TIMIS. Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere a atribuit joi contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate pentru al treilea tronson din drumul de mare viteza Filiasi-Lugoj.
Este vorba despre tronsonul Domasnea – Caransebes, care are 45 de kilometri lungime. Contractul a fost adjudecat de o asociere de proiectanti din Romania si are o valoare de 22,29 milioane de lei, fara TVA. Asocierea de firme are la dispozitie 2 ani pentru realizarea studiului.
„Asocierea PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA TRANSILVANIA SRL – PERFECT CONSULT EUROPE S.R.L. – EAST WATER DRILLINGS SRL a castigat contractul pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate al lotului 3 al Drumului de mare viteză Filiasi-Lugoj!
Castigatorul a fost desemnat dupa finalizarea reevaluarii ofertelor in conformitate cu dispozitiile Deciziei CNSC.
Contractul pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate al lotului Domasnea-Caransebes (45 km) al Drumului de mare viteză Filiași-Lugoj are o valoare de 22,29 milioane de lei, fără TVA si trebuie finalizat in 24 de luni (din care 22 de luni pentru elaborarea Studiul de Fezabilitate)„, a anuntat Cristian Pistol, directorul general al CNAIR.
Contractul va putea fi semnat in termen de 10 zile, daca nu vor exista contestatii.
Va reamintim, pentru primele doua tronsoane din drumul expres contractele pentru studiile de fezabilitate au fost castigate de la finalul lunii februarie.
Primul contract vizeaza sectorul dintre Drobeta Turnu-Severin si Domasnea, cu o lungime de 65 km, iar elaborarea documentatiei va reveni asocierii EGIS ROMANIA SA – EGIS INTERNATIONAL S.A.S. – PRIMACONS GROUP SRL – ITALROM INGINERIE INTERNATIONALA SRL – ECO GEODRUM SRL. Pentru intocmirea SF-ului castigatorii vor avea la dispozitie 2 ani si 4 luni, iar valoarea contractului este de 42,58 milioane de lei cu TVA.
Cel de-al doilea este pentru sectorul Caransebes-Lugoj, cu o lungime de aproximativ 50 km, iar castigatoare a fost desemnata firma turca INPRO MÜHENDİSLİK MÜŞAVİRLİK ANONİM ŞİRKETİ. Studiul va trebui finalizat intr-un an si 8 luni, iar valoarea contractului este de 14,41 milioane de lei, cu TVA.
Va reamintim, in luna noiembrie a anului trecut a fost desemnata castigatoarea pentru realizarea documentatiei a trei portiuni din drumul expres Filiasi – Lugoj, asocierea IRIMAT CONS SRL (lider de asociere) – STUDIO CORONA SRL CIVIL ENGINEERING – INFRANOVA SOLUTII TEHNICE IN CONSTRUCTII SRL.
La acea vreme CNSC a admis contestatiile unora dintre pierzatori si a obligat CNAIR sa reevalueze ofertele pentru doua dintre loturi.
Firmele Egis si Proiect Consult au depus plangerile la Consiliul National pentru Solutionarea Contestatiilor pentru tronsonul 3 Domasnea – Caransebes (45 km), respectiv Drobeta Turnu Severin – Domasnea (65 km), unde Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere ii desemnase castigatori pe proiectantii de la Irimat-Studio Corona
Prima procedura pentru proiectarea completa a Drumului de mare viteza Craiova – Lugoj a fost lansata pe 1 iunie 2021 in mandatul ministrului Catalin Drula (43 de luni SF+ proiect tehnic). Egis a castigat contractul, dar CNAIR a anulat procedura in mandatul ministrului Grindeanu si a lansat licitatii pentru patru sectiuni. Grindeanu atragea atunci atentia ca, prin aceasta masura, timpul de realizare a SF-ului, pe care predecesorul sau Drula il stabilise la 4 ani, se va reduce la 2 ani.
Ministrul Transporturilor a explicat atunci si de ce a modificat si lungimea traseului pe care il stabilise initial CNAIR. Sorin Grindeanu a precizat ca soseaua de mare viteza se va construi, nu intre Craiova si Lugoj, ci intre Filiasi si Lugoj.
Drumul de mare viteza a fost impartit in 4 loturi, iar durata pentru realizarea Studiilor de Fezabilitate pentru acestea era prevazuta intre 18 si 26 de luni.
Lotul 1: Filiasi-Drobeta Turnu Severin (70 km), 18 luni
Lotul 2: Drobeta Turnu Severin – Domasnea (65 km), 26 de luni
Lotul 3: Domasnea-Caransebes (45 km), 22 de luni
Lotul 4: Caransebes-Lugoj (50 km), 18 luni