Accident de tren langa Timisoara. Un sofer si-a vazut moartea cu ochii
TIMISOARA. S-a dat alarma in jurul orei 9.30, marti dimineata, in Timis. Un accident s-a produs la doi pasi de Timisoara.
Un tren Regio, care face legatura intre Cenad si Timisoara, a izbit o camioneta la trecerea de cale ferata de la Dudestii Noi.
Soferul nu s-a asigurat indeajuns si s-a avantat pe linii unde a fost surprins de garnitura ce se apropia.
Din fericire, nimeni nu a fost ranit grav. Soferul a scapat ca prin minune teafar si nevatamat, insa masina a fost avariata. Omul a suferit insa un soc, dupa ce si-a vazut moartea cu ochii, si spune ca a fost foarte norocos.
Politistii au inceput o ancheta.
Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Si (totusi) pana cand marele CFR-ul va tolera ca intersectia CF cu un DN sa ramana la nivelul „grea mostenire” lasata de fostul Imperiu?? Amenajarile (cele 2) nesemnalizate, fara semibariere, sunt o rusine si contravin intru totul normelor Europene.
Daca nu are alta solutie CFR sa refaca Cantoanele (2 la numar) cu manevrant de bariera si – pe rand- conducerea CFR – directori, directorasi, sefi, sef… , sa faca practica de cate 1 luna la cate un Canton cu diminuarea salariilor la nivelul „muncii de jos”; din banii agonisiti (diferenta intre cele doua salarii) situatia va fi repede rezolvata. In plus, in timpul liber „cantonistul” sa taie iarba, copacii, … si sa ia toate masurile tehnice pentru asigurarea vizibilitatii.
Pai ce treaba are CFRul din moment ce ai indicatoare rutiere? Cu fras a trecut testul psiho nea soferu??? Oare asa face si in intersectiile din oras nesemaforizate, ca deh nu are bariera si ignora semnele (cedeaza, STOP)..
Se pare ca nu prea le ai cu Europa si cu intersectiile CF cu DN (chiar europene daca bine stiu). Cine este proprietarul „liniilor” nu stiu dar probabil si acolo sunt multi directori, directorasi, sefi, sef… pentru care recomandarea ramane valabila.
Daca punem problema invers ce facem cu proprietarul DN6? Am inteles dintro discutie mai de demult ca problema au rezolvat-o ca in SE Europei, si anume de fiecare parte a liniei ferate drumul nu este categorisit DN si ca urmare … . Ramane insa intrebarea dece catre Jimbolia mai sunt cantoanele???
La Dudestii Noi si Ronat e semafor. Daca orbu’ nu s-a uitat si nu s-a asigurat, are si paguba si sanctiune conform normelor rutiere..
Din nou oameni care nustiu cum obtin permisele de conducere. Ce treaba are CFR-ul? Cand vezi ca vine ditamai trenul si tu te bagi ca boul sa treci? Numai vacile merg asa fara sa se uite in jur. Intersectia are semnalizare dar boilor le trebuie semnalizari cu cate un pumn in cap – uite ma ca vine cale ferata jap un pumn in cap – asta-i semnalizarea potrivita.
Pai la una din treceri nu prea ai vizibilitate…
La Dudestii Noi ai vizibilitate, la Becicherecul Mic nu prea, dar de-aia ai permis, pentru ca ai invatat sa te asiguri pentru binele tau si al celorlalti..
Cam asa-i..
Pentru corectitudine : nu trenul a lovit masina ci masina a lovit trenul !!! Masina care era condusa de un idiot .
Oameni buni aceasta ruta nu apartine CFR ci unui operator privat. Degeaba injurati cfr-ul. Si vina o poarta soferul , deoarece trebuie sa te asiguri.