Accident feroviar cu Sageata Albastra. Masina lovita de un tren care urma sa ajunga la Timisoara. Foto si video
Un sofer s-a crezut mai rapid decat un tren, iar masina pe care o conducea a fost lovita in plin de garnitura care venea spre Timisoara.
Accidentul a avut loc in apropierea localitatii Vinga, la o trecere la nivel cu calea ferata semnalizata corespunzator.
Un sofer s-a aventurat peste linii fara sa se asigure corespunzator, iar masina a fost izbita in plin de un tren Sageata Albastra care circula pe ruta Oradea – Timisoara.
Din primele informatii, in urma accidentului a fost ranit usor soferul autoturismului.
„Un barbat de 48 de ani, din Manastur, a condus un autoturism pe DC 98, in localitatea Vinga, sens de mers Vinga-Manastur. In timp ce traversa calea ferata, a fost acrosat de trenul Regio 3116, condus de un barbat de 54 de ani, din Timisoara. In urma evenimentului a fost ranit conducatorul auto. Testarea cu aparatul alcooltest a indicat ca nici conducatorul auto, nici mecanicul de tren nu consumasera alcool„, transmit reprezentantii IPJ Arad.
Garnitura Reggio 3116 va ajunge cu intarziere la Timisoara.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Sa mor daca inteleg soferii astia. Bai nene, vine trenul, crezi ca o sa incetineasca? de ce te crezi Dominic Toretto?
Obligatoriu orice sofer ar trebui sa faca un curs de intelegere pe bune al trecerii la nivel cu calea ferata. Sa inteleaga ca:
1. trenul nu poate opri si nici nu poate incetini la trecerile la nivel, chiar daca il vede;
2. distantele de franare cresc cu viteza de circulatie, masa remorcata a trenului, lungimea trenului, tipul de frana (persoana/marfa/rapida) si conditia liniei si sunt de ordinul a sute de metrii de cele mai multe ori; (daca nu ma credeti, cautati tabelele de franare – de la 120 la 0 franarea se realizeaza in 550m)
3. sa i se demonstreze matematic si mecanic forta pe care o preia masina si el, ca om, si sa i se spuna la ce impulsuri si transferuri de energie mecanica organele interne cedeaza si el moare;
4. cand blestemata aia de bariera e pusa sau cand semnalele luminoase si acustice te flashuiesc si suna, e PANICA!!! stai in mortii tai pe loc sau daca ramai cu masina pe calea ferata, iesi din ea si fugi, semnalizand trenului sa incetineasca (alte chestii care ar trebui invatate!)
5. cand nu e semnalizata trecerea si e doar cu cantonist, te uiti dupa cel mai aproape semnal: daca e luminos, verde inseamna ca iti trece tren pe acolo in maxim 2 minute, daca e mecanic, doua brate ridicate la 45 grade sau un brat la 45 de grade si unul in sus, e clar ca vine tren si la fel: PANICA, stai pe loc. Mai bine te flashuiesc aia din spate, decat sa mori.
addenta: pentru pasionati si cei care vreti sa studiati in profunzime recomand regulamentul 004 (semnalizarea) si regulamentul 006 (tractiune si franare).
passat cromat. cu benzi din-alea de china. lux. astia sunt bmw wannabes… dar mai pe sarakie