Adio linie de tramvai pe langa Catedrala din Timisoara, spre Piata Maria! Primarul Nicolae Robu vrea sine pe Republicii, spre Gara, si tramvaie noi pe fonduri europene
TIMISOARA. Tramvaiele nu vor mai circula pe langa Catedrala Mitropolitana din Timisoara incepand din anul 2016 sau cel tarziu 2017, a anuntat marti primarul Nicolae Robu. Edilul spune ca pana atunci va fi amenajata o noua linie, pe bulevardul Republicii, care sa faca legatura intre Spitalul de Copii si Gara de Nord. In plus, vrea si tramvaie noi, pe fonduri europene, iar prin constructia unei noi linii de tramvai, UE ar aloca mai usor fonduri.
„O asemenea lucrare ar avea marele avantaj ca ar asigura o scurtare considerabila in spatiu, dar si in timp, a legaturii intre cele doua puncte, si ar conduce la un consum de energie electrica sensibil mai mic pe traseul respectiv fata de situatia actuala. Oamenii urca in tramvai sa ajunga pe toata linia tramvaiului 1. Nu au de schimbat, vin cu tramvaiul 1 si merg cu el pe un traseu mai scurt. Traseul actual, de la Gara de Nord pana la Spitalul de Copii, era facut pe super-ocolite. Se pierdea timpul si, evident, se consuma energie electrica. Nu vorbim despre restul traseului tramvaiului 1, care ramane neschimbat. Daca vrea cineva sa ajunga de la Gara de Nord la Continental, spre exemplu, e una sa vina pe traseul actual, care e mult mai lung, si alta sa vina pe cel de care vorbim, care e mult mai ieftin”, a explicat primarul Nicolae Robu.
Explicatia este una clara: amenajarea unei noi linii de tramvai da conducerii Primariei Timisoara un motiv sa ceara fonduri europene si pentru tramvaie noi.
„Se incearca sa se faca investitia pe fonduri europene, intrucat un astfel de obiectiv este eligibil. Cu aceasta ocazie se va crea si oportunitatea achizitionarii unui numar important de tramvaie din fonduri europene. Acestea sunt avantajele deosebite ale ideii: scurtarea traseului liniei 1 in mod considerabil si crearea oportunitatii de achizitie de tramvaie noi din fonduri europene odata cu realizarea lucrarii, de asemenea, cu fonduri europene”, a spus Robu.
Potrivit primarului, linia de tramvai ar urma sa fie amenajata pe mijlocul bulevardului. Momentan se face o analiza, inclusa in studiul de fezabilitate pentru pasajul Jiul, iar ulterior, dupa constructia liniei, se va analiza daca este oportuna amenajarea unui pasaj subteran pe Republicii.
„La prima vedere, specialistii au afirmat ca ideea este foarte buna si ca nu va exista in mod cert nicio complicatie in materializarea ei. Tramvaiul 1 va veni pe noua ruta pana la Spitalul de Copii si va continua pe traseul actual. Tramvaiul 8 va merge pe ruta veche pana in Maria si o va lua pe Gheorghe Doja. Un alt avantaj al solutiei este si acela ca nu mai circula tramvaie in zona centrala in vecinatatea catedralei. Aceasta linie nu s-ar mai justifica, pentru ca de la Maria pana la Spitalul de Copii nu exista un interes deosebit. Distanta este mica. Tot pe acolo va veni si tramvaiul 2. Linia de la Maria si pana la spital nu va mai fi necesara. Sigur ca noi nu o indepartam, ramane acolo, dar nu-si va mai avea utilitatea, deocamdata cel putin”, a continuat Nicolae Robu.
Motivatia liniei este clara: poti sa obtii aprobare pentru achizitia de tramvaie in functie de lungimea liniei noi pe care vrei sa o realizezi, in functie de numarul de calatori care circula pe ruta respectiva si probabil si de alti parametri. Oricum, „o asemenea linie este foarte benefica, aduce foarte multe lucruri bune pentru oras„, considera edilul sef al Timisoarei.
Cat despre timip, primarul considera ca din 2016, tramvaiul 1 ar putea circula deja pe Republicii. Tramvaiele noi ar putea veni mai devreme, daca specialistii din primarie se misca repede si scriu proiectele pe fonduri europene. Pana una alta, edilul promite ca vom avea tramvaiele reconditionate.
„In 2016 probabil vom avea aceasta noua linie. Din punct de vedere al constructiei nu exista dificultati. In mod normal in 2016, 2017 cel tarziu, consider eu ca lucrarea va putea fi finalizata. Tramvaiele noi poate chiar mai devreme…”, a conchis Robu.
Va reamintim ca luni, primarul a anuntat un viitor pasaj subteran pe Republicii, intr-un viitor mai indepartat. Marti a dat asigurari insa ca „toate SF-urile cu care vin eu sunt studii de fezabilitate, nu sunt Science Fiction”.
Parerea ta
-
ACEEASI CATEGORIE
Pareri
Doar ca Robu nu s-a gandit ce faci daca locuiesti in jumateatea de sud a orasului si vrei sa ajungi in piata 700, pentru cazul ala vei avea de ocolit de iti sar capacele, ori ocolesti pe la gara, ori pe langa fabrica de bere. Avand in vedere ca in piata 700 se concentreaza mare parte din birourile din timisoara, e o idee buna sa ingreunezi accesul spre ele cu mijloace de transport in comun. Mi se pare o strategie de viitor. Daca vreti sa faceti linie de tramvai ca sa atrageti fonduri, bagati linie spre mosnita sau in freidorf si puteti sa o lungiti cat vreti, sa cerem 1000 de tramvaie.
bun sa zicem inghesuie cumva liniile de tramvai, si mai pune si alte cabluri de alimentare printre cele ale troleelor, dar cuu ce folos ? nu mai bine lasa troleele ? ca deaia sunt si folosite…
si ex. cei care stau in partea ailalta cum a zis cosmin cum mama naibi ajung ei la maria si cum mai fac ei sa mearga la tramvaiul 8 si 7? nu mai bine refac linia 3 ? era ff folositoare si frecventez mereu pe ea, + ca autobuzele fac mult pana ajung la destinatie ! si nu vrem tramvaie noi chinezesti vrem tramvaie noi facute de noi in fabrica noastra restaurata din fondurile europene !
„…ar conduce la un consum de energie electrica sensibil mai mic pe traseul respectiv fata de situatia actuala…”
Sigur că ăsta va fi argumentul esenţial în accesare/furt de fonduri europene, în creierele mici (adică ambele) ale edilului şăf… Absolut stupid, o reţea de transport validă ţine seama de nevoile urbane, de încărcare (rentabilitate), etc., nu de un singur factor stupid… Poţi să consumi oricât de mult dacă e şi rentabil şi, în primul rând, dacă oferi o mobilitate reală tuturor contribuabililor din urbe… Şobolanul ăla de RATT, de când a trecut şi ăsta la o filosofie idioată de sensuri unice pentru tramvaie (5 şi 6)… cu cât draq i-a scâzut riscul de faliment? E vreun raport economic, că a trecut ceva timp, care să justifice măsura aia idioată?
Sa zicem ca este o idee cu acele lini de tramvai pe Republicii, este vorba de aproximativ 1 km, legatura intre gara si cetate/700 ar fi clar mai scurta si mai rapida.
Daca e un criteriu de accesare de fonduri atunci e bun de realizat, dar mai sunt posibilitatea de prelungire a linilor spre Mosnita, sau pe Torontalului.
Sau o varianta de viitor ar fi spre Chisoda/Giroc, dar asta insemnand mutarea cai ferate care trece intre oras si comuna sa fiu mutata dupa cele doua localitati, spre raul Timis.
Prelungire pe Torontalului… evident ca asta e o necesitate mai ales in conditiile in care s-au ridicat mai multe cartiere in zona.
idem Mosnita.
De la Jiul spre Spitalul de copii parca se mai limpezeste traficul , dar de la Gara de Nord pina la Jiul eu nu-mi imaginez linii de tramvai ! .
Corect !
Cu tot respectul, dar de ce nu lasa domnul primar specialisti sa faca astfel de planuri si strategii? Si acelea pe baz aunor studii care sa confirme/infirme anumite nevoi. In toata Europa se reinfiinteaza linii de tramvaie, nu se desfiinteaza. Daca vrea linie directa la gara sa o faca, dar sa nu o desfiinteze pe asta de la Catedrala. Cred ca e la minte cocosului ca daca esti de ex in Maria nu ai cu ce ajunge la Conti de ex (sau ai cu ce dar mai incet decat pe jos)!
Primarul asta devine mai nebun pe zi ce trece! SA LASE TRAMVAIU’ ASA CUM ESTE.Va dati seama ce blocaje ar fi daca s-ar lucra in zona aceea? Sunt troleibuze, 18, 14, 11 care leaga perfect Piata 700 de Gara pe drumul direct, si tramvaiul 1 nici nu ocoleste atata. In schimb s-ar putea aduce tramvaiul 6 pe vechiul traseu, asa daca de exemplu ai un copil ce trebuie sa ajunga din Libertatii la Liceul Informatica, nu poate fara sa faca schimb, e stupid actualul traseu. Oancea si Ciuhandu aveau bun-simt si chiar au facut multe lucruri bune, actualul primar doar da din gura si apare in toate pozele sa nu piarda vre-una si isi bate joc de noi zi de zi fluturand Facebookul !!?? Cum isi permite sa tot cotcodaceasca de ce face el pe facebook? Asa suntem reprzentati noi? De gasca lui de lingai de pe facebook? DE ce nu iese nici un politician sa ii zica asta? Sau oamenii cu adevarat timisoreni? Toti tac malc! E nesimtit si megaloman. Sa-si dea demisia si sa ne lase ca ne strica orasul de o sa reparam la el 20 de ani. Ca bani sunt putini si aia care sunt vrea sa ii arunce pe prostii. A sapat si a carat pamantul de pe Take Ionescu cica sa nu mai fie praf, neghiobie cat casa, haite de caini fug dupa masini in parcarea de la blocul unde stau si el zice ca totul e sub control, de palmieri nu mai zic ca e sinistru, a ajuns sa ma simt rau in orasul meu din cauza neghiobului asta cu Facebook cu tot! In loc sa protestam pentru Rosia Montana mai bine am protesta contra lui Robu aceasta cianura a Timisoarei.
D-l Robu laseaza mereu proiecte nastrusnice fara a avea un fundament practic, o justificare economica. Oare in spatele acestei idei nu se afla interese obscure ? Nu ar fi mai rentabila ideia elaborarii unui amplu studiu menit sa inlocuiasca in partea centrala a orasului circulatia tranvaielor cu micobuze ? S-ar deescongestiona si fluidiza traficul si s-ar putea rezolva partial si problema parcarilor. De ce sa achizitionam tranvaie de aiurea, la Arad se fabrica tranvaie pentru ezport. Ce se ascunde in spatele accesarii fondurilor europene ? Vreo spaga grasa ? !!
Cum vor ajunge oamenii din Iosefin in zona Continental-prefectura, sau P-ta Traian-Badea Cartan?
Trecand Intai pe la gara.
Dle Robu, se vede ca nu circulati cu tramvaiul. Daca desfiintati linia de tramvai din preajma Catedralei, va intreb cum ajungem de la Statia Abator sau Sala Olimpia pana la Catedrala? Ma refer la liniile 5 si 6? Le veti desfiinta de tot? Nu se poate asa ceva. E revoltator. Asta dupa ce RATT-ul a radiat tramvaiul 6 intr-un sens, acum il scoateti definitiv??? Nu cred ca va ganditi la toti timisorenii care v-au votat. Regretele oricum sunt tardive!
Alo! Alo, toar’su Robu, da’ metroul, metroul cand e gata?