TIMISOARA. Greaua mostenire naste adevarate provocari. Societatea de Transport Public din Timisoara cauta specialisti voluntari, gata sa ajute la salvarea transportului in comun din oras.
Noua conducere a anuntat de la bun inceput ca vrea sa schimbe din temelii felul in care se circula acum cu tramvaiele, autobuzele sau troleibuzele prin Timisoara si se arata deschisa la sprijinul pe care l-ar putea oferi oameni cu expertiza in domeniu.
Primii au si sarit cu ideile si cunostintele lor in ajutorul fostei RATT.
Astfel, a fost constituit deja un grup de lucru, care se va ocupa de furnizarea de programe si solutii, dar si de proiectele de infrastructura tehnologica informatizata a societatii. Totul, pentru a imbunatati situatia actuala, dar si pentru a gasi o metoda de accesare de fonduri pentru optimizarea sistemelor informatice ale fostei RATT.
„Dupa o intalnire cu mai multi tineri dezvoltatori, oameni care ocupa pozitii in IT, in companii multinationale, initiata de conducerea Primariei, am acceptat formarea unui grup de lucru, iar la sediul STPT a avut loc o prima intalnire intre specialisti din IT, care de mai multi ani urmaresc fenomenul si doreau sa contribuie la imbunatatirea sistemelor informatice din cadrul societatii de transport. Nu au putut sa faca acest lucru pentru ca nu a fost deschidere, iar datele pe care dumnealor le au sunt date certe, valori precise, in timp real. Tocmai de aceea, neremunerat, toti cei care vor sa isi aduca aportul pe acest segment de competenta, o pot face„, a spus pentru opiniatimisoarei.ro Sorin Supuran, directorul STPT.
Pe langa specialistii din Societatea de Transport Public Timisoara si cei din Primarie, din grup fac parte si timisoreni care au cunostinte temeinice in domeniu si vor doar sa ajute la redresarea companiei de transport. Iar toti acestia din urma s-au alaturat echipei fara nicio pretentie financiara. Ei sunt voluntari dornici sa puna umarul la schimbare. Iar potrivit conducerii societatii, componenta comisiei se poate schimba permanent, in functie de nevoi.
Pareri
Degeaba se afiseaza minutele in timp real daca se va circula tot ca pana acum, asteptatul in statii nu se va micsora. Cred ca prima masura care ar trebui luata ar fi o scolarizare in domeniul bunelor maniere a tuturor soferilor care au „bunul obicei” de a-ti pleaca din fata nasului desi te vad alergand ca disperata dupa ce ai coborat dintr-un troleu si vrei sa-l prinzi pe cel din fata ta, stiind ca urmatorul va veni abia peste jumatate de ora. Se pare ca acest gest ii aduce pe soferii RATT intr-o satisfactie priapic paroxistica.
@geta Sa inteleg ca propuneti pauze de relaxare si autosatisfacere? Poate ca n-ar fi o idee rea.
Deci voluntarii trebuie sa vina cu proiecte si solutii, firmele care sug bani grei pe vestitele si mult-agreatele „studii de fezabilitate” au produs doar material (hartie de folosinta unica) pentru noua toaleta publica din centru?
Salutam echipa de voluntari IT, însă ce ne facem cu mersul real al mijloacelor de transport? Spre exemplu și astăzi s-a defectat un autobuz E7 și nu a fost trimis pe traseu un altul, așa că, degeaba este rezolvată partea informatică, dacă nu sunt autobuze pe traseu.