Actiune a politistilor la Timisoara pe bulevardul pe care a murit o fetita de 10 ani dupa un accident provocat de o soferita ce a trecut pe rosu. Soferii: Intersectia e prost semaforizata. Video
TIMISOARA. Masuri ale politistilor la Timisoara, dupa tragedia care a zguduit un oras intreg in aceasta saptamana, cand o fetita de 10 ani a murit dupa ce masina condusa regulamentar de mama ei a fost izbita violent de autoturismul unei alte soferite care a intrat pe rosu intr-o intersectie pe bulevardul Stan Vidrighin.
Agentii rutieri au iesit cu radarul in trafic si au monitorizat circulatia pe Calea Buziasului, unde au tras pe dreapta o multime de soferi vineri dimineata.
Stau marturie imaginile transmise de un cititor fidel opiniatimisoarei.ro, caruia ii multimim.
La randul lor, soferii au comentat indelung nenorocirea produsa pe Stan Vidrighin la inceputul saptamanii. Cei mai multi au sustinut ca semaforizarea ar trebui imbunatatita in intersectia cu strada Batania.
„Nu e normal ca semaforul pentru viraj la stanga sa fie asezat in dreapta drumului, iar la cel de sus nu sunt multi obisnuiti sa se uite. Vizibilitatea este anapoda in felul asta. Daca nu esti atent, e foarte probabil sa il confunzi cu cel pentru inainte si dreapta cand acela este verde si invers, chiar daca apare sageata. Mai mult, putin mai incolo este un alt semafor pentru biciclisti, la fel de prost amplasat, care poate fi usor confundat cu cel pentru soferi. Este musai sa fie regandita semaforizarea in aceasta intersectie, altfel se vor intampla si alte nenorociri„, a explicat pentru opiniatimisoarei.ro unul dintre timisorenii care circula zilnic pe aceasta artera.
„M-a marcat tragedia de marti. De atunci trec cu frica prin intersectia asta si ma uit de 3 ori la semafoare. Primii nu cred ca vad semafoarele de sus, peste benzi. Sper sa se ia masuri si sa se modifice cumva. E o zona foarte circulata si o clipa de neatentie poate duce la repetarea istoriei. Fereasca Dumnezeu, ca nu vreau sa ma gandesc ce este in sufletul parintilor alora care si-au pierdut copilul. Dincolo de iresponsabilitatea soferitei care a produs tragedia, o vina o poarta si autoritatile cu semaforizarea asta absolut idioata„, a spus pentru opiniatimisoarei.ro un alt conducator auto care tranziteaza Calea Buziasului in mod curent.
Va reamintim, in dupa-amiaza zilei de 5 noiembrie, la intersectia Vidrighin cu Batania, o soferita care venea dinspre AEM a intrat pe culoarea rosie a semaforului si a lovit un alt autoturism aflat intr-un viraj la stanga, venind dinspre Traian. In urma impactului, o fetita de 10 ani, care era pe bancheta din spate a masinii ce mergea regulamentar, si-a pierdut viata chiar sub ochii mamei sale care se afla la volan.
Momentul impactului a fost filmat! Va avertizam ca imaginile va pot afecta emotional
Vom reveni cu amanunte legate de actiunea politistilor pe bulevardul Stan Vidrighin din Timisoara.
Pareri
articolul 48 aliniatul (2) din Regulament:
„[…] Pe drumurile cu două sau mai multe benzi pe sens, pentru direcţii diferite, delimitate prin marcaje longitudinale, semafoarele se pot instala deasupra uneia sau unora dintre benzi, caz în care semnificaţia semnalelor luminoase se limitează la banda sau benzile astfel semnalizate.”
articolul 105 din OUG:
Constituie contravenţii şi se sancţionează cu amenda prevăzută în clasa a V-a de sancţiuni următoarele fapte săvârşite de către persoane juridice:
1. nesemnalizarea sau semnalizarea necorespunzătoare a drumului public…
Asteptam concluziile si eventualele masuri luate de politie…
Daca s-ar aplica alineatele alea multe din art 105… poate ar face ceva si PMT, dar ei sunt ocupati sa ingusteze benzi sub limitele din normativele legale, sa cheltuie nu se stie pe ce banii incasati din parcarile de resedinta ingropate in frunze nematurate, sa puna stalpisori aiurea unde nu e cazul si sa stearga semnele de STOP ce erau candva desenate la TRAVERSARILE pentru biciclisti, sa lase balize de semnalizare in drum cu zilele si saptamanile dupa ce incep si apoi intrerup lucrarile la carosabil, semafoare pe intermitent la intersectie cu Rebreanu la ora de varf dimineata, etc etc. Asa au ei impresia ca vor convinge cetatenii sa foloseasca biciclete si transport in comun, „regenerand urban” orasul prin a face viata un calvar soferilor. Ba chiar uneori facandu-le viata… mai scurta cu atata „regenerare”
Comisia de circulație din cadrul primăriei Timisoara. Ăștia s cei mai vinovați . Ei amplasează cum vor semafoare, indicatoare etc etc. Nu întreabă pe nimeni. Țara lucrului bine făcut. Rahat….
Tot e bine ca acum Latrau are baza legala sa se duca cu inregistrarile de treceri pe rosu la politie. Si probabil va face asta ca sa arate ca ii pasa, desi stim ca actiunea anterioara de genul a fost strict electorala pentru bioxizi si ca nu da el doi bani gauriti pe respectarea codului rutier.
Prevad un maaaare numar de permise „saltate” in urmatoarea perioada; ce sa facem, ne multumim si cu atat ca pe-astia i-au votat… „cetatenii”.
100% de acord cu proasta semnalizare. Dar si viteza excesiva a contribuit la tragedie. Nu-mi amintesc ca altcineva sa fi murit in Timisoara fiind in masina. Aceeasi masina cu acelasi sofer are voie sa circule cu 100km/h in afara localitatii si cu 50km/h sau mai putin in localitate, si este un motiv serios pentru asta, pe care unii se fac ca nu-l pricep.
Dane, nu disculpa nimeni pe soferi, care o comit sunt sanctionati(cu mici exceptii de „smecheri” din pacate, din fericire din ce in ce mai putine datorita inaspririi legii), insa ar mai trebui si administratia sa fie sanctionata cand „amenajeaza” circulatia „dupa ureche”, de-aia sunt sanctiuni prevazute in lege pentru administratie, sa fie trasa de maneca. Insa cand se intampla sa se gaseasca vreun politist mai cu „oo”, brusc i se gasesc motive sa „zboare” din politie. Iar Latrau zice ca cica vrea descentralizare motivand ca nu stiu cetatenii cine e sef la Mediu, uitand sa ne spuna daca nu cumva il deranjeaza mai degraba ca garda de mediu a amendat de cateva ori PMT(mult prea putine ori…). Astia vor sa faca doar ce-i taie pe ei capul(„proiecte”🤡) pe banii luati cu japca de la cetateni. Astia sunt doar o suma de clisee care suna bine bioxizilor de clei. Daaar… poporul are intotdeauna dreptate!🤡🤡 Din pacate prostocratia e platita si de nevinovati. Cand ai cateva intersectii in care se tot intampla accidente si nimeni nu face nimic… zic ca e o problema dincolo de existenta bizonilor la volan.
Păi cum să sancțițoneze administrația când fix ei, poliția rutieră, au dat avizul pentru toate amenajările de acolo? De ce l-au dat dacă nu sunt ok?
Ei, atunci ar mai trebui sa intervina si prefectul ca reprezentant al guvernului in teritoriu.
Dar daca „cetatenii” zic ca administratia asta e buna asa, pai te pui cu democratia?🤡🤡 Daca nici sa se respecte latimea unor benzi, adica treaba de masurat naibii cu o ruleta, nu se poate… Si doara latimea aia nu e vreun moft, e pentru siguranta circulatiei, daca la o colixiune un auto e proiectat pe trotuar sau pe vreo pista de biciclisti? Ca de cei din masini nu le pasa neomarxistilor, ei au impresia ca ingustarea benzilor si enervarea soferilor sporeste siguranta circulatiei🤡🤡
De-asta zic ca „prostocratia se plateste”.
Amice, esti in eroare. In Comisia de Circulatie a Primariei TM este doar un singur politist, restu sunt lacheii lu Fritz
Normal – de ce se previna, daca pot sa reactioneze – au iesit doar pe Buziasului – doar acolo – in rest nu se poate intampla nimic… vai, vai….
În primul rând viteza a ucis, nu semaforul. Că dacă mergi legal (ceea ce, corectați-mă dacă greșesc, acolo înseamnă 30km/h deoarce există indicator înainte de intersecție) și prudent, ai mereu timp să eviți orice.
Pe de altă parte, semafoarele sunt într-adevăr montate (foarte) prost din mai multe puncte de vedere, ceea ce orice specialist în siguranță rutieră, cei din comisie dar mai ales POLIȚIA trebuia să observe și să nu permită circulația până se remediază.
Foarte rapid am găsit un exemplu din Viena:
1. semafoare duble pentru direcția înainte
2. semafoarele sunt montate deasupra, dar semnificativ mai jos, e clar că a existat o preocupare pentru a le face cât mai vizibile.
3. semaforul pentru direcția stânga este montat în dreptul benzii corespunzătoare și NUMAI acolo.
4. semafoarele nu au forma unor săgeți, ci sunt pline deci mai vizibile, direcția e semnalizată corespunzător prin panourile adiționale cu săgeți dar mai ales prin poziționarea lor corectă.
Acolo ar trebui sens giratoriu, fără semafoare părerea mea.
Si tramvaiul??? Nu e suficient cat ma enerveaza mini-sensul giratoriu printre copaci de pe bd-ul Revolutiei cu Mocioni, abia aici ar fi un sens giratoriu total periculos…
Se vede din poză, în timp ce în București și Cluj bulevardele se reduc la 1 bandă pe sens și se prioritizează ciclismul și mijloacele de transport, în Timișoara ești pe circuit la Monza cu șosele de 2-3 benzi pe sens sau 8 benzi sens unic cum e pe Cluj