Un tronson al autostrazii Timisoara-Lugoj a pierdut banii europeni! De vina este desemnarea castigatorului licitatiei de catre instanta
Contractul despre care presedintele Traian Basescu a spus ca nu va mai primi finantare UE, deoarece instanta a stabilit castigatorul licitatiei, vizeaza constructia unui lot al autostrazii Timisoara-Lugoj, castigata de un consortiu italian si contestata de o asociere condusa de Tehnologica Radion.
Cu alte cuvinte, pentru aceasta portiune de lucrare ramasa fara fonduri europene va trebui gasita o alta sursa de finantare.
Presedintele Basescu a declarat astazi ca a primit miercuri o scrisoare din partea CE prin care Comisia informeaza ca nu va mai finanta din bani europeni un proiect privind constructia unui tronson de autostrada de Coridorul IV pan-european deoarece castigatorul licitatiei a fost desemnat de catre o instanta judecatoreasca.
In primavara, consortiul italian Tirrena Scavi-Societa Italiana per Condotte d’Acqua-Cossi Construzioni a castigat licitatia pentru construirea unui lot din autostrada Timisoara-Lugoj, cu o oferta de 445,64 milioane lei, insa a fost rezultatul licitatiei a fost contestat de asocierile Tehnologica Radion-Gabriel Couto-Amandio Carvalho-Lena-Rosas-Arcadis si Construcciones Y Promociones Balzola-Robert Alcisa-Puentes din Spania.
La inceputul lunii octombrie, Curtea de Apel Bucuresti a obligat Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale sa reevalueze oferta asocierii condusa de Tehnologica Radion, potrivit reprezentantilor Ministerului Transporturilor.
Basescu a afirmat ca reactia CE este una de neincredere privind modul in care se castiga licitatiile in instanta, in pofida deciziilor luate de comisiile de specialisti, care adesea sunt supervizate de catre Bruxelles in stabilirea castigatorilor.
Reprezentantii Tehnologica Radion nu au putut fi contactati.
Finantarea tronsonului de autostrada este asigurata in proportie de 85% cu fonduri europene si 15% de la bugetul de stat.
Lucrarile pentru primul lot al autostrazii, licitat impreuna cu cel de-al doilea lot, au fost inaugurate la mijlocul lunii octombrie de premierul Emil Boc si ministrul Transporturilor Anca Boagiu.
Tehnologica Radion, infiintata in 1993 si detinuta de omul de afaceri Theodor Berna, este una dintre cele mai mari companii de constructii din Romania. In 2010, Tehnologica Radion a raportat afaceri de 599,5 milioane lei si un profit net de 41,4 milioane lei. Cea mai recenta licitatie adjudecata de compania se refera la intretinerea multianula a unor strazi din Bucuresti (516 milioane lei).
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Daca licitatia era corecta,instanta n-ar avea cum s-o deturneze.Insa in romania nu exista licitatii corecte.Basexu da din papagal insa uita sa acuze piopriul guvern de pupincuristi si incompetenti..
ba nu se paote!!! NU suntem in stare sa luam nici macar bani europeni! RUSINE!!! RUSINE! RUSINE!
Cine a trucat licitatia trebuie arestat pt ca a pus in pericol siguranta nationala… Pai cati mor pe drumurile noastre de kkt?
Ba ce draqu are treaba Tribunalul bucuresti ( cu b mic) cu drumul Timisoara-Lugoj ? Pana cand miticii si oltenii ne incurca si ne consuma . Sa se limiteze in minunata lor valahie si sa ne lase ……….!!!!
Deci isi da demisia distinsa ministresa fiindca nu reuseste sa absoarba fonduri europene? Sau era bla-bla-bla? Iar bashescu vorbeste despre chestiune de parca guvernul nu are in grija si justitia. Tot ei intre ei iau deciziile si tot ei intre ei isi dau apoi in cap unii la altii. Ca doar nu EU iau deciziile de atribuire de contracte de 440 de milioane de euro. Insa ei iau si salar pentru asta. Si nu-i chiar cel mai mic salar. Si apoi vor lua PENSII dupa salariile astea. Si sa vezi atunci pensii nesimtite. … si marmota invelea ciocolata … 🙂