Anca Boagiu semneaza, la Budapesta, acordurile de conexiune a autostrazilor din Romania cu cele din Ungaria

Ministrul roman al Transporturilor Anca Boagiu va semna marti, la Budapesta, impreuna cu omologul sau, ministrul Dezvoltarii Nationale, Pal Volner, acordurile privind conexiunea autostrazilor din Romania si Ungaria.

Este vorba de tronsoanele intre Arad – Nadlac (Romania) si Csanadpalota- Mako- Szeged (Ungaria) si intre Cluj Napoca- Santaul Mare (Romania) si Nagykereki-Szolnok (Ungaria).
Portiunea Arad-Nadlac face parte din Coridorul Pan-european IV, pentru acest tronson fiind incheiate recent contractele de proiectare si executie. In schimb, Cluj Napoca- Santaul Mare face parte din Autostrada Transilvania, proiect inceput de peste sapte ani, constructorul fiind Bechtel.

Ministrul Boagiu va discuta cu oficialii unguri şi despre dezvoltarea şi modernizarea coordonată a infrastructurii drumurilor secundare de interes comun, care traversează frontiera româno ungară, despre reabilitarea liniilor de cale ferată care traversează frontiera româno-ungară şi despre colaborarea dintre România şi Ungaria la nivelul Uniunii Europene.

In cadrul proiectului autostrăzii Arad-Nădlac, s-au semnat, recent, contractele cu cei doi constructori, lucrarea fiind împărţită în două tronsoane:

– Proiectare şi execuţie autostrada Nădlac – Arad şi Drum de Legătură, lotul 1, km 0+000 – 22+218” valoare estimată 486.946.433 lei, constructor Asocierea Romstrade – Monteadriano Engenharia e Construcao – Donep Construct, valoare ofertă câştigătoare 382.959.483,93 lei.

– Proiectare şi execuţie autostrada Nădlac – Arad şi Drum de Legătură, lotul 2, km 22+218 – 38+882” valoare estimată 506.661.681 lei, constructor Alpine Bau GmbH, valoare ofertă câştigătoare 411.489.216,09 lei

Ungaria tocmai a inaugurat recent autostrada care leagă Szeged de Mako, tronsonul de la Mako la frontieră urmand sa fie terminat anul viitor.

Potrivit oficialilor Ministerului Transporturilor, Arad-Nădlac se va lega la autostrada din estul Ungariei în 2013.