromul baikonur la timisoara ,prima parte a cosmodromului fiind FANTANELUL de pe lidia de la padurice (minunea a durat o luna ,cu co2 nu mai functioneza,iar dupa petele albe de pe peretele de unde iei apa ,se pare ca filtrarea e 0,asa au mintit ,ca apa e filtrata! VRAJEALA!)SA LUPTE PT CENTURA ORASULUI !!!!! sa se constriasca odata ! mergeti la ORADEA sa vedeti ce centura au facut acolo !!! 2 benzi pe sens cu despartitor ca pe autostrada sau drumuri expres si iluminata!!! DE CE IN TIMISOARA NU SE POATE ???????????
VEDETI CA in curind ,urmatoarele zile ,robu va anunta foraje pt gaze de sist in timisoara .primul loc unde se va fora ,va fi CAPUL LUI .sa descoperit ca in urma gandirii intensive de profesor universitar , creierul lui a acumulat un depozit imens de gaze ! atentie !nu stati pe langa robu !pericol de explozie iminenta ! DE PROSTIE !!!!!
O soluție simplă și eficientă mi s-ar părea acoperirea căii ferate dintr-un centru cu un fel de tunel construit astfel încât să nu treacă sunetul. Desigur, vor trebui refăcute și viaductele, dar per ansamblu mi se pare că ar presupune un cost mult mai mic decât propunerile primarului.
Ciuhandu vroia sa faca, calea ferata suspendata si strada sub stalpi.
Asta vrea metrou.
Nu-i mai usor realizabil sa scoata calea ferata cu totul din oras sa mute gara langa aeroport cum au toate orasele mari din lume?!
Ar fi mult mai ieftin si realizabil intr-un timp mai scurt.