Veste buna pentru timisorenii care circula pe una dintre cele mai aglomerate linii de tramvai din Timisoara
TIMISOARA. Un tramvai nou nout va continua sa ii plimbe pe timisoreni pe una dintre cele mai agolmerate linii din oras.
CITESTE SI: Casa in flacari, oameni arsi in vestul tarii. A fost chemat elicopterul SMURD
Pana sa circule cu flota innoita de tramvaie a RATT prin tot orasul, timisorenii se vor bucura pentru inca o vreme de o garnitura moderna, realizata in totalitate dupa o conceptie romaneasca, la fabrica de tramvaie din Arad.
Tramvaiul „Autentic”, care initial a fost adus la Timisoara pentru doua luni de teste pe linii, va mai ramane in circulatie pentru inca doua.
Regia de transport a Timisoarei si firma care a construit tramvaiul au decis sa prelungeasca perioada de teste cu calatori pana la finalul anului, iar traseul pe care circula va ramane deocamdata acelasi.
„A fost prelungit contractul printr-un act aditional inca doua luni, deoarece se doreste in continuare testarea tramvaiului. Va ramane in teste si va circula in continuare cu calatori pe linia 9. Deocamdata va ramane pe aceasta linie, pe care a circulat si pana acum„, a declarat pentru opiniatimisoarei.ro, Diana Plesa, purtator de cuvant al RATT.
Tramvaiul Autentic, produs la Arad, este de conceptie suta la suta romaneasca, avand piese, in majoritatea lor, produse in Romania.
Tramvaiul are un design modern si atractiv, usile de acces au doua canaturi, oferind un acces usor si rapid pentru pasageri. Acest nou produs este dotat cu podea 100% coborata, pentru mai mult confort. Interioarele sunt spatioase, in culori luminoase, dispun de aer conditionat si există display-uri mari pe care informatiile pot fi citite cu usurinta de catre calatori.
Deocamdata, Regia de Transport in comun din Timisoara nu are in vedere achizitionarea de astfel de tramvaie Autentic.
RATT a continuat modernizarea flotei de tramvai, prin reconditionarea acestora la fabricile din Arad si Pascani. Deocamdata regia de transport a Timisoarei are pe linii 14 tramvaie Armonia modernizate, iar al 15-lea este in depou si urmeaza sa intre in teste. Pana in primavara anului viitor, in capitala Banatului ar trebui sa mai ajunga si restul de 15 tramvaie reabilitate. In total, primaria si RATT au semnat un acord cadru pe 4 ani pentru modernizarea a 30 de tramvaie cu Astra Vagoane Calatori Arad si Electroputere VFU Pascani.
FOTO: Forum RATT
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
De ce sa cumpere primarul ( culmea ca el e din Bogsig, jud Arad) ceva produs in Romania? Mai bine din strainatate. Asa sunt caile mai incurcate si spaga mai bine primita.
Trezestete la realitate,daca nu ara Robu, NU ERA ACEST TRAMVAI IN TIMISOARA,mai degraba multumestei primarului pentru acest model ce va fi cumparat in momentul licitatiei !
L-am vazut azi in trafic, arata foarte bine! Mi se pare mult mai frumos decat Armoniile pe care le-a comandat municipalitatea si sincer, acest tip de tramvai mi-as dori sa circule prin Timisoara.
Cum va arata acest tramvai cu 4-6 module !
Hmm, linia 9 cea mai aglomerata? Mai degraba pt ca linia 9 a fost reabilitata si trece prin zona primarului. Pe liniile nereabilitate nu am vazut nici unul din cele 14 tramvaie modernizate, probabil sa nu se strice. Din pacate tot cu rablele vom circula multa vreme o parte dintre noi. Autemtic arata bine, bravo Astra Arad
Autenticul mi se pare mult mai reușit decât „armoniile” lui Robu. Nu fluieră pe șine, are geamurile mai mari, o linie mai modernă, sunt mai spațioase (păcat că nu are și remorcă). Arată bine. Aș prefera aceste tramvaie în loc de cele reșapate.
Tramvaiele Autentic sau Impero pot fi compuse intre doua si sase rame !
Imperio cu trei rame:
https://www.youtube.com/watch?v=nDhtsaTPEgQ
Credeam ca a sincronizat semafoarele sa nu mai stea tramvaiu la 20 de semafoare. aia era o veste buna. cu jumatatea asta de tramvai sau cu alea vechi tot 35min face.
Daca e jumatate de tramvai poti sa-l faci si intreg cu 4-6 module dar ai nevoie de statii sa poata intra,cu semafoarele te descurci…….!
Nu stiu cati dintre comentatori au calatorit cu tramvaiul colorat din imagine, dar va spun ca eu am gacut-o si a fost in conditii de disconfort. Numarul locurilor pe scaune este FOARTE MIC. Unele scaune sunt amplasate complet impropriu: cele de deasupra boghiuriloe si cele de langa usi. Dotarile la care face referire articolul sunt inutile. Doar sa ne imaginam: deci urc in tramvai cu o geanta de mana, nu am loc sa ma ssez, trebuie sa ma tin cu o mana de bare, cu ina sa utilizez internetul, cu ochii sa ma uit pe monitoare, pe telefon si pe geam. WTF e asta? Tramvai multimedia? Am uitat ca trebuie sa mai si validez cardul chiar daca am abonament pe o luna pe toate liniile. Deci deja mi-a fost validat de RATT. Revin, tramvaiele de la Arad nu sunt satisfacatoare. Cred ca se poate vedea si din biroul primarului daca se uita cineva pe capacitatile din fisa tehnica.
Calatorii placute pe jos s-au cu vechiturile din Timisoara !!
Nici tramvaiele Alstom din Paris nu sint mai comode!!
Sa nu uiti sa iti iei fotoliu de acasa …………………………..vei avaea tot confortul dorit!!!!
Acest tramvai este prototip!
Clientul decide cu cite rame il comanda (2-6) cite porti o parte sau ambele parti cite scaune simple sau duble etc!
Dar pretul va fi in functie de obtiuni!
Acest prototip este in jur de 1 -1.2mil€ cu doua rame si obtiuni simple !