Actiune a politistilor la Timisoara pe bulevardul pe care a murit o fetita de 10 ani dupa un accident provocat de o soferita ce a trecut pe rosu. Soferii: Intersectia e prost semaforizata. Video
TIMISOARA. Masuri ale politistilor la Timisoara, dupa tragedia care a zguduit un oras intreg in aceasta saptamana, cand o fetita de 10 ani a murit dupa ce masina condusa regulamentar de mama ei a fost izbita violent de autoturismul unei alte soferite care a intrat pe rosu intr-o intersectie pe bulevardul Stan Vidrighin.
Agentii rutieri au iesit cu radarul in trafic si au monitorizat circulatia pe Calea Buziasului, unde au tras pe dreapta o multime de soferi vineri dimineata.
Stau marturie imaginile transmise de un cititor fidel opiniatimisoarei.ro, caruia ii multimim.
La randul lor, soferii au comentat indelung nenorocirea produsa pe Stan Vidrighin la inceputul saptamanii. Cei mai multi au sustinut ca semaforizarea ar trebui imbunatatita in intersectia cu strada Batania.
„Nu e normal ca semaforul pentru viraj la stanga sa fie asezat in dreapta drumului, iar la cel de sus nu sunt multi obisnuiti sa se uite. Vizibilitatea este anapoda in felul asta. Daca nu esti atent, e foarte probabil sa il confunzi cu cel pentru inainte si dreapta cand acela este verde si invers, chiar daca apare sageata. Mai mult, putin mai incolo este un alt semafor pentru biciclisti, la fel de prost amplasat, care poate fi usor confundat cu cel pentru soferi. Este musai sa fie regandita semaforizarea in aceasta intersectie, altfel se vor intampla si alte nenorociri„, a explicat pentru opiniatimisoarei.ro unul dintre timisorenii care circula zilnic pe aceasta artera.
„M-a marcat tragedia de marti. De atunci trec cu frica prin intersectia asta si ma uit de 3 ori la semafoare. Primii nu cred ca vad semafoarele de sus, peste benzi. Sper sa se ia masuri si sa se modifice cumva. E o zona foarte circulata si o clipa de neatentie poate duce la repetarea istoriei. Fereasca Dumnezeu, ca nu vreau sa ma gandesc ce este in sufletul parintilor alora care si-au pierdut copilul. Dincolo de iresponsabilitatea soferitei care a produs tragedia, o vina o poarta si autoritatile cu semaforizarea asta absolut idioata„, a spus pentru opiniatimisoarei.ro un alt conducator auto care tranziteaza Calea Buziasului in mod curent.
Va reamintim, in dupa-amiaza zilei de 5 noiembrie, la intersectia Vidrighin cu Batania, o soferita care venea dinspre AEM a intrat pe culoarea rosie a semaforului si a lovit un alt autoturism aflat intr-un viraj la stanga, venind dinspre Traian. In urma impactului, o fetita de 10 ani, care era pe bancheta din spate a masinii ce mergea regulamentar, si-a pierdut viata chiar sub ochii mamei sale care se afla la volan.
Momentul impactului a fost filmat! Va avertizam ca imaginile va pot afecta emotional
Vom reveni cu amanunte legate de actiunea politistilor pe bulevardul Stan Vidrighin din Timisoara.
Pareri
articolul 48 aliniatul (2) din Regulament:
„[…] Pe drumurile cu două sau mai multe benzi pe sens, pentru direcţii diferite, delimitate prin marcaje longitudinale, semafoarele se pot instala deasupra uneia sau unora dintre benzi, caz în care semnificaţia semnalelor luminoase se limitează la banda sau benzile astfel semnalizate.”
articolul 105 din OUG:
Constituie contravenţii şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a V-a de sancţiuni următoarele fapte săvârşite de către persoane juridice:
1. nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare a drumului public…
Asteptam concluziile si eventualele masuri luate de politie…
Daca s-ar aplica alineatele alea multe din art 105… poate ar face ceva si PMT, dar ei sunt ocupati sa ingusteze benzi sub limitele din normativele legale, sa cheltuie nu se stie pe ce banii incasati din parcarile de resedinta ingropate in frunze nematurate, sa puna stalpisori aiurea unde nu e cazul si sa stearga semnele de STOP ce erau candva desenate la TRAVERSARILE pentru biciclisti, sa lase balize de semnalizare in drum cu zilele si saptamanile dupa ce incep si apoi intrerup lucrarile la carosabil, semafoare pe intermitent la intersectie cu Rebreanu la ora de varf dimineata, etc etc. Asa au ei impresia ca vor convinge cetatenii sa foloseasca biciclete si transport in comun, „regenerand urban” orasul prin a face viata un calvar soferilor. Ba chiar uneori facandu-le viata… mai scurta cu atata „regenerare”
Ți-am spus că nu e în regulă acolo semaforizarea. Ăștia ca să economisească bani nu au făcut bara orizontală suficient de lungă ca semaforul pentru stânga să fie pus deasupra benzii corespunzătoare iar semaforul ăla pus în dreapta mai mult încurcă. Clar este o culpă comună a primăriei și a constructorului în acest caz și se va lăsa cu amenzi, sancțiuni și despăgubiri la greu care ar trebui plătite din buzunarul celor care au comis-o și cei care au încasat parandărătul la acest proiect.
Nu doar semafoarele pentru soferi sunt in neregula acolo, ci si cum sunt deviate benzile, si faptul ca trecerea de pietoni e prea aproape de coltul intersectiei( ar fi frumos si ca linia de oprire pentru banda din stanga sa fie un pic retrasa, si nu doar la trecerea asta, ci la multe altele din oras, macar unde sunt si statii de tramvai ori insula mediana), si ingustarea „trotuar+pista biciclisti+stalpi” si aberatia de la semafoarele pentru biciclisti..
Dar nici cu bizonii din trafic „nu mi-e rusine”. Ce nu intelege insa lumea care se indigneaza ca de ce politia sta cu radarul in loc sa faca minuni (cu resurse… „din parti”) e ca cei care „o calca” sunt cam aceiasi cu cei care nu semnalizeaza, nu pastreaza distanta, fac slalom, forteaza „galbenul”, fac depasiri aiurea etc. Si ce nu pricep bizonii e ca mai mult de 5 minute nu „castigi” mergand ca un bou, ar fi suficient sa porneasca cu cele 5 minute mai devreme de acasa si ar putea sa-si permita si luxul de a semnaliza, de a avea eleganta sa mai lasa pe cineva chiar daca ala nu are prioritate…
Na, eu am zis, cand haina(societatea) e putreda, degeaba incerci sa o carpesti cu un petec (politia) care si ala e cum e la cati bani si ce resursa umana are.
Aici nu știu ce ar fi putut să facă poliția pentru că după câte se pare persoana vinovată a fost indusă în eroare de situația existentă în momentul accidentului, fiind un caz excepțional. În schimb cei care fac slalom în trafic s-ar mai rări în urma unor măsuri de corecție.
Asta cu semaforul pentru bicicliști e ridicolă mai ales că Fritz a criticat semaforișoara lui Robu dar pe cetății și aici a pus o grămadă în plus. Pe deasupra a și dereglat unda verde de pe Rebreanu iar aici nici vorbă să fie așa ceva integrat în sistemul respectiv.
Comisia de circulație din cadrul primăriei Timisoara. Ăștia s cei mai vinovați . Ei amplasează cum vor semafoare, indicatoare etc etc. Nu întreabă pe nimeni. Țara lucrului bine făcut. Rahat….
Tot e bine ca acum Latrau are baza legala sa se duca cu inregistrarile de treceri pe rosu la politie. Si probabil va face asta ca sa arate ca ii pasa, desi stim ca actiunea anterioara de genul a fost strict electorala pentru bioxizi si ca nu da el doi bani gauriti pe respectarea codului rutier.
Prevad un maaaare numar de permise „saltate” in urmatoarea perioada; ce sa facem, ne multumim si cu atat ca pe-astia i-au votat… „cetatenii”.
100% de acord cu proasta semnalizare. Dar si viteza excesiva a contribuit la tragedie. Nu-mi amintesc ca altcineva sa fi murit in Timisoara fiind in masina. Aceeasi masina cu acelasi sofer are voie sa circule cu 100km/h in afara localitatii si cu 50km/h sau mai putin in localitate, si este un motiv serios pentru asta, pe care unii se fac ca nu-l pricep.
Dane, nu disculpa nimeni pe soferi, care o comit sunt sanctionati(cu mici exceptii de „smecheri” din pacate, din fericire din ce in ce mai putine datorita inaspririi legii), insa ar mai trebui si administratia sa fie sanctionata cand „amenajeaza” circulatia „dupa ureche”, de-aia sunt sanctiuni prevazute in lege pentru administratie, sa fie trasa de maneca. Insa cand se intampla sa se gaseasca vreun politist mai cu „oo”, brusc i se gasesc motive sa „zboare” din politie. Iar Latrau zice ca cica vrea descentralizare motivand ca nu stiu cetatenii cine e sef la Mediu, uitand sa ne spuna daca nu cumva il deranjeaza mai degraba ca garda de mediu a amendat de cateva ori PMT(mult prea putine ori…). Astia vor sa faca doar ce-i taie pe ei capul(„proiecte”🤡) pe banii luati cu japca de la cetateni. Astia sunt doar o suma de clisee care suna bine bioxizilor de clei. Daaar… poporul are intotdeauna dreptate!🤡🤡 Din pacate prostocratia e platita si de nevinovati. Cand ai cateva intersectii in care se tot intampla accidente si nimeni nu face nimic… zic ca e o problema dincolo de existenta bizonilor la volan.
Păi cum să sancțițoneze administrația când fix ei, poliția rutieră, au dat avizul pentru toate amenajările de acolo? De ce l-au dat dacă nu sunt ok?
Ei, atunci ar mai trebui sa intervina si prefectul ca reprezentant al guvernului in teritoriu.
Dar daca „cetatenii” zic ca administratia asta e buna asa, pai te pui cu democratia?🤡🤡 Daca nici sa se respecte latimea unor benzi, adica treaba de masurat naibii cu o ruleta, nu se poate… Si doara latimea aia nu e vreun moft, e pentru siguranta circulatiei, daca la o colixiune un auto e proiectat pe trotuar sau pe vreo pista de biciclisti? Ca de cei din masini nu le pasa neomarxistilor, ei au impresia ca ingustarea benzilor si enervarea soferilor sporeste siguranta circulatiei🤡🤡
De-asta zic ca „prostocratia se plateste”.
@intre bare , da si se plateste de catre altii .
Amice, esti in eroare. In Comisia de Circulatie a Primariei TM este doar un singur politist, restu sunt lacheii lu Fritz
Im pare rau dar cea ce faci tu aici este mai de graba propaganda ieftina de partid si nu opinie cetateneasca, care opinii mai multe la un loc, ar trebui sa convinga administratile sa corecteze lucrurile defecte.
Aici e vorba totusi de o tragedie si propaganda nu ajuta nici la alinarea tragedie nici la indreptarea lucrurilor.
Daca ai fi citi cu atentie acolo scrie “semaforizare se poate face…..” si nu “ trebuie sa fie facuta….”, cea ce inseamna ca nu va raspunde nimeni in cazul in care semnalizarea nu este facuta corespunzator. Si da, sunt de acord ca administratia unei localitati trebuie sa faca tot ce isi poate permite pentru siguranta cetatenilor, dar si conducatorii auto atunci cand urca la volanul masinii trebuie sa demonstreze responsabilitate si in cazul in care nu sunt capabil sa inteleaga situatia din trafic sa “reduca viteza pana la evitarea orecarui pericol” si daca nu sa se dea dracului jos de la volan. Caci altfel uite, se intampla tragedii si pentru ei si pentru alti oameni nevinovati.
Titi, ai probleme cu intelegerea unui text simplu. Se pot pune semafoare deasupra benzilor, dar daca se pun trebuie sa fie deasupra benzilor carora le corespund, nu cum ii trazneste cuiva prin cap.
Iar prostia cu ‘reducere viteza pana la evitarea oricarui pericol’ s-a scos de mult din legislatie, ar fi un nonsens juridic, ramane ca fiecare sa respecte legislatia in vigoare si sa aiba o conduita preventiva.
Cat despre propaganda de partid sau de altceva, nu ma ocup cu asa ceva. Referitor la vinovatia soferitei vitezomane care a trecut oe rosu se va pronunta cu soguranta instanta. Referitor la responsabilitatea „administratorului drumului” nu prea am auzit sa se APLICE LEGEA. Stii tu cumva cate amenzi a incasat acest administrator al drumului in Timisoara? Conform legii, desigur, ca de-aia e prevazuta clasa V de sanctiuni, special pentru persoane juridice.. Hmmm? Oare daca ne uitam la art 105 din OUG 195/2002 actualizata si apoi la cum isi indeplineste acest administrator al drumului OBLIGATIILE LEGALE, gasim ca ar fi necesar sa fie sanctionat, tu ce zici? Cred ca s-ar cam duce tot bugetul Timisoarei(valabil si pentru alte orase la fel de bine „administrate”) pe amenzi…
Normal – de ce se previna, daca pot sa reactioneze – au iesit doar pe Buziasului – doar acolo – in rest nu se poate intampla nimic… vai, vai….
În primul rând viteza a ucis, nu semaforul. Că dacă mergi legal (ceea ce, corectați-mă dacă greșesc, acolo înseamnă 30km/h deoarce există indicator înainte de intersecție) și prudent, ai mereu timp să eviți orice.
Pe de altă parte, semafoarele sunt într-adevăr montate (foarte) prost din mai multe puncte de vedere, ceea ce orice specialist în siguranță rutieră, cei din comisie dar mai ales POLIȚIA trebuia să observe și să nu permită circulația până se remediază.
Foarte rapid am găsit un exemplu din Viena:
1. semafoare duble pentru direcția înainte
2. semafoarele sunt montate deasupra, dar semnificativ mai jos, e clar că a existat o preocupare pentru a le face cât mai vizibile.
3. semaforul pentru direcția stânga este montat în dreptul benzii corespunzătoare și NUMAI acolo.
4. semafoarele nu au forma unor săgeți, ci sunt pline deci mai vizibile, direcția e semnalizată corespunzător prin panourile adiționale cu săgeți dar mai ales prin poziționarea lor corectă.
Acolo ar trebui sens giratoriu, fără semafoare părerea mea.
Si tramvaiul??? Nu e suficient cat ma enerveaza mini-sensul giratoriu printre copaci de pe bd-ul Revolutiei cu Mocioni, abia aici ar fi un sens giratoriu total periculos…
Tramvaiele ar trebui înlocuite cu firobuze de mult. E prea multă bătaie de cap cu ele și sunt și scumpe iar astea mari după ora 6 sunt mai mult goale, nu degeaba sunt înlocuite cu cele vechi cu un singur vagon.
@Daniel , aici gresesti .Tramvaiele sunt foarte bune .Nu prea interfereaza cu traficul auto .
Se vede din poză, în timp ce în București și Cluj bulevardele se reduc la 1 bandă pe sens și se prioritizează ciclismul și mijloacele de transport, în Timișoara ești pe circuit la Monza cu șosele de 2-3 benzi pe sens sau 8 benzi sens unic cum e pe Cluj
Ai dreptate, astia nu pot sa prioritizeze transportul in comun, pot doar sa restrictioneze circulatia auto. Dar hei, au schimbat culorile in galben negru? Super! Au marit salariile sefimii? Pretul la bilete? Super! Dar au pus in circulatie noua flota? Sistemele de incarcare sunt gata? Au angajat soferi si vatmani? Statiile de asteptare te protejeaza de intemperii, sunt suficiente locuri pe banci sau sub „acoperis”, astepti maxim 10 minute? Aha… bine asa🤡🤡. Sunt convins ca pe vreme ploioasa iarna( de zapada n-avem parte, ca atunci nici nu ai voie cu bicicleta daca e alunecos) toti isi vor duce copii cu bicicleta la scoala, se vor duce apoi cu bicicleta la serviciu, doara avem si multe locuri unde poti sa-ti lasi bicicleta in siguranta, mai ales ca nici nu se prea fura biciclete in Timisoara datorita minunatei administratii ce vegheaza… Normal ca vegheaza, astia isi dau si telefoane la 3 noaptea sa rezolve problemele orasului, nu stiu daca ai aflata asta! Sau daca ai aflat de ce bicicletele gratuite STPT trebuie inlocuite cu unele pe bani ale unui „ONG” de-asta verde ecomarxist…
Ai văzut că au făcut și ăia ceva în București de ochii lumii și i-a zburat electoratul pe 🤡USR-iști🤡 la primele alegeri din primărie. Nu mai vorbi tâmpenii că nimeni numai vrea așa ceva iar trend-ul în lumea dezvoltată se schimbă. Tu sigur ești un 🤡USR-ist🤡 eco-marxist fără responsabilități, adică familie și copii că dai ai avea așa ceva nu ai mai schie astfel de inepții. Cum noi sunte cu ceva ani în urmă s-ar putea să copiem tâmpenii din țări care au schimbat trendul. Așa, ca fapt divers, ora exactă se dă în US și tocmai s-a schimbat.
Am 105 medalii la atletism, 17 trofee în vitrina școlii, participări la Cangurul și olimpiade, doctorand, nu sunt handicapat ca tine ca o familie sau o relație să fie ca o mare realizare.
În US vorbim de orașe cu buget și resurse net superioare nouă, acolo se degrevează circulația prin proiecte de metrou și monorail, etc. Așa că discuția nu își are rostul.
Nu știu unde ai tu 8 benzi pe sens unic la str. Cluj , eu știu doar de 4.
Părinții ar trebui să ceară DESPAGUBIRI URIASE de la PMT👈👈
O fi vina PMT ca soferii sunt din ce in ce mai prosti si confunda drumurile publice cu circuitele de curse. Mi-se pare ca o parte din soferi nu mai au nici macar instinct de conservare sau sunt atat de inepti ca nu se gandesc cand apasa pe pedala. Am vazut soferi depasind in mare viteza in curba fara vizibilitate, daca dupa curba intalnesti un camion, un TIR etc. Cu tot respectul. Poate nu e cea mai buna semaforizare, dar prostia le intrece pe toate. Din pacate de regula sufera si altii decat cei vinovati.
Eu încerc să înțeleg de ce nu sunt informații legate de tipa care a produs accidentul. Nici nu vreau să-mi închipui cum o să fie dată uitării și crima asta. Că nu se poate spune că-i din culpă atâta timp cât trecuseră secunde bune de când era roșu + viteza cu care a venit. A luat o decizie, implicit vb de asumare, premeditare etc.
Atata timp cat nu stim nimic despre ce a fost (sau nu) in capul ei, nu se poate spune de catre noi nimic, nici ca-i culpa, nici ca-i cu intentie, nici nimic… Si nici n-ar ajuta pe nimeni la nimic.
A trecut pe rosu cu viteza, asta e ce vedem. Speram sa fie o ancheta profesionista, o decizie corecta a instantei de judecata, si cam asta e ce putem face pe langa ca fiecare sa retina sa NU se bage nici pe verde daca nu are vizibilitate, sa poarte centura, sa aiba scaun pentru copii, sa conduca respectand codul rutier, sa nu se grabeasca aiurea, sa pastreze distanta in caz ca o masina implicata intr-un accident e proiectata aiurea etc etc. Dar cand vine ceasul rau, vine, oricata grija ai avea; fara ca asta sa insemne sa nu ai grija. Si sa cerem administratiei locale sa aiba grija la administrarea drumurilor. Si cine e credincios sa spuna o rugaciune pentru victima, pentru familia indoliata,…
Foarte trist…
Asteptam astfel de actiuni si pe bd.Sudului…. si nu numai:)
Cei de la politia rutiera cum au dat aviz la asa ceva, sau nu si-au dat acordul cand a fost verificata lucrarea ?? Cine cum verifica acest lucru??
Daca au acceptat ca este ok se pare ca nu cunosc legea si ar „cam” trebui trasi la raspundere.
Semafoarele in aceste noi intersectii trebuiesc dublate pt vizibilitate iar acel stalp rahitic de care atarna sa devina de fapt un fel de poarta deasupra soselei ca sa nu ne trezim cu ele in cap cand da un destept in stalp – deci stabilitate, apoi semafoarele dublate sa fie asezate in dreptul benzilor corespunzatoare – care si acestea innainte de fiecare intersectie se curbeaza si se incaleca iar noaptea, in special cand o sa se ia curentul pe strada si in conditii de meteo cu vizibilitate redusa o sa fie incalecate de soferi care o sa intre unul in celalalt mai ales ca si acea vopsea se duce cu timpul si cunoastem foarte bine cat dureaza la noi pana se traseaza marcajele… inainte de alegeri si la paste si la craciun. Sunt trasate astfel doar ca sa se creeze acea banda de virat la stanga care cu mult inainte de a fi creata pe banda 2 se sta in coloana iar cei ce vor sa mearga inainte nu pot fara a schimba pe banda 1 unde oricum se circula in coloana si acolo.
In concluzie, lucrare executata prost care a dus la moarte (soferul care a trecut pe rosu mai ales cu acea viteza nu are nici o scuza, daca esti atent la semafor si nu in telefon sau altceva nu ai cum sa nu observi acele semafoare cu sageti iluminate iar daca nu ai nici conducere preventiva si instinct atunci nu ai ce cauta la volan – innainte de orice intersectia chiar daca ai prioritate reduci din viteza preventiv si nicidecum sa ai 30km/h peste limita legala). Soferul este vinovat 99,99%, restul sunt factorii care conduc in tara noastra: incapabilii, ignoranta si bineinteles mortul. Nici nu vreau sa ma gandesc daca erau si pietenoni implicati sau se intampla pe timp de noapte, carnagiu, intr- intersectie care trebuia sa fie moderna si realizata cum si zice mottul unora „vrem o tara ca afara” se pare ca este doar un slogan politic si nimic altceva pt ca inclusiv acest lucru este greu de realizat „copy-paste”.
Pe bune,până să nu fie accidentul de ce nu ați sesizat acest lucru? Din punctul meu de vedere sunt bine amplasate ,plus că sunt și cele suspendate,simplu fapt este că trebuie să fi atent,nu pe telefon sau eu știu ce alte activități în timp ce conduci.