ADIO autostrada de la Timisoara pana la Belgrad! S-a renuntat la construirea soselei de mare viteza
TIMISOARA. Autostrada dintre Timisoara si Belgrad nu se se mai construieste. Autoritatile au anuntat ca renunta total la acest proiect. Soseaua de mare viteza ar fi urmat sa lege Timisoara de Pancevo si apoi de Belgrad.
CITESTE SI: Accident violent pe o sosea din Timis! BMW rupt in doua. Ce a facut soferul inainte sa fuga?
„Din pacate, partenerii sarbi, pentru ca aici trebuie sa fie de acord si Serbia si Romania, considera si au considerat ca nu este strategic acel proiect pentru sarbi, pentru Serbia. si au renuntat la sustinerea pentru proiectul respectiv. Nu din partea noastra, ci din partea Serbiei s-a renuntat”, a anuntat premierul Sorin Grindeanu, aflat la Timisoara.
Drumul expres urma sa aiba aproximativ 140 de kilometri, intre Timisoara si Pancevo, si doua benzi pe sens. In octombrie anul trecut fusese aprobat studiul de fezabilitate, in valoare de aproape 9 milioane si jumatate de euro. soseaua ar fi urmat sa fie gata pana in 2025, scrie digi24.ro.
Foto: Arhiva
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Din nou studii, studii, studii = bani aruncati pe geam!
Era de asteptat, insa.
Inainte de emanarea „studiilor” nu s-a discutat cu partea sarba?
Pana atunci, la Beograd se ajunge mai „simplu” pe traseul A-1 –>HU: M43- M5 –> Serbia …. Beograd!
PS. Dece camioanele de f. mare tonaj sunt lasate sa tranziteze Timisoara si sa distruga si „bruma de drumuri” ale orasului ???
De parca s-ar fi facut vreodata.La halul in care (nu) se construieste nimic in tara asta, nu cred ca avea cineva vreo asteptare, nu sunt in stare sa faca Lugoj-Deva, dar mai TM-Belgrad.
Povesti.
Tara asta este definitiv condamnata la inapoiere.
Și iar este altcineva de vină ca și cum sârbii s-au ungurii ne întreabă pe noi ce este pentru noi fezabil.
Au făcut studiu pentru autobandă metrou bani aruncați pentru care nu răspunde nimeni.
Traseu pentru romani, bulgari, turci, greci, etc…
– Craiova – Calafat – Vidin – Zajecar – Paracin – Belgrad – Zagreb – Liubliana – Villach – Salzburg – Munchen !
Ruta dinspre Europa de vest !!!
– ( A 46 – N 346 – A 43 ) Centura Lyon – Bourgoin Jallieu – Chambery – Aiton – Modane – Tunnel du Frejus – Oulx – Susa – Rivoli – Torino – Novara – Milano – Bergamo – Brescia – Verona – Vicenza – Padova – Venetia – Portogruaro – Palmanova – Monfalcone – Trieste – Sezana – Divaca – Razdrto – Postojna – Unec – Vrhnika – Ljubljana – Novo mesto – Samobor – Zagreb – Slavonski Brod – Zupanja – Sremska Mitrovica – Belgrad – Pancevo – Varset – Moravita – Denta – Deta – Birda – Sculia – Gataia – Maureni – Ghertenis – Berzovia – Bocsa – Resita ( DN 58B Moniom ) = 1619 km.
Ca idee si sa înțeleagă locuitorii din sud – vestul Romaniei motivul pentru care Romania nu dorește sa se conecteze cu autostrada de Belgrad, deoarece este un plan gândit de politicieni, operatorii de transport si transportatorii romani care au motive bine intemeiate sa tranziteze si sa ocoleasca prin Ungaria, cu costuri de transport foarte mari, dar le atrag atentia ca constructia autostrazii Sibiu – Pitești si transporturile spre si dinspre Ungaria vor fi atent monitorizate !!!
Pentru ca Romania sa aibe un sistem judiciar corect, imparțial si eficient, propun structuriilor specializate din Uniunea Europeana sa efectueze percheziții atât in sediile centrale ale DNA, DIICOT, DGA si Parchetul General, cat si la structuriile teritoriale din Romania, deoarece ar fi un lucru rușinos, dar sănătos !!!
– ( DN 79 – DN 79A ) Nod rutier Chisineu Cris – Simand – Zimandu Nou – Zimandcuz – Arad – Sagu – Vinga – Ortisoara – Timisoara – Sag – Jebel – Voiteg – Birda – Sculia – Gataia – Maureni – Ghertenis – Berzovia – Bocsa – Resita – Soceni – Brebu – Paltinis – Caransebes – Buchin – Sadova Veche – Armenis – Teregova – Domasnea – Cornea – Plugova – Mehadia – Toplet – Orsova – Gura Vaii – Drobeta – Turnu Severin – Nod rutier Simian ( DN 6 – DN 56A ) = 355 km.
– ( DN 79 – DN 79A ) Nod rutier Chisineu Cris – Simand – Zimandu Nou – Zimandcuz – Arad – Sagu – Vinga – Ortisoara – Timisoara – Sag – Jebel – Voiteg – Deta – Denta – Moravita – Varset – Straza – Grebenac – Gaj – Kovin – Smederevo – Radinac – Paracin – Nis – Bela Palanka – Pirot – Dimitrovgrad – Sofia – Pazardzhik – Centura Plovdiv ( A 1 – 64 ) = 734 km.
Cea mai scurta ruta , Lyon – Caransebes !!!
– ( A 46 – N 346 – A 43 ) Centura Lyon – Bourgoin Jallieu – Chambery – Aiton – Modane – Tunnel du Frejus – Oulx – Susa – Rivoli – Torino – Novara – Milano – Bergamo – Brescia – Verona – Vicenza – Padova – Venetia – Portogruaro – Palmanova – Monfalcone – Trieste – Sezana – Divaca – Razdrto – Postojna – Unec – Vrhnika – Ljubljana – Novo mesto – Samobor – Zagreb – Kutina – Novska – Nova Gradiska – Slavonski Brod – Zupanja – Sremska Mitrovica – Belgrad – Pancevo – Varset – Moravita – Denta – Rovinita Mare – Sangeorge – Manastire – Berecuta – Gataia – Maureni – Ghertenis – Berzovia – Bocsa – Resita – Soceni – Brebu – Paltinis – Nod rutier Caransebes ( DN 58 – DN 6 ) = 1650 km.
– ( A 46 – N 346 – A 43 ) Centura Lyon – Bourgoin Jallieu – Chambery – Aiton – Modane – Tunnel du Frejus – Oulx – Susa – Rivoli – Torino – Novara – Milano – Bergamo – Brescia – Verona – Vicenza – Padova – Venetia – Portogruaro – Palmanova – Monfalcone – Trieste – Sezana – Divaca – Razdrto – Postojna – Unec – Vrhnika – Ljubljana – Celje – Slovenska Bistrica – Maribor – Lendava – Letenye – Nagykanizsa – Siofok – Szekesfehervar – Erd – Budapesta – Kecskemet – Szeged – Mako – Nadlac – Pecica – Arad – Centura Lugoj ( VO Lugoj – DN 68A ) = 1718 km.
– ( A 46 – N 346 – A 43 ) Centura Lyon – Bourgoin Jallieu – Chambery – Aiton – Modane – Tunnel du Frejus – Oulx – Susa – Rivoli – Torino – Novara – Milano – Bergamo – Brescia – Verona – Vicenza – Padova – Venetia – Portogruaro – Palmanova – Monfalcone – Trieste – Sezana – Divaca – Razdrto – Postojna – Unec – Vrhnika – Ljubljana – Novo mesto – Samobor – Zagreb – Kutina – Novska – Nova Gradiska – Slavonski Brod – Zupanja – Sremska Mitrovica – Belgrad – Grocka – Udovice – Petrijevo – Ralja – Paracin – Boljevac – Zajecar – Vrska Cuka – Kula – Novoseltsi – Centura Vidin ( 14 – 1 ) = 1720 km.
– ( M 15 – M 1 ) Centura Hegyeshalom – Mosonmagyarovar – Gyor – Kisber – Szekesfehervar – Dunaujvaros – Solt – Soltvadkert – Kiskunhalas – Tompa – Kelebija – Subotica – Novi Sad – Belgrad – Grocka – Udovice – Petrijevo – Ralja – Paracin – Boljevac – Zajecar – Vrska Cuka – Kula – Novoseltsi – Centura Vidin ( 14 – 1 ) = 768 km.
Cea mai scurta ruta, Bratislava – Sofia !!!
– ( D 1 – 61 – D 2 ) Centura Bratislava – Cunovo – Rajka – Hegyeshalom – Mosonmagyarovar – Gyor – Kisber – Szekesfehervar – Dunaujvaros – Solt – Soltvadkert – Kiskunhalas – Tompa – Kelebija – Subotica – Novi Sad – Belgrad – Grocka – Udovice – Petrijevo – Ralja – Paracin – Nis – Bela Palanka – Pirot – Dimitrovgrad – Gradina – Kalotina – Dragoman – Slivnitsa – Bozhurishte – Centura Sofia ( 8 – 18 ) = 891 km.
Cea mai scurta ruta, Bratislava – Atena !!!
– ( D 1 – 61 – D 2 ) Centura Bratislava – Cunovo – Rajka – Hegyeshalom – Mosonmagyarovar – Gyor – Kisber – Szekesfehervar – Dunaujvaros – Solt – Soltvadkert – Kiskunhalas – Tompa – Kelebija – Subotica – Novi Sad – Belgrad – Grocka – Udovice – Petrijevo – Ralja – Paracin – Nis – Leskovac – Vranje – Kumanovo – Skopje – Veles – Polikastro – Gefyra – Thessaloniki – Chalastra – Larissa – Lamia – Centura Atena ( A 1 – A 6 ) = 1601 km.