TIMISOARA. S-a dat alarma inainte in puterea noptii la numarul de urgenta 112, dupa ce un accident violent s-a produs la o trecere de cale ferata de langa Timisoara. O masina a lovit cu putere un tren aflat in mers. 3 oameni au fost grav raniti si e o minune ca au scapat cu viata.
Accidentul s-a produs in jurul orei 4.00 la intrarea in localitatea Giroc. Martorii povestesc ca soferul autoturismului, care venea spre Timisoara, a intrat pe contrasens, a trecut glont pe langa cele doua masini oprite, care stateau la coada la trecerea la nivel de cale ferata, si a lovit pur si simplu garnitura de tren, o Sageata Albastra ce circula pe ruta Timisoara – Buzias.
Soferul nu a tinut cont de semnalele acustice si luminoase, parea foarte grabit si cel mai probabil a crezut ca va putea trece liniile inainte de sosirea garniturii. S-a inselat amarnic.
Impactul a fost devastator: autoturismul a fost proiectat la mai bine de 30 de metri de locul coliziunii, distrugand un semafor feroviar, iar trenul s-a oprit la peste 200 de metri de locul ciocnirii.
Soferul si cei doi pasageri au ramas incarcerati si a fost nevoie de interventia pompierilor militari pentru a-i recupera dintre resturile masinii. Ei au fost transportati de echipajele SMURD la Spitalul Judetean Timisoara.
Masina a fost facuta zob, iar trenul a fost si el avariat intr-atat de grav incat nu s-a mai miscat din loc, iar circulatia pe calea ferata catre Buzias a fost blocata cateva ore.
Politistii de Transporturi Feroviare si cei de la Rutiera au deschis o ancheta pentru a stabili cum s-a produs teribilul accident.
Pareri
ce ai avut in cap mai frustrato?iti dai seama ce ai facut?……..fara cuvinte…….. aviz amatorilor,,,,,, invatati din prostia altora
In aceeasi ordine de idei, al intersectiilor cu CF.
De ce nici pana azi, la 10 ani dupa intrarea in UE, intersectiile CF cu DN6 catre Cenad -> Mako -> UE (vreo 2 – 3 chiar 4) nu sunt amenajate conform normelor Europene: lipsa semaforizare vizibila (cu leduri de putere), plantata pe ambele parti ale drumului, semibariere (?), curatirea spatiului din jurul intersectiei (vizibilitate), s.a.?”:
Poate viitorii candida(n)ti la Parlament si Senat, reprezentanti ai Timisului, vor face demersurile necesare. Se pare ca DN6 este declara DN pe portiuni pana la intersectiile cu CF apoi NIMIC apoi din nou DN.
Stiu ca nimeni nu se va sesiza, dar totusi; sunt si „cestiuni” mai mari la ordinea zilei!
eu , nu pot , decat sa ma bucur , acolo sunt foarte multi ZORRO
De n ori am fost depasit acolo in timp ce asteptam la semnalele luminoase. Pentru astia poti pune si semi-bariere, si bariere… orice nu e blindat e inutil pentru tampitii astia. Dar fac un bine lumii si se mai curata din ei, prea lent insa !
Ai dreptate 7Dan .Cât despre ajutorul dat de viitorii parlamentari de Timiș adică alina de Tecuci , nerealizatul din Norvegia și alții vise plăcute !!!
V-ați pus întrebarea dacă omul si-a dat seama ca este o trecere la nivel? Cate treceri la nivel nu sunt deloc semnalizare? Nu este vorba de a face un sistem „blindat” cum spunea un „deștept” ci pur și simplu de a semnaliza corespunzător trecerile la nivel (asta dacă nu suntem în stare sa le eliminam prin construcția de poduri ).